Kia Cee'd Quiz
Impianto elettrico della carrozzeria

Descrizione e funzionamento

In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
Informazioni generali — 15Manutenzione — 7Meccanica del motore — 84Impianto elettrico del motore — 49Sistema di controllo delle emissioni — 22Sistema del carburante — 95Sistema frizione — 28Cambio manuale — 21Sistema cambio a doppia frizione (DCT) — 47Albero di trasmissione e assale — 20Sospensioni — 36Sterzo — 23Sistemi di ritenuta — 39Impianto frenante — 54Carrozzeria (interni ed esterni) — 209Impianto elettrico della carrozzeria — 254Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 56
28passaggi
~168min
4/5difficoltà
Completati 0 di 28

Descrizione

Schema del sistema

La posizione ottimale del sedile impostata dal conducente può essere memorizzata nel modulo del sedile elettrico tramite il software IMS, che consente di richiamare la posizione del sedile impostata dal conducente. Per motivi di sicurezza, la riproduzione di questa funzione durante la guida è vietata. Funzione di arresto di emergenza del richiamo e del funzionamento dell'innesto, nonché specifica di ingresso.
  1. IGN2 L'ingresso dell'interruttore IGN è determinato dall'interruttore locale «IGN2».
  2. Interruttore SEAT MANUAL: ingresso SEAT
    1. SLIDE Interruttore manuale anteriore posteriore / posteriore destro Comando motore SLIDE del sedile avanti o indietro
    2. Interruttore inclinazione anteriore posteriore / posteriore destro Funzionamento motore inclinazione sedile avanti o indietro
    3. Interruttore manuale altezza anteriore posteriore SU/GIÙ Funzionamento motore SEAT anteriore posteriore su o giù
    4. Interruttore manuale altezza posteriore destro SU/GIÙ Comando motore SEAT posteriore destro su o giù
  3. Sensore posizione SEDILE (segnale a impulsi) Rilevamento del numero di movimenti in scorrimento, inclinazione, altezza anteriore e posteriore del sedile e motore altezza posteriore destro
  4. Interruttore porta Rileva l'apertura della porta del conducente
  5. Velocità Questo segnale viene ricevuto dal modulo BCM per determinare la velocità del veicolo.
  6. Interruttore IMS
    1. Interruttore SET Consente di memorizzare la posizione del SEDILE impostata dal conducente
    2. Interruttore 1, 2 Memorizzazione e richiamo della posizione del SEDILE impostata dal conducente
  7. LINEA di comunicazione CAN
  8. Interruttore di ingresso - ritardo 40 ms SLIDE, RECLINE, interruttore altezza anteriore/posteriore, interruttore HEIGHT posteriore destro, interruttore di posizione «P», interruttore SPEED, KEY IN, LOCAL KEY IN, interruttore DR DOOR, interruttore IGN2
  9. L'ingresso dell'interruttore IGN è determinato dall'interruttore locale «IGN2».
  10. ±10%, per TIME senza indicazione di errore ±50 ms, per TEMPO non superiore a 500 ms
  11. Il tempo indicato per ogni funzione non include il tempo di controllo CHATTERING, che inizia dal cambiamento del punto di ingresso rr.
Trasmissione del segnale di comunicazione tra IMS e BCM; CHATTERING; Controllo del segnale di ingresso; TEMPO; Errore

Funzionamento

Specifica di controllo
  1. Funzionamento manuale
    1. Comando MANUALE del sedile Il sedile è controllato dall'interruttore MANUALE. Ingresso SEDILE. SLIDE, RECLINE, altezza anteriore/posteriore e altezza posteriore destra sono disponibili per il comando manuale con IGN2 ON, indipendentemente da ECU B+ OFF.
  2. MEMORIA Operazione di memorizzazione
    1. Abilitazione memorizzazione Questo processo è abilitato se l'interruttore IGN2 = ON e l'ingresso SPEED è alto (inferiore a 3 km/h). 1 uscita CICALINO viene generata dall'IMS ricevendo DATI, «SET = 1».
    2. Funzionamento della memorizzazione. Quando MEM_1 o MEM_2 riceve tramite la comunicazione LIN DATA il segnale DATA («1») dall'interruttore IMS, generato azionando l'interruttore 1 o 2 in modalità di accesso memoria descritta sopra, vengono emessi 2 segnali acustici BUZZER e la posizione attuale del sedile viene memorizzata. (L'interruttore IMS trasmette il comando di memorizzazione solo se gli ingressi degli interruttori 1 o 2 vengono generati entro 5 secondi dalla commutazione SET da OFF a ON; se sono trascorsi più di 5 secondi, la modalità di autorizzazione alla memorizzazione viene annullata.)
    3. Requisiti per la memoria MEMORIA. La memorizzazione non è consentita o viene annullata se non è soddisfatta anche una sola delle seguenti condizioni.
      • Accensione inserita
      • La velocità del veicolo ricevuta dal BCM è elevata (inferiore a 3 km/h)
      • Sono trascorsi meno di 5 secondi dallo spegnimento->accensione dell'interruttore SET (rilevato dall'interruttore IMS)
    4. L'interruttore SET deve essere disponibile per la memorizzazione indipendentemente dal numero di volte in cui è stato premuto. (Tuttavia, ogni azione dell'interruttore MEMORY produce una sola operazione di memorizzazione.)
    5. Se il comando MEMORY viene ricevuto durante il funzionamento della funzione di accesso rapido o della riproduzione della memoria, l'attivazione viene interrotta e la posizione attuale viene memorizzata. Se il comando viene ricevuto durante il funzionamento dell'interruttore MANUALE SEAT, la posizione viene memorizzata nel punto in cui è stato ricevuto il comando di memoria.
  3. Richiamo della memoria. Quando l'IMS riceve tramite la comunicazione LIN DATA PL_1 o PL_2 il segnale «1», generato azionando 1 o 2 interruttori, viene emesso 1 segnale acustico BUZZER e la posizione SEAT viene controllata automaticamente, spostandosi nella posizione memorizzata in MEMORIA.
  4. Inibizione del richiamo. Il richiamo della memoria non è consentito se non è soddisfatta la seguente condizione. L'IMS riprodurrà la memoria solo se sono soddisfatte entrambe le condizioni ① e ②, e inoltre è soddisfatta la condizione ③ oppure ④. ① La velocità del veicolo ricevuta dal BCM è elevata (inferiore a 3 km/h). ② L'interruttore MANUALE SEAT non è in funzione. ③ Gli interruttori 1 e 2 dell'IMS sono attivati mentre la porta del conducente è aperta, oppure entro 30 secondi dalla chiusura della porta del conducente. ④ Accensione inserita.
  5. Arresto della riproduzione della memoria: la riproduzione della memoria si interrompe se non sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni.
    • L'interruttore posizione «P» del selettore locale è in posizione PARKING.
    • La velocità del veicolo ricevuta dal BCM è elevata (inferiore a 3 km/h). )
    • Posizione motore di destinazione non raggiunta
    • L'interruttore MANUAL SEAT non funziona. Il segnale BUZZER viene utilizzato per consentire all'UTENTE di riconoscere la riproduzione da parte di un'altra unità, indipendentemente dal fatto che l'interruttore MANUAL SEAT sia in posizione ON.
    • Il selettore SET non funziona
  6. Altro
    1. Se la memoria non è stata memorizzata, la riproduzione non verrà attivata dall'interruttore 1 o 2 e viene emesso un segnale BUZZER.
    2. Se durante il richiamo della memoria viene ricevuto un altro segnale DATA (comando di richiamo), viene eseguito l'ultimo segnale ricevuto.
    3. Se l'ingresso dell'interruttore MANUAL SEAT viene utilizzato durante la riproduzione della posizione del sedile, l'attivazione deve essere interrotta completamente.
    4. Se si verifica un ERRORE durante il funzionamento del SEAT, la memoria del motore corrispondente viene cancellata.
  7. Controllo del motore
    1. Per evitare la sovrapposizione delle correnti di spunto durante la marcia, il controllo automatico del motore di azionamento ritarda l'avvio di 100 ms per ciascun motore, secondo la seguente priorità. SLIDE > TILT > altezza anteriore/posteriore > altezza posteriore destra
    2. Il motore di azionamento viene attivato nel seguente ordine durante il processo di richiamo, con il TEMPO DI RITARDO tra ciascun motore come indicato.
      Valore del TEMPO per ciascun motore in funzionamento continuo (esclusa la funzione tramite interruttore MANUALE). SLIDE: 20 secondi, TILT: 35 secondi, altezza anteriore e posteriore: 10 secondi, altezza posteriore destra: 15 secondi
    3. Controllo del motore in retromarcia: se durante il funzionamento del motore è richiesto un movimento in retromarcia durante il funzionamento dell'accesso facilitato o del processo di riproduzione, il funzionamento nella direzione corrente si arresta immediatamente e il movimento in direzione opposta inizierà dopo 100 ms.
    4. Se la differenza di distanza tra la posizione memorizzata durante la riproduzione e la posizione attuale è inferiore alla misura nominale, il motore non funziona indipendentemente dalla ricezione dei DATI di riproduzione. * SLIDE, RECLINE, altezza anteriore/posteriore, altezza posteriore destra: 12 EDGE (6 PULSE)
    5. Il funzionamento si arresta quando il motore raggiunge la posizione di destinazione durante il controllo della funzione di accesso rapido o del processo di richiamo.
  8. Se l'interruttore «SET» viene premuto per più di 6 secondi, la funzione di accesso rapido può essere impostata/annullata tramite AUTO_SET. (2 segnali acustici BUZZER in fase di impostazione / 1 segnale acustico BUZZER in fase di annullamento)
  9. Se il segnale «BCM KEY IN» trasmesso dal BCM e il segnale «LOCAL KEY IN» cambiano da «LOW» (KEY IN) → «HIGH» (KEY OFF) quando la chiave viene rimossa, KEY IN→OUT e DRIVER DOOR OPEN, il SIDE SLIDE si sposta indietro di 50 mm dalla posizione KEY OUT.
  10. Quando il segnale «BCM KEY IN» trasmesso dal BCM o il segnale «LOCAL KEY IN» cambia da «HIGH» (KEY OFF) → «LOW» (KEY IN) inserendo la chiave, il sedile si sposta nella posizione KEY OUT.
  11. Divieto e arresto del funzionamento dell'accesso facilitato. I seguenti requisiti sono determinati e controllati dall'IMS. Se una delle seguenti condizioni si verifica durante l'antifunzionamento o il processo di funzionamento, esso si arresta.
    1. L'interruttore di posizione "P" non è attivato (se l'interruttore di posizione "P" viene disattivato durante il funzionamento, il funzionamento viene completato).
    2. Il dato di velocità del veicolo «SPEED» trasmesso dal BCM è a livello BASSO (superiore a 3 km/h)
    3. Il selettore MANUALE SEDILE è in funzionamento
    4. Comando di riproduzione ricevuto durante l'operazione di accesso rapido
    5. Il dato «AUTO_SET» trasmesso dall'interruttore IMS è «OFF». (Se «AUTO_SET» cambia durante il funzionamento, l'operazione viene completata.)
    6. Il messaggio SET trasmesso dall'interruttore IMS è «1» durante il funzionamento di accesso rapido.
  12. Se il controllo viene interrotto durante il movimento all'indietro, il movimento si arresta senza proseguire. Al ritorno, il sedile si sposta della stessa distanza percorsa in precedenza in retromarcia.
  13. Se l'interruttore MANUAL viene attivato durante o dopo il movimento all'indietro, il sedile si sposterà nella posizione KEY OUT nell'accesso rapido controllato da KEY IN.
  14. Condizione per il ripristino della memoria della posizione di guida nel veicolo
    1. Il selettore MANUALE funziona al di sopra di Key IN
    2. Riproduzione della memoria in funzione
  15. La posizione LIMIT viene impostata in modo casuale come segue, poiché mancano l'interruttore SLIDE, TILT, l'interruttore dell'altezza posteriore destra e l'interruttore LIMIT anteriore/posteriore.
    1. Il controllo viene interrotto immediatamente e viene impostata la posizione LIMIT di movimento prima di 6 impulsi se non vengono generati più di 6 PULSE entro 2 secondi durante il funzionamento iniziale in modalità MANUALE tramite interruttore o funzione di accesso rapido dopo l'installazione della batteria. (La posizione LIMIT in direzione inversa è la stessa di quella indicata sopra.) Tuttavia, la posizione LIMIT per l'altezza anteriore/posteriore superiore e per l'altezza posteriore destra viene impostata se non vengono generati più di 6 PULSE in un secondo.
    2. Se è impostato un LIMIT virtuale, la riproduzione MEMORY non funziona. Oltre il LIMIT, per prevenire danni al motore, il BLOCCO meccanico...
    3. Se IMPULSE viene immesso correttamente oltre il limite LIMIT tramite l'operazione MANUALE o tramite la funzione di accesso rapido con un LIMIT precedentemente impostato, la posizione LIMIT viene aggiornata.
  16. Il controllo ERRORE di rilevamento posizione viene effettuato se si verifica la seguente situazione durante il funzionamento di accesso rapido, il processo di richiamo e il funzionamento con interruttore MANUALE di ciascun motore.
    1. ERRORE causato dall'IMPULSO non inserito
      L'uscita del motore corrispondente viene arrestata se durante il richiamo e il controllo di accesso rapido viene rilevato un ERRORE. L'uscita del motore corrispondente viene arrestata se viene rilevato un ERRORE durante il funzionamento MANUALE.
    2. Il sensore Vcc del sedile rileva 40 ms interi da meno di 1 V. => Ritorno se la tensione del sensore Vcc del sedile supera 7 V. Se viene rilevato un ERRORE del sensore Vcc SEAT durante la riproduzione e l'accesso facilitato, tutti i motori SEAT in funzionamento vengono arrestati. (L'uscita BUZZER non funziona.)
  17. Controllo ERRORE. Se viene rilevato un ERRORE come indicato sopra, si presume che sia causato da un cablaggio danneggiato o da un sensore guasto, e si procede come segue.
    • Il segnale acustico BUZZER viene emesso durante la ricezione, la memorizzazione e il comando di richiamo, indipendentemente dal verificarsi di un ERRORE.
    • Le funzioni di accesso rapido e di memoria sono sospese. La funzione di memoria viene riattivata con il comando MEMORY dopo la riparazione del guasto del motore, come segue. (Quando il motore SLIDE viene riparato dal guasto del sensore, la funzione di accesso rapido è disponibile) SEDILE: 6PULSE viene inserito correttamente a causa dell'ERRORE che causa la posizione del motore del sensore tramite l'interruttore MANUAL per 2 secondi (SLIDE, TILT) / 1 secondo (altezza anteriore, altezza posteriore, altezza posteriore destra).
Richiamo memoria Funzione di accesso facile Funzione di accesso facile (opzione utente - predefinita: Controllo funzione di accesso rapido) Impostazione LIMITE Rilevamento e controllo ERRORE Rilevamento posizione sedile La posizione del sedile è determinata in modo relativo, non assoluto.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Cee'd: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.