Componenti e funzioni dell'SRS

L'SRS è composto dai seguenti componenti:

1. Modulo airbag anteriore lato guida
2. Modulo airbag anteriore lato passeggero
3. Moduli airbag laterali*
4. Moduli airbag a tendina*
5. Gruppi pretensionatori delle cinture
6. Spia airbag
7. Modulo di controllo SRS (SRSCM)
8. Sensori di collisione frontale
9. Sensori di urto laterale*
10. Spia di attivazione/disattivazione airbag anteriore lato passeggero
11. Interruttore di attivazione/disattivazione airbag anteriore lato passeggero

L'SRSCM monitora costantemente tutti i componenti con il quadro acceso, per determinare se un urto frontale, quasi frontale o laterale è sufficientemente forte da richiedere l'attivazione degli airbag o il rilascio dei pretensionatori delle cinture.

La spia dell'airbag SRS si accende sul quadro strumenti circa 6 secondi dopo che il quadro è stato portato in posizione ON, quindi deve spegnersi.

AVVERTENZA

Se si verifica una delle seguenti condizioni, significa che l'SRS presenta un malfunzionamento. Si consiglia di far controllare il sistema da un concessionario Kia autorizzato.

• La spia non si accende brevemente quando il quadro viene portato in posizione ON.
• La spia rimane accesa dopo essersi accesa per circa 6 secondi.
• La spia si accende mentre il veicolo è in movimento.
• La spia lampeggia quando il commutatore di accensione è in posizione ON.

Airbag anteriore lato conducente (1)

I moduli airbag sono posizionati al centro del volante e nel pannello lato passeggero sopra il vano portaoggetti. Quando l'SRSCM rileva un urto frontale sufficientemente forte, gli airbag anteriori si attivano automaticamente.

Airbag anteriore lato conducente (2)

Durante l'attivazione si formano linee di rottura direttamente nei rivestimenti, che si staccano sotto la pressione di espansione dell'airbag. L'apertura completa dei coperchi consente quindi all'airbag di gonfiarsi completamente.

Airbag anteriore lato conducente (3)

Un airbag completamente gonfiato, in combinazione con una cintura di sicurezza correttamente allacciata, rallenta il movimento in avanti del conducente o del passeggero, riducendo il rischio di lesioni alla testa e al torace.

Subito dopo il gonfiaggio completo, l'airbag inizia a sgonfiarsi, consentendo al conducente di mantenere la visuale in avanti e la capacità di controllare il veicolo e gli altri comandi.

Airbag frontale del passeggero

AVVERTENZA

• Non installare né collocare accessori (portabicchieri, supporto per cassette, adesivi, ecc.) sul pannello lato passeggero sopra il vano portaoggetti nei veicoli dotati di airbag lato passeggero. Tali oggetti possono diventare proiettili pericolosi e causare lesioni se l'airbag del passeggero si attiva.
• Quando si installa un deodorante per ambiente liquido nell'abitacolo, non posizionarlo vicino al quadro strumenti né su una superficie del cruscotto. Potrebbe diventare un proiettile pericoloso e causare lesioni se l'airbag del passeggero si attiva.
• Quando un airbag si attiva, può essere prodotto un forte rumore seguito dalla dispersione di polvere nell'abitacolo. Queste condizioni sono normali e non pericolose: gli airbag sono confezionati con questa fine polvere. La polvere generata nell'aria durante l'attivazione dell'airbag può irritare la pelle o gli occhi e peggiorare l'asma in alcune persone. Dopo un incidente in cui gli airbag si sono attivati, lavare sempre accuratamente tutte le parti della pelle esposte con acqua fredda e sapone neutro.
• L'SRS può funzionare solo quando la chiave di accensione è in posizione ON. Se la spia di avvertenza dell'airbag SRS non si accende o resta accesa in modo continuo dopo circa 6 secondi con la chiave in posizione ON, oppure si accende durante la marcia dopo l'avviamento del motore, l'SRS non funziona correttamente. In questo caso, si consiglia di far controllare il sistema presso un concessionario Kia autorizzato.
• Prima di sostituire un fusibile o scollegare il terminale della batteria, ruotare l'interruttore di accensione in posizione LOCK e rimuovere la chiave di accensione. Non rimuovere né sostituire mai i fusibili collegati all'airbag quando la chiave di accensione è in posizione ON. Ignorare questo avviso causerà l'accensione della spia dell'airbag SRS.