Compartiment moteur
Le compartiment moteur de la Lexus GS L10 est conçu de manière fonctionnelle et permet un accès facile à tous les points d'entretien. Ce chapitre décrit l'emplacement de la batterie, du réservoir de liquide de refroidissement, de la jauge d'huile et des boîtiers de fusibles, et fournit des instructions claires pour contrôler et compléter le niveau d'huile et de liquide de refroidissement. Les consignes de sécurité relatives aux travaux sur moteur chaud et à l'élimination conforme de l'huile usagée sont particulièrement mises en évidence. Ainsi, l'entretien de la Lexus GS s'effectue en toute sécurité et de manière respectueuse de l'environnement.
GS350
- Boîtiers à fusibles
- Batterie
- Jauge d'huile moteur
- Réservoir de liquide de refroidissement moteur
- Bouchon de remplissage d'huile
- Réservoir de liquide de lave-glace
- Ventilateurs de refroidissement électriques
- Condenseur
- Radiateur
GS200t
- Boîtiers à fusibles
- Batterie
- Réservoir de liquide de refroidissement de l'échangeur d'air de suralimentation
- Jauge d'huile moteur
- Bouchon de remplissage d'huile
- Réservoir de liquide de refroidissement moteur
- Réservoir de liquide de lave-glace
- Condenseur
- Ventilateurs de refroidissement électriques
- Radiateur
GS F
- Boîtiers à fusibles
- Batterie
- Jauge d'huile moteur
- Réservoir de liquide de refroidissement moteur
- Bouchon de remplissage d'huile
- Réservoir de liquide de lave-glace
- Ventilateurs de refroidissement électriques
- Condenseur
- Radiateur
Véhicules à conduite à droite : la batterie et le boîtier de fusibles situé devant la batterie se trouvent du côté opposé du compartiment moteur.
Cache moteur
■ Dépose du cache du compartiment moteur
GS350/GS200t (côté droit)
GS350/GS200t (centre)
GS F
■ Mise en place des clips
- Poussez la partie centrale vers le haut
- Insérer
- Appuyer
■ Contrôle du cache du compartiment moteur après la repose
Vérifiez que le cache est bien fixé dans sa position d'origine.
Huile moteur
Effectuez le contrôle du niveau d'huile moteur à l'aide de la jauge, moteur à température de fonctionnement et à l'arrêt.
■ Contrôle du niveau d'huile moteur
- Garez le véhicule sur un sol plat. Après avoir fait chauffer le moteur et l'avoir arrêté, attendez plus de 5 minutes pour que l'huile retourne dans le carter.
- Placez un chiffon sous l'extrémité de la jauge et retirez-la.
GS350
GS200t
GS F
- Essuyez la jauge.
- Réinsérez complètement la jauge.
- Placez un chiffon sous l'extrémité, retirez la jauge et contrôlez le niveau d'huile.
Jauge lisse
Jauge non lisse
Selon le type de véhicule ou de moteur, la forme de la jauge peut varier.
- Essuyez la jauge et réinsérez-la complètement.
■ Remise à niveau d'huile moteur
Ajoutez de l'huile moteur de même type lorsque le niveau se situe au niveau du repère minimum ou en dessous.
GS350
GS200t
GS F
Assurez-vous d'utiliser le bon type d'huile et préparez les accessoires nécessaires à la remise à niveau.
| Choix de la bonne huile moteur | |
| Quantité d'huile (minimum → maximum) | 1,5 L |
| Outillage | Entonnoir propre |
- Dévissez le bouchon de remplissage d'huile dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Versez lentement l'huile moteur et contrôlez le niveau à l'aide de la jauge.
- Revissez le bouchon de remplissage d'huile dans le sens des aiguilles d'une montre.
■ Consommation d'huile moteur
Une certaine quantité d'huile moteur est consommée pendant la conduite. Dans les cas suivants, la consommation d'huile peut augmenter et il peut être nécessaire de remettre de l'huile entre les intervalles de vidange réguliers.
- Moteur neuf, par exemple juste après l'achat du véhicule ou le remplacement du moteur
- Utilisation d'une huile de qualité inférieure ou d'une huile de viscosité inadaptée
- Conduite à régime moteur élevé ou sous forte charge, conduite avec remorque ou accélérations et freinages fréquents
- Moteur tournant longtemps au ralenti ou conduite fréquente dans des embouteillages
■ Après la vidange d'huile moteur (GS350/GS200t)
Les données de maintenance de l'huile moteur doivent être réinitialisées. Procédez comme suit :
- Appuyez sur
ou
sur le commutateur d'instrument, puis sélectionnez
. - Appuyez sur
ou
sur le commutateur d'instrument et sélectionnez « Réglages véhicule ». Appuyez ensuite sur
. - Appuyez sur ou sur le commutateur d'instrument et sélectionnez « Entretien huile ».
Appuyez ensuite sur
. - Sélectionnez « Oui » et appuyez sur.
- Un message s'affiche sur l'écran multi-informations.
AVERTISSEMENT
■ Huile usagée
- L'huile usagée contient des substances nocives pouvant provoquer des inflammations cutanées et, à long terme, un cancer de la peau. Évitez donc tout contact prolongé ou répété de la peau avec l'huile usagée. Lavez soigneusement la peau à l'eau et au savon après tout contact avec l'huile usagée.
- Éliminez l'huile moteur usagée et les filtres à huile usagés uniquement dans le respect de la sécurité et de la réglementation. Ne jetez pas l'huile usagée ni les filtres usagés avec les ordures ménagères, dans les égouts ou dans le sol.Pour le recyclage ou l'élimination, adressez-vous à un concessionnaire ou à un atelier agréé Lexus, ou à un autre atelier qualifié et équipé en conséquence, ainsi qu'aux stations-service ou aux magasins d'accessoires automobiles.
- Conservez l'huile usagée hors de portée des enfants.
■ Pour éviter de graves dommages au moteur
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile moteur.
■ Lors du remplacement de l'huile moteur
- Veillez à ne pas renverser d'huile moteur sur les composants du véhicule.
- Évitez de trop remplir, sous peine d'endommager le moteur.
- Contrôlez le niveau d'huile à la jauge à chaque ajout d'huile.
- Assurez-vous que le bouchon de remplissage d'huile est correctement serré.
Liquide de refroidissement
Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer entre les repères « FULL »/« F » et « LOW »/« L » du réservoir, moteur froid.
■ Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
- Bouchon du réservoir de liquide de refroidissement
- Repère « FULL »
- Repère « LOW »
GS350
GS200t
GS F
Si le niveau est au niveau du repère « LOW » ou en dessous, complétez avec du liquide de refroidissement jusqu'au repère « FULL ».
■ Réservoir de liquide de refroidissement de l'échangeur air-air (uniquement GS200t)
- Bouchon du réservoir de liquide de refroidissement
- Repère « F »
- Repère « L »
Si le niveau est au niveau du repère « L » ou en dessous, complétez avec du liquide de refroidissement jusqu'au repère « F ».
■ Choix du liquide de refroidissement approprié
Utilisez exclusivement le « Toyota Super Long Life Coolant » (liquide de refroidissement longue durée Toyota) ou un liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol d'une qualité équivalente, sans silicates, amines, nitrites ni borates, à base d'acides organiques hybrides longue durée.
Le « Toyota Super Long Life Coolant » (liquide de refroidissement longue durée Toyota) est un mélange de 50 % de liquide de refroidissement et de 50 % d'eau distillée. (Convient jusqu'à des températures de : -35 °C) Pour plus de détails sur le liquide de refroidissement, adressez-vous à un concessionnaire ou à un atelier agréé Lexus, ou à un autre atelier qualifié et équipé en conséquence.
■ Si le niveau de liquide de refroidissement baisse peu après l'ajout
Contrôlez visuellement le radiateur, les durites, le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement du moteur, le robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez pas de fuite, faites contrôler le bouchon et le circuit de refroidissement par un concessionnaire ou un atelier agréé Lexus, ou par un autre atelier qualifié et équipé en conséquence.
AVERTISSEMENT
■ Moteur surchauffé
Ne retirez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement du moteur, du réservoir de liquide de refroidissement de l'échangeur air-air ni de l'orifice d'admission du liquide de refroidissement. (→p. 630) Le circuit de refroidissement peut être sous pression ; si le bouchon ou le couvercle est retiré, du liquide chaud peut jaillir et provoquer de graves blessures, telles que des brûlures.
REMARQUE■ Lors de l'ajout de liquide de refroidissement
Ni l'eau pure ni l'antigel pur ne conviennent comme liquide de refroidissement. Seul un mélange correct d'eau et d'antigel garantit une lubrification, une protection anticorrosion et un refroidissement optimaux. Lisez impérativement l'étiquette de l'antigel ou du liquide de refroidissement.
■ En cas de déversement de liquide de refroidissement
Rincez à l'eau pour éviter d'endommager les composants ou la peinture.
Radiateur et condenseur
Contrôlez le radiateur et le condenseur, et retirez tout corps étranger.
Si l'une des pièces mentionnées ci-dessus est fortement encrassée ou si vous ne savez pas dans quel état elle se trouve, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire ou un atelier agréé Lexus, ou par un autre atelier qualifié et équipé en conséquence.
AVERTISSEMENT
■ Moteur surchauffé
Ne touchez ni le radiateur ni le condenseur, car ils peuvent être chauds et provoquer de graves blessures, telles que des brûlures.
Batterie
Contrôlez la batterie de la manière suivante.
■ Symboles d'avertissement
Les symboles d'avertissement situés sur le dessus de la batterie ont la signification suivante :
■ Extérieur de la batterie
Assurez-vous que les bornes de la batterie ne sont pas corrodées et qu'il n'y a pas de connexions desserrées, de fissures ou de bornes desserrées.
- Bornes
- Étrier de fixation
■ Contrôle du niveau d'électrolyte de la batterie
Assurez-vous que le niveau se situe entre les repères « UPPER LEVEL » et « LOWER LEVEL ».
- Repère « UPPER LEVEL »
- Repère « LOWER LEVEL »
Si le niveau d'électrolyte est au niveau du repère « LOWER LEVEL » ou en dessous, complétez avec de l'eau distillée.
■ Ajout d'eau distillée
- Dévissez le bouchon.
- Ajoutez de l'eau distillée.
- Remettez le bouchon en place et vissez-le correctement.
■ Avant la recharge
Lors de la recharge, la batterie dégage de l'hydrogène, gaz inflammable et explosif.
Respectez donc les consignes suivantes avant la recharge :
- Si la batterie est rechargée dans le véhicule, débranchez au préalable le câble de masse.
- Veillez à ce que le chargeur soit éteint lors du branchement et du débranchement des câbles de charge sur la batterie.
■ Après la recharge ou le rebranchement de la batterie
Le moteur risque de ne pas démarrer. Procédez comme suit pour initialiser le système.
- Placez le levier de sélection sur « P ».
- Ouvrez puis fermez l'une des portières.
- Redémarrez le moteur.
- Juste après le rebranchement de la batterie, il est possible que le déverrouillage des portières avec le système d'accès et de démarrage sans clé ne fonctionne pas. Le cas échéant, utilisez la télécommande ou la clé mécanique pour verrouiller/déverrouiller les portières.
- Démarrez le moteur avec l'interrupteur POWER en mode ACCESSORY. Le moteur risque de ne pas démarrer si l'interrupteur POWER est éteint. Toutefois, il fonctionnera normalement à la deuxième tentative.
- Le mode du contacteur moteur est mémorisé par le véhicule. Lorsque la batterie est reconnectée, le véhicule rétablit le mode du contacteur moteur tel qu’il était avant la déconnexion de la batterie. Coupez impérativement le moteur avant de déconnecter la batterie. Soyez particulièrement prudent lors de la reconnexion de la batterie si le mode du contacteur moteur n’est pas connu avant la décharge de la batterie.
Si le moteur ne démarre pas avec l’une ou l’autre méthode, même après plusieurs tentatives, contactez un concessionnaire ou un atelier agréé Lexus, ou tout autre atelier qualifié et équipé en conséquence.
AVERTISSEMENT
■ Produits chimiques contenus dans la batterie
Les batteries contiennent de l’acide sulfurique toxique et corrosif et peuvent dégager de l’hydrogène inflammable et explosif. Respectez les précautions suivantes lors de travaux sur la batterie ou à proximité de celle-ci afin de réduire le risque de blessures mortelles ou graves :
- Pour éviter la formation d’étincelles, ne touchez pas les bornes de la batterie avec des outils.
- Ne fumez pas et n’allumez pas d’allumette à proximité de la batterie.
- Évitez tout contact avec les yeux, la peau ou les vêtements.
- Ne jamais inhaler ni avaler l’électrolyte.
- Portez des lunettes de protection lors de travaux à proximité de la batterie.
- Tenez les enfants à l’écart de la batterie.
■ Lieux adaptés à la recharge sécurisée de la batterie : rechargez toujours la batterie dans un endroit ouvert. Ne rechargez pas la batterie dans un garage ou dans une pièce mal aérée.
■ Premiers secours en cas de contact avec l’électrolyte
- En cas de contact de l’électrolyte avec les yeux : rincez les yeux abondamment à l’eau claire pendant au moins 15 minutes et consultez immédiatement un médecin. Si possible, continuez à appliquer de l’eau à l’aide d’une éponge ou d’un chiffon sur le trajet vers le médecin.
- En cas de contact de l’électrolyte avec la peau : rincez soigneusement la zone concernée à l’eau. Si vous ressentez encore une douleur ou une sensation de brûlure, consultez immédiatement un médecin.
- En cas de contact avec les vêtements : l’électrolyte peut traverser les vêtements et atteindre la peau. Retirez immédiatement les vêtements et, si nécessaire, suivez les étapes ci-dessus.
- En cas d’ingestion accidentelle d’électrolyte : buvez beaucoup d’eau ou de lait. Consultez immédiatement un médecin.
■ Lors de la recharge de la batterie
Ne rechargez jamais la batterie moteur en marche. Assurez-vous également que tous les accessoires électriques sont éteints.
■ Lors de l’ajout d’eau distillée
Évitez de trop remplir. L’eau qui déborde pendant la recharge de la batterie peut provoquer de la corrosion.
Liquide de lave-glace
Si un lave-glace ne fonctionne pas ou si le message d’avertissement correspondant s’affiche sur l’écran multi-informations, le réservoir de lave-glace est peut-être vide. Complétez le niveau de liquide lave-glace.
GS350/GS200t
GS F
AVERTISSEMENT
■ Remplissage du liquide lave-glace
Ne remplissez jamais le réservoir de liquide lave-glace lorsque le moteur est chaud ou en marche, car le liquide lave-glace contient de l’alcool et pourrait s’enflammer s’il entre en contact avec le moteur ou d’autres éléments chauds.
REMARQUE■ N’utilisez aucun autre liquide que le liquide lave-glace
N’utilisez ni eau savonneuse ni antigel moteur comme liquide lave-glace.
Cela peut provoquer des traces sur les surfaces peintes du véhicule.
■ Dilution du liquide lave-glace
Diluez le liquide lave-glace avec de l’eau selon les besoins.
Respectez les températures de congélation indiquées sur l’étiquette du flacon de liquide lave-glace.
Le compartiment moteur de la Lexus GS GRL1 (4e génération) est bien agencé et permet un entretien aisé des principaux composants tels que la batterie, les fusibles et les réservoirs de liquide. Tous les éléments sont clairement identifiés, ce qui facilite la manipulation, même pour les conducteurs moins expérimentés.
Les instructions précises relatives au contrôle de l’huile et du liquide de refroidissement ainsi qu’au remplissage en toute sécurité soulignent l’ambition premium de cette berline sportive. Ainsi, la Lexus GS 2016–2020 reste un compagnon fiable au quotidien.
FAQÀ quelle fréquence faut-il contrôler le niveau d’huile moteur ?
Lexus recommande de effectuer ce contrôle régulièrement avant les longs trajets et au moins une fois par mois.
Pourquoi le bon liquide de refroidissement est-il important ?
Seul le liquide de refroidissement adapté protège le moteur de manière optimale contre la surchauffe et la corrosion.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Lexus GS : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.