Suspensión

Especificaciones

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Especificaciones

Suspensión delantera
Componente Especificación
Tipo de suspensión Puntal MacPherson
Amortiguador Tipo Gas

Suspensión trasera
Componente Especificación
Tipo de suspensión Multibrazo
Amortiguador Tipo Gas

Neumáticos y ruedas
Componente Especificación
Rueda Aluminio 6,5 J x 16
7,0 J x 17
7,5 J x 18
Acero 6,0 J x 15
6,5 J x 16
Neumático 195/65R15
205/55 R16
225/45R17
225/40R18
T125/80D15
T125/80D16
Presión de los neumáticos 15 pulgadas 36psi
16/17 pulgadas 32 psi
17 pulgadas (1,0 T-GDI) 34 psi
18 pulgadas (1,6 T-GDI) 34 psi
T125/80D15 / T125/80D16 60 psi

Ajuste de la alineación de ruedas
Componente Especificación
Delantero Trasero
Convergencia Independiente 0,08° ± 0,1° 0,14° ± 0,2°
0,06° ± 0,2° (solo "T-GDI")
General 0,16° ± 0,2° 0,07° ± 0,1°
0,03° ± 0,1° (solo "T-GDI")
Ángulo de caída -0,5°±0,5° -1,0°±0,5°
Ángulo de avance 5,2°±0,5° -
Ángulo de pivote 13,8°±0,5° -
Centro de la rueda 60H / 65H / 50H / 70H 45H / 50H / 35H / 55H
Altura libre al suelo 60H: 370 ± 10 mm (14,56 ± 0,4 pulgadas)
65H: 365 ± 10 mm (14,37 ± 0,4 pulgadas)
50H: 380 ± 10 mm (14,96 ± 0,4 pulgadas)
70H: 360 ± 10 mm (14,17 ± 0,4 pulgadas)
60H: 368 ± 10 mm (14,48 ± 0,4 pulgadas)
65H: 363 ± 10 mm (14,29 ± 0,4 pulgadas)
50H: 378 ± 10 mm (14,88 ± 0,4 pulgadas)
70H: 358 ± 10 mm (14,09 ± 0,4 pulgadas)

Pares de apriete

Suspensión delantera

Componente Par de apriete (kgf·m)
N·m kgf·m lb-pie
Tuercas del cubo de rueda 88,3 ~ 107,9 9,0 ~ 11,0 65,1 ~ 79,6
Conjunto de amortiguador con mangueta 137,3 ~ 156,9 14,0 ~ 16,0 101,3 ~ 115,7
Tuerca de bloqueo del conjunto de la columna 44,1 ~ 58,8 4,5 ~ 6,0 32,5 ~ 43,4
Brazo inferior a subchasis (delantero) 98,1 ~ 117,7 10,0 ~ 12,0 72,3 ~ 86,8
Brazo inferior a subchasis (trasero) 156,9 ~ 176,5 16,0 ~ 18,0 115,7 ~ 130,2
Brazo inferior a la rótula 98,0 ~ 117,6 10,0 ~ 12,0 72,3 ~ 86,7
Biela del estabilizador al conjunto del puntal 98,1 ~ 117,7 10,0 ~ 12,0 72,3 ~ 86,8
Barra estabilizadora a enlace de barra estabilizadora 98,1 ~ 117,7 10,0 ~ 12,0 72,3 ~ 86,8
Pernos de montaje del soporte del estabilizador 44,1 ~ 53,9 4,5 ~ 5,5 32,5 ~ 39,8
Travesaño a la carrocería 156,9 ~ 176,5 16,0 ~ 18,0 115,7 ~ 130,2
Tuerca del terminal de la barra de dirección 23,5 ~ 33,3 2,4 ~ 3,4 17,4 ~ 24,6
Junta universal al piñón del mecanismo de dirección 32,4 ~ 37,3 3,3 ~ 3,8 23,9 ~ 27,5
Perno de bloqueo de la varilla del rodillo 107,9 ~ 127,5 11,0 ~ 13,0 79,6 ~ 94,0

Suspensión trasera
Componente Par de apriete (kgf·m)
N·m kgf·m lb-pie
Tuercas del cubo de rueda 88,3 ~ 107,9 9,0 ~ 11,0 65,1 ~ 79,6
Brazo de tracción al cuerpo 98,1 ~ 117,7 10,0 ~ 12,0 72,3 ~ 86,8
Brazo de tracción a la articulación 44,1 ~ 53,9 4,5 ~ 5,5 32,5 ~ 39,8
Brazo auxiliar a subchasis 107,9 ~ 117,7 11,0 ~ 12,0 79,6 ~ 86,8
Brazo de empuje a la articulación 44,1 ~ 54,9 4,5 ~ 5,5 32,5 ~ 39,8
Brazo inferior a subchasis 107,9 ~ 117,7 11,0 ~ 12,0 79,6 ~ 86,8
Brazo inferior a la rótula 137,3 ~ 156,9 14,0 ~ 16,0 101,3 ~ 115,7
Brazo superior al subchasis 156,9 ~ 176,5 16,0 ~ 18,0 115,7 ~ 130,2
Brazo superior a la articulación 137,3 ~ 156,9 14,0 ~ 16,0 101,3 ~ 115,7
Amortiguador al bastidor 49,0 ~ 63,7 5,0 ~ 6,5 36,2 ~ 47,0
Amortiguador al nudillo 137,3 ~ 156,9 14,0 ~ 16,0 101,3 ~ 115,7
Barra estabilizadora a enlace de barra estabilizadora 98,1 ~ 117,7 10,0 ~ 12,0 72,3 ~ 86,8
Barra estabilizadora a subchasis 44,1 ~ 53,9 4,5 ~ 5,5 32,5 ~ 39,8
Perno de fijación del subchasis 156,9 ~ 176,5 16,0 ~ 18,0 115,7 ~ 130,2

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Cee'd: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.