Témoin de basse pression des pneus

Témoin de basse pression des pneus

Lorsque le témoin de contrôle de la pression des pneus et le message d'avertissement affiché sur l'écran du combiné s'allument, un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés. Le témoin de basse pression des pneus indique quel pneu est nettement sous-gonflé en allumant le témoin de position correspondant.

Si l'un de ces témoins s'allume, réduisez immédiatement votre vitesse, évitez les virages brusques et prévoyez une augmentation de la distance de freinage. Vous devez vous arrêter et vérifier vos pneus dès que possible. Gonflez les pneus à la pression correcte indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression des pneus, située sur le montant central côté conducteur. Si vous ne pouvez pas atteindre une station-service ou si le pneu ne retient pas l'air ajouté, remplacez le pneu sous-gonflé par la roue de secours.

Si vous conduisez le véhicule pendant environ 10 minutes à une vitesse supérieure à 25 km/h après avoir remplacé un pneu sous-gonflé par la roue de secours, l'une des situations suivantes se produira :

• Le témoin de dysfonctionnement TPMS peut clignoter pendant environ 1 minute, puis rester allumé en permanence, car le capteur TPMS n'est pas installé sur la roue de secours. (pneu remplacé sans capteur monté sur le véhicule)
• Le témoin de dysfonctionnement TPMS restera allumé en permanence pendant la conduite, car le capteur TPMS n'est pas installé sur la roue de secours. (pneu modifié, équipé d'un capteur monté sur le véhicule)

ATTENTION

• En hiver ou par temps froid, le témoin de basse pression des pneus peut s'allumer si la pression des pneus a été réglée à la pression recommandée par temps chaud. Cela ne signifie pas que votre système TPMS est défaillant, car la baisse de température entraîne une diminution de la pression des pneus.
• Lorsque vous conduisez le véhicule d'une région chaude vers une région froide, ou d'une région froide vers une région chaude, ou lorsque la température extérieure est nettement plus élevée ou plus basse, vous devez vérifier la pression des pneus et la régler à la pression recommandée.
• Lorsque les pneus sont gonflés avec une quantité d'air excessive, les conditions de désactivation du témoin de basse pression des pneus peuvent ne pas être remplies. Cela est dû à la marge d'erreur de la pompe à pneus. Le témoin de basse pression des pneus s'éteint lorsque la pression des pneus est supérieure à la pression recommandée.

AVERTISSEMENT

Dommages dus à une basse pression

Une pression de pneus nettement trop basse rend le véhicule instable et peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et un allongement de la distance de freinage.

Continuer à rouler avec des pneus sous-gonflés peut provoquer une surchauffe des pneus et leur défaillance.