Specifiche

Specifiche

Sospensione anteriore

Elemento			Specifica
Tipo di sospensione			Puntone MacPherson
Ammortizzatore		Tipo	Gas

Sospensione posteriore

Elemento			Specifica
Tipo di sospensione			Multi-link
Ammortizzatore		Tipo	Gas

Ruote e pneumatici

Elemento		Specifica
Ruota	Alluminio	6,5 J * 16
		7,0 J * 17
		7,5 J * 18
	Acciaio	6,0 J * 15
		6,5 J * 16
Pneumatico		195/65R15
		205/55 R16
		225/45R17
		225/40R18
		T125/80D15
		T125/80D16
Pressione dei pneumatici	15 pollici	36psi
	16/17 pollici	32 psi
	17 pollici (1,0 T-GDI)	34 psi
	18 pollici (1,6 T-GDI)	34 psi
	T125/80D15 / T125/80D16	60 psi

Regolazione dell'allineamento delle ruote

Elemento		Specifica
		Anteriore	Posteriore
Convergenza	Individuale	0,08° ± 0,1°	0,14° ± 0,2° 0,06° ± 0,2° (solo "T-GDI")
	Generale	0,16° ± 0,2°	0,07° ± 0,1° 0,03° ± 0,1° (solo "T-GDI")
Angolo di campanatura		-0,5°±0,5°	-1,0°±0,5°
Angolo di incidenza		5,2°±0,5°	-
Angolo di inclinazione del perno		13,8°±0,5°	-
Centro ruota		60 h / 65 h / 50 h / 70 h	45 h / 50 h / 35 h / 55 h
Altezza da terra		60H: 370 ± 10 mm (14,56 ± 0,4 pollici) 65H: 365 ± 10 mm (14,37 ± 0,4 pollici) 50H: 380 ± 10 mm (14,96 ± 0,4 pollici) 70H: 360 ± 10 mm (14,17 ± 0,4 pollici)	60H: 368 ± 10 mm (14,48 ± 0,4 pollici) 65H: 363 ± 10 mm (14,29 ± 0,4 pollici) 50H: 378 ± 10 mm (14,88 ± 0,4 pollici) 70H: 358 ± 10 mm (14,09 ± 0,4 pollici)

Coppie di serraggio

Sospensione anteriore

Elemento	Coppia di serraggio (kgf·m)
	Nm	kgf·m	lb-ft
Dadi mozzo ruota	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Montante con fuso a snodo	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
Dado di bloccaggio del gruppo montante	44,1 ~ 58,8	4,5 ~ 6,0	32,5 ~ 43,4
Braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario (anteriore)	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario (posteriore)	156,9 ~ 176,5	16,0 ~ 18,0	115,7 ~ 130,2
Braccio inferiore al giunto sferico	98,0 ~ 117,6	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,7
Biella barra stabilizzatrice al gruppo puntone	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Barra stabilizzatrice al collegamento barra stabilizzatrice	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Bulloni di fissaggio staffa barra stabilizzatrice	44,1 ~ 53,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Traversa alla carrozzeria	156,9 ~ 176,5	16,0 ~ 18,0	115,7 ~ 130,2
Dado del terminale del tirante di sterzo	23,5 ~ 33,3	2,4 ~ 3,4	17,4 ~ 24,6
Giunto cardanico al pignone sterzo	32,4 ~ 37,3	3,3 ~ 3,8	23,9 ~ 27,5
Bullone di arresto della biella del rullo	107,9 ~ 127,5	11,0 ~ 13,0	79,6 ~ 94,0

Sospensione posteriore

Elemento	Coppia di serraggio (kgf·m)
	Nm	kgf·m	lb-ft
Dadi mozzo ruota	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Braccio di trazione al corpo	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Braccio di trazione al giunto	44,1 ~ 53,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Braccio ausiliario - sottotelaio	107,9 ~ 117,7	11,0 ~ 12,0	79,6 ~ 86,8
Braccio di spinta al giunto	44,1 ~ 54,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Braccio inferiore al telaietto	107,9 ~ 117,7	11,0 ~ 12,0	79,6 ~ 86,8
Braccio inferiore al giunto sferico	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
Braccio superiore al telaio ausiliario	156,9 ~ 176,5	16,0 ~ 18,0	115,7 ~ 130,2
Braccio superiore al giunto	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
Ammortizzatore al telaio	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0
Ammortizzatore al fuso a snodo	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
Barra stabilizzatrice al collegamento barra stabilizzatrice	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Barra stabilizzatrice al telaio ausiliario	44,1 ~ 53,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Bullone di fissaggio del telaio ausiliario	156,9 ~ 176,5	16,0 ~ 18,0	115,7 ~ 130,2