Manutenzione
Mercato generale
In questo manuale: Manutenzione
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PROGRAMMA DI MANUTENZIONE NORMALE - ESCLUSA EUROPA (INCLUSA RUSSIA). Eseguire i seguenti interventi di manutenzione per garantire un buon controllo delle emissioni e prestazioni. Conservare le ricevute di tutti gli interventi relativi alle emissioni del veicolo per tutelare la garanzia. Ove siano indicati chilometraggio e tempo, la frequenza di manutenzione è determinata da quello che si verifica per primo.
| *1 | Ispezionare il tendicinghia, il tenditore e la puleggia dell'alternatore, regolando o sostituendo se necessario. |
| *2 | Controllare il livello dell'olio motore e verificare eventuali perdite ogni 500 km (350 miglia) o prima di un lungo viaggio. |
| *3 | Il livello dell'olio motore deve essere controllato regolarmente e mantenuto correttamente. Il funzionamento con olio insufficiente può danneggiare il motore, e tale danno non è coperto dalla garanzia. |
| *4 | Questo programma di manutenzione dipende dalla qualità del carburante. Si applica solo quando si utilizza gasolio qualificato <"EN590 o equivalente">. Se le caratteristiche del gasolio non sono conformi alla norma EN590, il filtro deve essere sostituito più frequentemente. In presenza di problemi importanti di sicurezza, quali limitazione del flusso di carburante, pompaggio, perdita di potenza, difficoltà di avviamento, ecc., sostituire immediatamente il filtro del carburante indipendentemente dal programma di manutenzione e si consiglia di consultare un concessionario Kia autorizzato per maggiori dettagli. |
| *5 | Per comodità, può essere sostituito prima dell'intervallo previsto quando si eseguono interventi su altri componenti. |
| *6 | Ispezionare la valvola di sfogo in caso di rumore e/o vibrazioni anomali del motore e regolare se necessario. Il sistema deve essere controllato da un concessionario Kia autorizzato. |
| *7 | Il filtro del carburante è considerato esente da manutenzione, ma si raccomanda un'ispezione periodica per questo intervento; la frequenza dipende dalla qualità del carburante. In presenza di problemi importanti, quali limitazione del flusso di carburante, sobbalzi, perdita di potenza, difficoltà di avviamento, ecc., sostituire immediatamente il filtro del carburante indipendentemente dal programma di manutenzione e si consiglia di consultare un concessionario Kia autorizzato per maggiori dettagli. |
| *8 | Quando si aggiunge liquido di raffreddamento, utilizzare solo acqua deionizzata o acqua dolce per il veicolo e non mescolare mai acqua dura con il liquido di raffreddamento caricato in fabbrica. Una miscela errata di liquido di raffreddamento può causare gravi malfunzionamenti o danni al motore. |
| *9 | Se non è disponibile benzina di buona qualità conforme alle norme europee sul carburante (EN228) o equivalenti, si consiglia di utilizzare una confezione di additivo. Gli additivi sono disponibili presso un concessionario Kia autorizzato insieme alle istruzioni per l'uso. Non miscelare altri additivi. |
| *10 | Se per il motore GDI si utilizza olio 5W-20, sostituire l'olio motore e il filtro ogni 10.000 km. |
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE NORMALE - ESCLUSA EUROPA (INCLUSA RUSSIA) (SEGUE)
| MANUTENZIONE COMPONENTE |
MANUTENZIONE INTERVALLI |
Numero di mesi o distanza percorsa, a seconda di quale si verifica per primo | ||||||||
| Mesi | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | ||
| km x 1000 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | ||
| Miglia x 1.000 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | ||
| Aggiungere additivo al carburante (benzina) *9 | Ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 6 mesi | |||||||||
| Filtro dell'aria (escluso Medio Oriente) | I | I | R | I | I | R | I | I | ||
| Filtro dell'aria (per Medio Oriente) | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
| Refrigerante/compressore del climatizzatore (se presente) | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Condizione della batteria | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Tubazioni, tubi flessibili e raccordi dei freni | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Pedale del freno/frizione (se presente) | I | I | I | I | ||||||
| Liquido dei freni / liquido della frizione (se presente) | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Filtro dell'aria del climatizzatore | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
| Sistema di raffreddamento | Prima ispezione a 60.000 km (40.000 miglia) o 48 mesi successivamente ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi |
|||||||||
| Liquido di raffreddamento *8 | Prima sostituzione a 210.000 km (140.000 miglia) o 120 mesi successivamente ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi *5 |
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| Freni a disco e pastiglie | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Semiassi e cuffie | I | I | I | I | ||||||
| Cinghia di trasmissione (Diesel - per Russia) *1 | Prima ispezione a 90.000 km (60.000 miglia) o 48 mesi. successivamente ispezionare ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi. |
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| Cinghia di trasmissione (Diesel - esclusa Russia) *1 | Prima ispezione a 80.000 km (50.000 miglia) o 48 mesi. successivamente ispezionare ogni 20.000 km (12.500 miglia) o 12 mesi. |
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| Cinghia di trasmissione (benzina) *1 | I | I | I | I | ||||||
| Sistema di scarico | I | I | I | I | ||||||
| Olio motore e filtro (Diesel - UII) - per Russia *2 *3 | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
| Olio motore e filtro (Diesel - UII) - esclusa Russia *2 *3 | Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi. | |||||||||
| Olio motore e filtro (benzina - Gamma MPI/GDI) *2 *10 | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
| Olio motore e filtro (benzina - Gamma MPI, Medio Oriente) *2 |
Sostituire ogni 15.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi. | |||||||||
| Olio motore e filtro (benzina - Gamma T-GDI) *2 *3 | Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 6 mesi. | |||||||||
| Impianto elettrico completo | I | I | I | I | ||||||
| Giunti sferici sospensione anteriore | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Cartuccia filtro carburante (diesel) *4 | I | R | I | R | ||||||
| Filtro carburante (benzina) *7 | I | R | I | R | ||||||
| Tappo serbatoio carburante (Diesel) | I | I | ||||||||
| Filtro aria serbatoio carburante (benzina, se presente) | I | R | I | R | ||||||
| Tubazioni carburante, tubi flessibili e raccordi (diesel) | I | I | I | I | ||||||
| Tubazioni carburante, tubi flessibili e raccordi (benzina) | I | I | ||||||||
| Intercooler, tubo di aspirazione/scarico, tubo di aspirazione aria (benzina T-GDI) |
I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Fluido per cambio manuale (se in dotazione) | I | I | ||||||||
| Freno di stazionamento (manuale) | I | I | I | I | ||||||
| Candele di accensione (Gamma MPI, nichel) | R | R | ||||||||
| Candele di accensione (Gamma/Kappa T-GDI, iridio) *5 | Sostituire ogni 75.000 km (50.000 miglia) o 60 mesi. | |||||||||
| Candele di accensione (Gamma GDI, Kappa MPI, iridio) | Sostituire ogni 150.000 km (100.000 miglia) o 120 mesi. | |||||||||
| Cremagliera dello sterzo, bracci e cuffie | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Pneumatico (pressione e usura del battistrada) | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Gioco valvole (benzina) *6 | I | |||||||||
| Tubo vapori e tappo serbatoio carburante (benzina) | I | I | ||||||||
| Olio del cambio automatico | Nessuna ispezione, nessuna manutenzione | |||||||||
| Batteria sistema ERA-GLONASS (se presente) | Sostituzione ogni 3 anni | |||||||||
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