Guida in autostrada

Pneumatici

Controllare e, se necessario, correggere la pressione dei pneumatici. Una pressione troppo bassa causa surriscaldamento e possibile cedimento dei pneumatici. Evitare questa condizione: guidare con pneumatici danneggiati comporta perdita di aderenza e può causare danni al pneumatico.

AVVISO

Non superare mai la pressione dei pneumatici indicata.

AVVERTENZA

• Una pressione dei pneumatici troppo alta o troppo bassa può influire negativamente sulla guida e causare un improvviso cedimento del pneumatico. Ciò può farvi perdere il controllo del veicolo, con il rischio di incidenti, lesioni o morte. Controllare sempre la pressione dei pneumatici prima di iniziare il viaggio. Consultare i valori di pressione nella sezione «Pneumatici e cerchi» a pag. 9-06.
• Guidare con pneumatici con battistrada troppo ridotto è pericoloso. Pneumatici usurati possono far perdere il controllo del veicolo, con il rischio di incidenti, lesioni o morte. I pneumatici usurati devono essere sostituiti il prima possibile e non devono più essere utilizzati. Controllare sempre la profondità del battistrato prima di guidare. Informazioni dettagliate e il limite di usura del battistrada sono riportate nella sezione «Pneumatici e cerchi» a pag. 9-06.

Carburante, liquido di raffreddamento motore e olio motore

In autostrada, a velocità elevate, il consumo di carburante è maggiore rispetto al traffico urbano. Controllare il liquido di raffreddamento del motore e il livello dell'olio motore.

Cinghia di trasmissione

Una cinghia di trasmissione non sufficientemente tesa o danneggiata può causare il surriscaldamento del motore.