Riduzione del rischio di ribaltamento

Questo veicolo multiuso per il trasporto passeggeri è classificato come CUV (crossover utility vehicle). I SUV hanno una velocità di ribaltamento significativamente superiore rispetto ad altri tipi di veicolo. I CUV hanno una luce da terra maggiore e una carreggiata più stretta, il che li rende adatti a un uso fuoristrada. Per via di queste caratteristiche di progettazione specifiche, il baricentro è più alto rispetto ai veicoli stradali convenzionali. Il vantaggio di una maggiore luce da terra è una migliore visuale della strada, che consente di individuare prima i problemi. I SUV non sono progettati per affrontare le curve alla stessa velocità delle normali autovetture, né la loro configurazione sportiva è adatta alla guida su terreni fuoristrada accidentati. Per questo motivo, i rischi ricadono sul conducente e sui passeggeri, ed è vivamente consigliato indossare le cinture di sicurezza. In caso di ribaltamento del veicolo, il rischio di lesioni mortali per una persona non allacciata è significativamente maggiore rispetto a una persona allacciata.

Esistono alcune azioni che il conducente può intraprendere per ridurre il rischio di ribaltamento. Se possibile, evitare sterzate brusche e frenate di emergenza, non caricare oggetti pesanti sul tetto e non modificare mai il veicolo in alcun modo.

AVVERTENZA

Ruota di scorta

Utilizzare sempre pneumatici delle dimensioni e del tipo indicati nel capitolo relativo agli pneumatici del manuale. Montare pneumatici diversi può compromettere la sicurezza e le prestazioni del veicolo.