Impianto elettrico della carrozzeria
Descrizione e funzionamento
In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
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Panoramica del sistema
L'RPAS (sistema di assistenza al parcheggio posteriore) è un dispositivo elettronico di assistenza alla guida che avvisa il conducente di prestare attenzione quando parcheggia o si muove a bassa velocità, dopo aver rilevato con onde ultrasoniche un oggetto laterale e posteriore del veicolo. L'RPAS è composto da quattro sensori RPS che rilevano gli ostacoli e trasmettono il risultato, suddiviso in tre livelli di allarme: primo, secondo e terzo, al BCM tramite linea di comunicazione. Il BCM determina il livello di allarme in base al messaggio di comunicazione trasmesso dai sensori slave, quindi attiva il cicalino o trasmette i dati per la visualizzazione.

- Modalità INIZIALE
- Il tempo di inizializzazione del sistema è di 500 ms dopo IGN1 + marcia R.
- RPAS riconosce il LID e imposta l'ID del sensore durante l'inizializzazione.
- L'RPAS attiva ciascun sensore ed esegue la diagnosi dopo il completamento dell'inizializzazione del BCM.
- Il cicalino di avvio R-PAS funziona normalmente quando nessun sensore invia un messaggio di errore e dopo il completamento della diagnosi errori.
- Se viene ricevuto un guasto da uno qualsiasi dei sensori, il cicalino di avvio R-PAS non funziona, ma l'allarme funziona per un certo tempo. Se è presente il display opzionale, su di esso viene visualizzato anche un segnale di avvertimento.
- Il cicalino si attiva una volta in caso di guasto del sensore, ma il display rimane visualizzato in modo continuo finché il guasto non è completamente riparato.
- Modalità NORMAL
- La comunicazione LIN si avvia e mantiene la procedura dopo il meccanismo IGN1 ON + R.
- Il BCM invia una volta a ciascun sensore una richiesta di funzionamento per verificare lo stato iniziale del sistema e l'attivazione dei quattro sensori in tempo. In questo momento, se non ci sono problemi, l'allarme viene attivato dopo 500 ms di inserimento della marcia R, con intervallo di 300 ms.
- Dopo l'inizializzazione, la modalità normale si avvia 100 ms dopo il completamento. Uscita allarme.
- L'allarme ostacoli è suddiviso in 3 livelli. Il primo e il secondo livello emettono un suono intermittente, il terzo un suono continuo. (Il sensore anteriore dispone del secondo e del terzo livello di allarme.)
- La velocità effettiva del veicolo durante il funzionamento del DPAS è inferiore a 10 km/h.
- Per le specifiche dettagliate della comunicazione, fare riferimento alla comunicazione LIN del progetto Digital PAS.
- Condizioni di misurazione – palo in PVC (diametro 75 mm, lunghezza 3 m), temperatura normale
- Distanza dagli oggetti rilevati (misurata direttamente davanti al sensore)
Posizione Livello Campo di distanza cm pollici Posteriore 1ª 61 ~120 (±15) 24,0 ~ 47,2 (±5,9) 2ª 31 ~ 60 (±15) 12,2 ~ 23,6 (±5,9) 3ª Inferiore a 30 (±10) Inferiore a 11,8 (±3,9) 

Misurazione diretta
Trasmissione e ricezione sono eseguite da un unico sensore (RL, RCL, RCR, RR di ciascuna versione del sensore).
Misurazione indiretta
(RCL → RL, RCL → RCR, RCR → RCL, RCR → RR in sequenza) Con due o tre sensori, uno di essi trasmette mentre gli altri ricevono.
Misurazione diretta e indiretta in un'unica operazione
Con due o tre sensori, un sensore esegue sia la trasmissione sia la ricezione, mentre gli altri eseguono solo la ricezione.
- Metodo di elaborazione delle informazioni del cicalino del sensore/display del BCM: per le informazioni dei sensori RL/RR, il BCM elabora direttamente le informazioni di ciascun sensore per la funzione di display e cicalino. Per l'uscita del cicalino dei sensori CL/CR, il BCM elabora le informazioni della combinazione centrale in base alla priorità di entrambi i sensori.




- Sensore a bassa priorità spento: α = 0 ms
- Sensore a bassa priorità – 1° livello di avviso: α < 340 ms
- Sensore a bassa priorità – 2° livello di avviso: α < 170 ms
- Sensore a bassa priorità – 1° livello di avviso: β = 1700 ms
- Sensore a bassa priorità – 2° livello di avviso: β = 1700 ms
- Sensore a bassa priorità – 3° livello di avviso: β = 700 ms
- Prima zona di avviso (61 cm ~ 120 cm)

- Seconda zona di avviso (31 cm ~ 60 cm).

- Zona del terzo allarme (meno di 30 cm)

- Periodo di allarme
- Con display visivo.

- Senza display visivo: quando il sistema rileva un errore di canale all'avvio, segnala la posizione dell'errore tramite il cicalino. (Tre volte per ciascun sensore)

- Con display visivo.
Guasto LIN BUS Off
| Sezione | Condizione di riconoscimento dell'errore | Condizione di rilascio dell'errore |
| Routine iniziale | Rilevamento LIN BUS OFF una volta | L'errore non viene resettato in modalità iniziale. |
| Routine normale | LIN BUS OFF rilevato più volte consecutive | Il guasto viene cancellato quando il BCM o il modulo master LIN rileva per quattro volte consecutive in modalità normale che il bus LIN è attivo. |
※ Nota:
- Quando si conta il guasto, il messaggio o il segnale di uscita devono essere trasmessi come ultimo valore valido.
- Errore in modalità iniziale, il cicalino di guasto è attivo (BCM).
Errore sensore (messaggio LIN: 0x08).
| Sezione | Condizione di riconoscimento dell'errore | Condizione di rilascio dell'errore |
| Routine iniziale | Errore del sensore: rilevazione singola del messaggio | L'errore non viene resettato in modalità iniziale. |
| Routine normale | Guasto del sensore. Il messaggio viene registrato quattro volte consecutive. | Il guasto viene cancellato quando il BCM o il modulo master LIN rileva per quattro volte consecutive in modalità normale che il bus LIN è attivo. |
※ Nota:
- Quando si conta il guasto, il messaggio o il segnale di uscita devono essere trasmessi come ultimo valore valido.
- Errore in modalità iniziale, il cicalino di guasto è attivo (BCM).
- Quando si verifica un errore in condizione diretta, i sensori inviano lo stesso stato di errore per la condizione indiretta.
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