Oscillazione del veicolo

Se è necessario far oscillare il veicolo per farlo uscire dalla neve, dalla sabbia o dal fango, girare prima il volante da un lato all'altro per liberare l'area intorno alle ruote anteriori. Quindi spostare la leva del cambio avanti e indietro tra la 1ª marcia e la R (retromarcia) nei veicoli con cambio manuale, oppure tra la R (retromarcia) e una qualsiasi marcia avanti nei veicoli con cambio automatico. Non aumentare il regime del motore e far girare le ruote nel modo più limitato possibile.

Se dopo alcuni tentativi il veicolo non riesce ancora a uscire, farlo trainare da un altro veicolo per evitare il surriscaldamento del motore e il possibile danneggiamento del cambio.

ATTENZIONE Un'oscillazione troppo prolungata può causare surriscaldamento del motore, danni o guasti al cambio e danni ai pneumatici. AVVERTENZA - Ruote che girano sul posto Non far girare le ruote sul posto, in particolare a una velocità superiore a 56 km/h. La rotazione ad alta velocità delle ruote con il veicolo fermo può surriscaldare i pneumatici, provocarne lo scoppio e causare lesioni alle persone presenti nelle vicinanze.

NOTA Prima di iniziare a far oscillare il veicolo, disattivare il sistema ESP (se presente).

AVVERTENZA Se il veicolo rimane bloccato nella neve, nel fango, nella sabbia, ecc., è possibile cercare di liberarlo facendolo oscillare avanti e indietro. Non eseguire questa procedura se ci sono persone o oggetti nelle vicinanze del veicolo. Durante l'oscillazione, il veicolo può muoversi improvvisamente in avanti o indietro quando le ruote si liberano dal fondo cedevole, con il rischio di lesioni a persone o danni a oggetti vicini.