Controllo della pressione dei pneumatici

• È possibile controllare la pressione dei pneumatici nella modalità informazioni del quadro strumenti.
  - Vedi «Modalità impostazioni utente» nel capitolo 4.
• Se la pressione dei pneumatici non viene visualizzata quando il veicolo è fermo, viene visualizzato un messaggio. Dopo la guida, controllare la pressione dei pneumatici.
• È possibile modificare l'unità di misura della pressione dei pneumatici in modalità impostazioni utente sul quadro strumenti.
  - psi, kPa, bar (vedere «Modalità impostazioni utente» al capitolo 4).

✽ NOTA

• La pressione dei pneumatici può variare a causa di fattori quali le condizioni di parcheggio, lo stile di guida e l'altitudine.
• La spia di bassa pressione dei pneumatici può accendersi quando la pressione di uno pneumatico è inferiore a quella degli pneumatici adiacenti. Questo è un fenomeno normale, dovuto alla variazione della pressione dei pneumatici al variare della loro temperatura.

Controllare ogni pneumatico, incluso il ruotino di scorta (se presente), una volta al mese, a pneumatici freddi, e gonfiarlo alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici. (Se sul veicolo sono installati pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, è necessario determinare la pressione corretta per tali pneumatici.)

Come ulteriore misura di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) che accende la spia di bassa pressione quando uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi. Pertanto, quando si accende la spia di bassa pressione, fermarsi il prima possibile e controllare i pneumatici, gonfiandoli alla pressione richiesta. Guidare con un pneumatico significativamente sgonfio provoca il surriscaldamento del pneumatico e può causarne il guasto. Una pressione insufficiente riduce inoltre l'efficienza del carburante e la durata del battistrada e può influire sulla maneggevolezza del veicolo e sulla capacità di frenata.

Tenere presente che il sistema TPMS non sostituisce la corretta manutenzione degli pneumatici. Il conducente è responsabile del mantenimento della corretta pressione degli pneumatici, anche se la pressione non ha raggiunto il livello di attivazione della spia TPMS di bassa pressione.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di malfunzionamento del TPMS, che si accende quando il sistema non funziona correttamente. La spia di malfunzionamento del TPMS è combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un malfunzionamento, la spia lampeggia per circa un minuto, quindi rimane accesa in modo fisso. Questa sequenza si ripete ad ogni successivo avviamento del veicolo finché il malfunzionamento non viene eliminato. Quando la spia di malfunzionamento è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una bassa pressione dei pneumatici come previsto. I malfunzionamenti del TPMS possono verificarsi per diversi motivi, incluso il montaggio di ruote di ricambio o alternative sul veicolo che impediscono il corretto funzionamento del TPMS.

Verificare sempre la spia di avvertimento del TPMS dopo la sostituzione di uno o più pneumatici o ruote sul veicolo, per assicurarsi che la sostituzione o la sostituzione di pneumatici e ruote consenta al sistema TPMS di continuare a funzionare correttamente.

✽ NOTA

Se la spia TPMS di bassa pressione dei pneumatici non si accende entro 3 secondi dalla rotazione della chiave di accensione in posizione ON o con motore acceso, oppure se resta accesa per circa 3 secondi dopo l'avviamento, portare il veicolo al più vicino concessionario Kia autorizzato e far controllare il sistema.