Sistema integrato di controllo della modalità di guida

La modalità di guida può essere selezionata in base alle preferenze del conducente o alle condizioni della strada.

La modalità cambia ad ogni rotazione del pulsante DRIVE MODE.

• Modalità SMART: la modalità SMART regola automaticamente la modalità di guida (ECO ↔ COMFORT ↔ SPORT) in base allo stile di guida del conducente.
• Modalità COMFORT: la modalità COMFORT assicura una guida fluida e confortevole.
• Modalità SPORT: la modalità SPORT assicura una guida sportiva ma controllata.
• Modalità CUSTOM: la modalità CUSTOM consente al conducente di combinare diversi aspetti delle modalità di guida per creare una modalità personalizzata.
• Modalità ECO: la modalità ECO migliora l'efficienza del consumo di carburante per una guida ecologica.

Se il veicolo è in modalità ECO, la modalità ECO verrà impostata al riavvio del motore. (Tuttavia, se il veicolo è in modalità SMART/COMFORT/SPORT/CUSTOM, la modalità di guida verrà impostata su COMFORT dopo il riavvio del motore.)

Modalità SMART

La modalità SMART seleziona la modalità di guida corretta tra ECO, COMFORT e SPORT, valutando lo stile di guida del conducente (cioè morbido o dinamico) in base all'azionamento del pedale del freno o al controllo del volante.

• Ruotare la manopola DRIVE MODE per attivare la modalità SMART. Quando la modalità SMART è attiva, sul quadro strumenti si accende una spia. • La spia è blu quando lo stile di guida del conducente è valutato come moderato. È bianca quando lo stile di guida è considerato normale. È rossa quando lo stile di guida è classificato come dinamico, con frenate brusche o curve strette. • Il veicolo si avvia in modalità COMFORT se il motore è stato spento in modalità SMART. • La modalità SMART controlla automaticamente le caratteristiche del veicolo, come le logiche di cambio marcia, la coppia motrice, la maneggevolezza (se presente il sistema di sospensioni elettroniche) e la ripartizione della potenza (se presente il sistema All-Wheel Drive (AWD)), in base allo stile di guida del conducente.

modalità, se il motore è stato spento in modalità SMART. • La modalità SMART controlla automaticamente le caratteristiche del veicolo, come le logiche di cambio marcia, la coppia motrice, la maneggevolezza (se presente il sistema di sospensioni elettroniche) e la ripartizione della potenza (se presente il sistema All-Wheel Drive (AWD)), in base allo stile di guida del conducente.

✽ NOTA

• Quando si guida in modo dolce in modalità SMART, la modalità di guida passa alla modalità ECO per migliorare l'efficienza del carburante. Tuttavia, il consumo effettivo può variare in base alle condizioni stradali (ad esempio salite/discese, decelerazioni/accelerazioni del veicolo).
• Quando si guida in modo dinamico in modalità SMART, con frenate brusche o sterzate rapide, la modalità di guida passa alla modalità SPORT. Tuttavia, ciò può influire negativamente sul consumo di carburante.

Diverse situazioni di guida che possono verificarsi in modalità SMART

• La modalità di guida passa automaticamente alla modalità ECO dopo un certo intervallo di tempo, quando si preme dolcemente il pedale dell'acceleratore (la guida viene classificata come dolce).
• La modalità di guida passa automaticamente da SMART ECO a SMART COMFORT dopo un certo intervallo di tempo, quando si preme il pedale dell'acceleratore in modo brusco o ripetuto.
• La modalità di guida passa automaticamente a SMART COMFORT con lo stesso schema di guida quando il veicolo inizia a salire una pendenza di un certo angolo. La modalità di guida torna automaticamente a SMART ECO quando il veicolo torna su una strada pianeggiante.
• La modalità di guida passa automaticamente a SMART SPORT in caso di accelerazione brusca del veicolo o di sterzate ripetute (la guida viene classificata come sportiva). In questa modalità il veicolo si muove in una marcia ridotta per accelerazioni/decelerazioni rapide e aumenta l'efficacia del freno motore.
• Si percepisce ancora l'efficacia del freno motore anche rilasciando il pedale dell'acceleratore in modalità SMART SPORT. Ciò avviene perché il veicolo rimane in una marcia ridotta per un determinato periodo di tempo.
• La modalità di guida passa a SMART SPORT solo in condizioni di guida dinamica. Nella maggior parte delle normali condizioni di guida la modalità è impostata su SMART ECO o SMART COMFORT.

Limitazione della modalità SMART

La modalità SMART può essere limitata nelle seguenti situazioni. (In tali situazioni la spia OFF è accesa.)

• Se il conducente sposta manualmente la leva del cambio, la modalità SMART viene disattivata.
• Cruise control attivato: il sistema cruise control può disattivare la modalità SMART. (La modalità SMART non si disattiva automaticamente quando si attiva il cruise control.)
• Temperatura dell'olio del cambio molto bassa o molto alta: la modalità SMART può essere attiva nella maggior parte delle normali situazioni di guida. Tuttavia, una temperatura dell'olio del cambio estremamente alta o bassa può disattivare temporaneamente la modalità SMART, poiché le condizioni della trasmissione non sono normali.

Modalità SPORT

La modalità SPORT regola la dinamica di guida, adeguando automaticamente lo sforzo di sterzata e la logica di controllo del motore e del cambio per migliorare le prestazioni del conducente.

• Quando la modalità SPORT viene selezionata premendo il pulsante DRIVE MODE, si accende la spia della modalità SPORT (colore arancione).
• Ogni volta che il motore viene riavviato, la modalità di guida torna alla modalità COMFORT. Se si desidera la modalità SPORT, selezionarla nuovamente con il pulsante DRIVE MODE.
• Quando la modalità SPORT è attiva:
  - Il regime del motore rimane elevato per un certo periodo di tempo, anche dopo il rilascio dell'acceleratore
  - Il passaggio alla marcia superiore viene ritardato durante l'accelerazione

✽ NOTA

In modalità SPORT, l'efficienza dei consumi di carburante può diminuire.

Modalità personalizzata

La modalità CUSTOM consente al conducente di creare una propria modalità personalizzata. Il conducente può scegliere tra diverse impostazioni di motore/trasmissione, sterzo, sospensioni, trazione integrale e impostazioni audio del suono attivo del motore.

• Per accedere alle impostazioni della modalità CUSTOM, ruotare la manopola della modalità di guida fino a visualizzare CUSTOM. Sulla schermata principale comparirà l'immagine grafica di Kia Stinger con un pulsante di impostazione. Premere il pulsante di impostazione e modificare le varie impostazioni per creare la propria modalità.
• Dopo aver selezionato le impostazioni della modalità CUSTOM, queste verranno memorizzate e rimarranno tali fino a quando non verranno modificate di nuovo.
• Ogni volta che il motore viene riavviato, la modalità di guida torna alla modalità COMFORT. Se si desidera la modalità CUSTOM, selezionarla di nuovo con il pulsante DRIVE MODE.

Modalità ECO

Quando la modalità di guida è impostata su ECO, la logica di controllo del motore e del cambio viene modificata per la massima efficienza dei consumi.

• Quando la modalità ECO viene selezionata premendo il pulsante DRIVE MODE, la spia ECO (verde) si accende.
• Se il veicolo è in modalità ECO, quando il motore viene spento e riavviato, l'impostazione della modalità di guida rimane ECO.

✽ NOTA

L'efficienza dei consumi dipende dallo stile di guida del conducente e dalle condizioni della strada.

Quando la modalità ECO è attiva:

• La risposta all'accelerazione può essere leggermente ridotta se il pedale dell'acceleratore viene premuto in modo moderato.
• Le prestazioni del climatizzatore possono essere limitate.
• La logica di cambio marcia della trasmissione automatica può cambiare.
• Il rumore del motore può aumentare.

Le situazioni sopra descritte sono condizioni normali quando la modalità ECO è attivata per migliorare l'efficienza del carburante.

Limitazione del funzionamento in modalità ECO:

Se durante il funzionamento della modalità ECO si verificano le seguenti condizioni, il funzionamento del sistema è limitato, anche se la spia ECO non cambia.

• Quando la temperatura del liquido di raffreddamento è bassa: il funzionamento del sistema sarà limitato finché le prestazioni del motore non tornano normali.
• Durante la guida in salita: il sistema limiterà l'aumento di potenza in salita, perché la coppia motrice è limitata.
• Durante la guida con la leva del cambio della trasmissione automatica in modalità manuale. Il sistema sarà limitato in base alla posizione della marcia.