Procedure di riparazione

Rimozione

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   Rimuovere il cambio completo. G 1,6 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») G 1,4 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») D 1.6 TCI-U2 (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») D 1.4 TCI-U2 (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») G 1.6 GDI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale») G 1.6 T-GDI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)
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   Rimuovere il gruppo cilindro di lavoro concentrico dal carter del cambio rimuovendo i bulloni (A).

   Coppia di serraggio: 19,6 ~ 26 N·m

   

Installazione

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   L'installazione si esegue nell'ordine inverso alla rimozione.
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   Eseguire la procedura di spurgo dell'aria dal cilindro ausiliario concentrico dopo aver riempito il liquido dei freni. (Vedere Gruppo cilindro ausiliario concentrico — «Regolazione»)

Regolazione

Procedura di spurgo dell'aria dal cilindro ausiliario concentrico

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   Dopo aver rimosso il tappo dello spurgo concentrico del cilindro di lavoro, inserire un tubo flessibile in vinile nel raccordo.
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   Riempire il serbatoio di espansione con il liquido specificato.
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   Premere il pedale della frizione circa 10 volte.
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   Allentare la vite di spurgo (A) con il pedale della frizione premuto, in modo che l'aria esca dal sistema della frizione. Quindi serrare la vite di spurgo.

   

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   Ripetere i passaggi 2 ~ 4 finché nel liquido non ci sono più bolle.