Spécifications

Spécifications

Suspension avant

Élément			Spécifications
Type de suspension			Jambe de force MacPherson
Amortisseur		Type	Accélérateur

Suspension arrière

Élément			Spécifications
Type de suspension			Multibras
Amortisseur		Type	Accélérateur

Roues et pneus

Élément		Spécifications
Jante	Aluminium	6,5 J × 16
		7,0 J × 17
		7,5 J × 18
	Acier	6,0 J × 15
		6,5 J × 16
Pneu		195/65R15
		205/55 R16
		225/45R17
		225/40R18
		T125/80D15
		T125/80D16
Pression des pneus	15 pouces	36psi
	16/17 pouces	32 psi
	17 pouces (1,0 T-GDI)	34 psi
	18 pouces (1,6 T-GDI)	34 psi
	T125/80D15 / T125/80D16	60 psi

Réglage des angles de train

Élément		Spécifications
		Avant	Arrière
Pincement	Indépendant	0,08° ± 0,1°	0,14° ± 0,2° 0,06° ± 0,2° (uniquement « T-GDI »)
	Général	0,16° ± 0,2°	0,07° ± 0,1° 0,03° ± 0,1° (uniquement « T-GDI »)
Angle de carrossage		-0,5°±0,5°	-1,0°±0,5°
Angle de chasse		5,2°±0,5°	-
Angle de chasse		13,8°±0,5°	-
Centre de roue		60H / 65H / 50H / 70H	45H / 50H / 35H / 55H
Garde au sol		60H : 370 ± 10 mm (14,56 ± 0,4 po) 65H : 365 ± 10 mm (14,37 ± 0,4 po) 50H : 380 ± 10 mm (14,96 ± 0,4 po) 70H : 360 ± 10 mm (14,17 ± 0,4 po)	60H : 368 ± 10 mm (14,48 ± 0,4 po) 65H : 363 ± 10 mm (14,29 ± 0,4 po) 50H : 378 ± 10 mm (14,88 ± 0,4 po) 70H : 358 ± 10 mm (14,09 ± 0,4 po)

Couples de serrage

Suspension avant

Élément	Couple de serrage (kgf·m)
	N·m	kgf·m	lb-pi
Écrous de moyeu de roue	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Jambe de force avec fusée	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
Écrou de blocage de l'ensemble jambe de force	44,1 ~ 58,8	4,5 ~ 6,0	32,5 ~ 43,4
Bras inférieur vers sous-châssis (avant)	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Bras inférieur vers sous-châssis (arrière)	156,9 ~ 176,5	16,0 ~ 18,0	115,7 ~ 130,2
Bras inférieur à rotule	98,0 ~ 117,6	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,7
Biellette de barre stabilisatrice / jambe de force (ensemble)	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Barre stabilisatrice vers biellette de barre stabilisatrice	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Boulons de fixation du support de barre stabilisatrice	44,1 ~ 53,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Traverse vers caisse	156,9 ~ 176,5	16,0 ~ 18,0	115,7 ~ 130,2
Écrou de rotule de biellette de direction	23,5 ~ 33,3	2,4 ~ 3,4	17,4 ~ 24,6
Cardan vers pignon de direction	32,4 ~ 37,3	3,3 ~ 3,8	23,9 ~ 27,5
Boulon d'arrêt de la biellette du galet	107,9 ~ 127,5	11,0 ~ 13,0	79,6 ~ 94,0

Suspension arrière

Élément	Couple de serrage (kgf·m)
	N·m	kgf·m	lb-pi
Écrous de moyeu de roue	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Bras à la caisse	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Bras à la rotule	44,1 ~ 53,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Bras auxiliaire au sous-châssis	107,9 ~ 117,7	11,0 ~ 12,0	79,6 ~ 86,8
Bras à la rotule	44,1 ~ 54,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Bras inférieur vers sous-châssis	107,9 ~ 117,7	11,0 ~ 12,0	79,6 ~ 86,8
Bras inférieur à rotule	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
Bras supérieur au berceau	156,9 ~ 176,5	16,0 ~ 18,0	115,7 ~ 130,2
Bras supérieur à la rotule	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
Amortisseur au châssis	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0
Amortisseur au porte-moyeu	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
Barre stabilisatrice vers biellette de barre stabilisatrice	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Barre stabilisatrice vers sous-châssis	44,1 ~ 53,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Boulon de fixation du sous-châssis	156,9 ~ 176,5	16,0 ~ 18,0	115,7 ~ 130,2