Fahrwerk
Technische Daten
In diesem Handbuch: Fahrwerk
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Technische Daten
Vorderachse| Element | Spezifikation | ||
| Federungsart | Federbein (MacPherson) | ||
| Stoßdämpfer | Typ | Kraftstoff | |
Hintere Radaufhängung
| Element | Spezifikation | ||
| Federungsart | Mehrspeichen | ||
| Stoßdämpfer | Typ | Kraftstoff | |
Räder und Reifen
| Element | Spezifikation | |
| Felge | Aluminium | 6,5 J x 16 |
| 7,0 J x 17 | ||
| 7,5 J x 18 | ||
| Stahl | 6,0 J x 15 | |
| 6,5 J x 16 | ||
| Reifen | 195/65R15 | |
| 205/55 R16 | ||
| 225/45R17 | ||
| 225/40R18 | ||
| T125/80D15 | ||
| T125/80D16 | ||
| Reifendruck | 15 Zoll | 36psi |
| 16/17 Zoll | 32 psi | |
| 17 Zoll (1,0 T-GDI) | 34 psi | |
| 18 Zoll (1,6 T-GDI) | 34 psi | |
| T125/80D15 / T125/80D16 | 60 psi | |
Einstellung der Radstellungswinkel
| Element | Spezifikation | ||
| Vorne | Hinten | ||
| Spur | Einzeln | 0,08° ± 0,1° | 0,14° ± 0,2° 0,06° ± 0,2° (nur „T-GDI“) |
| Allgemein | 0,16° ± 0,2° | 0,07° ± 0,1° 0,03° ± 0,1° (nur „T-GDI“) |
|
| Sturzwinkel | -0,5°±0,5° | -1,0°±0,5° | |
| Nachlaufwinkel | 5,2°±0,5° | - | |
| Spreizungswinkel | 13,8°±0,5° | - | |
| Radmitte | 60H / 65H / 50H / 70H | 45H / 50H / 35H / 55H | |
| Bodenfreiheit | 60H: 370 ± 10 mm (14,56 ± 0,4 Zoll) 65H: 365 ± 10 mm (14,37 ± 0,4 Zoll) 50H: 380 ± 10 mm (14,96 ± 0,4 Zoll) 70H: 360 ± 10 mm (14,17 ± 0,4 Zoll) |
60H: 368 ± 10 mm (14,48 ± 0,4 Zoll) 65H: 363 ± 10 mm (14,29 ± 0,4 Zoll) 50H: 378 ± 10 mm (14,88 ± 0,4 Zoll) 70H: 358 ± 10 mm (14,09 ± 0,4 Zoll) |
|
Anziehdrehmomente
Vorderachse
| Element | Anzugsdrehmoment (kgf·m) | ||
| Nm | kgf·m | lb-ft | |
| Radnabenmuttern | 88,3 ~ 107,9 | 9,0 ~ 11,0 | 65,1 ~ 79,6 |
| Federbein mit Achsschenkel | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Sicherungsmutter Federbeinbaugruppe | 44,1 ~ 58,8 | 4,5 ~ 6,0 | 32,5 ~ 43,4 |
| Querlenker an Hilfsrahmen (vorne) | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Querlenker an Hilfsrahmen (hinten) | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 |
| Querlenker am Gelenk | 98,0 ~ 117,6 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,7 |
| Stabilisatorstange an Federbeinbaugruppe | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Stabilisator an Stabilisatorstrebe | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Schrauben Stabilisatorhalter | 44,1 ~ 53,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,8 |
| Querträger zur Karosserie | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 |
| Mutter Spurstangenkopf | 23,5 ~ 33,3 | 2,4 ~ 3,4 | 17,4 ~ 24,6 |
| Kardangelenk an Lenkgetriebe | 32,4 ~ 37,3 | 3,3 ~ 3,8 | 23,9 ~ 27,5 |
| Anschlagbolzen der Rollenlenkerstütze | 107,9 ~ 127,5 | 11,0 ~ 13,0 | 79,6 ~ 94,0 |
Hintere Radaufhängung
| Element | Anzugsdrehmoment (kgf·m) | ||
| Nm | kgf·m | lb-ft | |
| Radnabenmuttern | 88,3 ~ 107,9 | 9,0 ~ 11,0 | 65,1 ~ 79,6 |
| Querlenker an Karosserie | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Querlenker an Kugelgelenk | 44,1 ~ 53,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,8 |
| Zusatzlenker zum Hilfsrahmen | 107,9 ~ 117,7 | 11,0 ~ 12,0 | 79,6 ~ 86,8 |
| Stützlenker am Gelenk | 44,1 ~ 54,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,8 |
| Querlenker an Hilfsrahmen | 107,9 ~ 117,7 | 11,0 ~ 12,0 | 79,6 ~ 86,8 |
| Querlenker am Gelenk | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Oberer Querlenker an Hilfsrahmen | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 |
| Oberer Querlenker am Gelenk | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Stoßdämpfer an Rahmen | 49,0 ~ 63,7 | 5,0 ~ 6,5 | 36,2 ~ 47,0 |
| Stoßdämpfer am Achsschenkel | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Stabilisator an Stabilisatorstrebe | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Stabilisator an Hilfsrahmen | 44,1 ~ 53,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,8 |
| Schraube Hilfsrahmenbefestigung | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 |
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