Prima di partire. Guida del veicolo

La Lexus GS (4a generazione, L10, 2016–2020) unisce tecnologie di guida all'avanguardia e i più elevati standard di sicurezza. Il capitolo descrive in dettaglio come avviare, partire, parcheggiare e guidare correttamente in diverse condizioni, dalle salite ripide alla guida sotto la pioggia. Particolare attenzione è dedicata ai sistemi di assistenza come l'assistenza alla partenza in salita, il controllo di partenza e il sistema Brake Override, che supportano una guida sicura. Sono inoltre fornite indicazioni complete sul rodaggio della vettura nuova, sull'uso corretto del freno di stazionamento e sulla prevenzione dei danni causati da un uso errato. In questo modo la Lexus GS resta affidabile e sicura sia in città sia nei lunghi viaggi.

Per una guida sicura, osservate le seguenti procedure:

Avviamento del motore

Guida

1. 1
   Con il pedale del freno premuto, portate la leva del cambio su "D".
2. 2
   Rilasciate il freno di stazionamento se si trova in modalità manuale.
3. 3
   Rilasciate lentamente il pedale del freno e premete con delicatezza il pedale dell'acceleratore per accelerare il veicolo.

Arresto

1. 1
   Con la leva del cambio in posizione "D", premete il pedale del freno.
2. 2
   Azionate il freno di stazionamento, se necessario.

Se il veicolo deve restare fermo per un periodo prolungato, portate la leva del cambio su "P" o "N".

Parcheggio del veicolo

1. 1
   Con la leva del cambio in posizione "D", premete il pedale del freno.
2. 2
   Portate la leva del cambio su "P".
3. 3
   Azionate il freno di stazionamento se si trova in modalità manuale.
4. 4
   Premete il pulsante del motore per spegnere il motore.
5. 5
   Chiudete a chiave la portiera e assicuratevi di avere con voi la chiave elettronica.

Se parcheggiate in pendenza, bloccate le ruote, se necessario.

Partenza su una salita ripida

1. 1
   Assicuratevi che il freno di stazionamento sia azionato e portate la leva del cambio su "D".
2. 2
   Premete con delicatezza il pedale dell'acceleratore.
3. 3
   Rilasciare il freno di stazionamento.

Partenza in salita

Il controllo di partenza in salita è disponibile.

Guida sotto la pioggia

• Guidate con particolare prudenza sotto la pioggia, poiché la visibilità diminuisce, i vetri possono appannarsi e le strade diventano scivolose.
• Guidate con prudenza non appena inizia a piovere. In questo momento la carreggiata è particolarmente scivolosa.
• Sulle superstrade, non guidate mai ad alta velocità sotto la pioggia, poiché tra il manto stradale e i pneumatici può formarsi uno strato d'acqua che compromette il funzionamento dello sterzo e dei freni.

Regime del motore durante la guida

In determinate condizioni, il regime del motore può aumentare durante la marcia. Ciò dipende dal controllo automatico della cambiata in salita o dall'esecuzione di una scalata, che servono ad adattarsi alle condizioni di guida. Questo non indica un'accelerazione improvvisa.

• Viene rilevata la marcia in salita o in discesa
• Il pedale dell'acceleratore viene rilasciato
• Il pedale del freno viene premuto con la modalità Sport attivata

Riduzione della potenza del motore (sistema Brake Override)

• Premendo contemporaneamente il pedale dell'acceleratore e il pedale del freno, la potenza del motore può essere ridotta.
• Mentre il sistema è attivo, sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio di avvertimento.

Prevenzione dello strappo in partenza (controllo di partenza)

• Se si esegue la seguente operazione insolita, la potenza del motore può essere ridotta.

Se spostate la leva del cambio da "R" a "D", da "D" a "R", da "N" a "R", da "P" a "D" o da "P" a "R" con il pedale dell'acceleratore premuto (dove "D" comprende anche "M"), sul display multi-informazioni compare un messaggio di avvertimento. Se il pedale dell'acceleratore viene premuto troppo con la retromarcia inserita.

• Con il controllo di partenza attivato, il veicolo potrebbe avere difficoltà a uscire da un tratto coperto di fango o neve fresca. In tal caso, disattivare il sistema TRC per disattivare il controllo di partenza, in modo che il veicolo possa uscire dal fango o dalla neve fresca.

Rodaggio della nuova Lexus

Per prolungare la vita del veicolo, si raccomanda di osservare le seguenti precauzioni:

• Durante i primi 300 km: evitare di frenare bruscamente.
• Durante i primi 800 km: non trainare un rimorchio.
• Durante i primi 1000 km:

Non guidate a velocità estremamente elevate. Evitate accelerazioni improvvise. Non guidate continuamente con marce basse. Non mantenete a lungo una velocità costante.

Freno di stazionamento con freno combinato a disco/tamburo

Il veicolo è dotato di un freno di stazionamento con freno combinato a disco/tamburo.

Con questo tipo di impianto frenante, le ganasce del freno devono essere regolate manualmente a intervalli regolari oppure in occasione della sostituzione delle ganasce e/o del tamburo del freno di stazionamento.

Far eseguire la regolazione delle ganasce del freno esclusivamente da un concessionario o un'officina autorizzata Lexus oppure da un'altra officina specializzata qualificata e adeguatamente attrezzata.

Guida all'estero

Rispettare le disposizioni del codice della strada vigente e assicurarsi di avere a disposizione il carburante corretto.

Pastiglie e dischi freno (freno anteriore e posteriore*)

Pastiglie e dischi freno sono progettati per l'impiego in condizioni di carico estreme.

Pertanto, a seconda della velocità, della forza frenante e delle condizioni ambientali (temperatura, umidità ecc.), possono verificarsi rumori di frenata.

*: Solo GS200t per Svizzera, Repubblica Ceca, Ungheria, Slovacchia, Polonia, Estonia, Lettonia, Lituania e GS F

Tempo di funzionamento al minimo prima dello spegnimento del motore (GS200t)

Per evitare danni al turbocompressore, far girare il motore al minimo per un po' di tempo subito dopo una guida ad alta velocità o dopo una salita.

AVVERTENZA

Osservare le seguenti precauzioni.

In caso contrario, possono verificarsi lesioni mortali o gravi.

All'avviamento del veicolo

Tenere sempre il piede sul pedale del freno quando il veicolo è fermo con il motore acceso. Ciò impedisce lo scorrimento del veicolo.

Durante la marcia

• Non partire se non si sa dove si trovano il pedale del freno e quello dell'acceleratore, per evitare di premere il pedale sbagliato.

Premere involontariamente il pedale dell'acceleratore invece del pedale del freno provoca un'accelerazione improvvisa, che può causare un incidente. In manovra di retromarcia potreste dover girare il corpo, il che rende più difficile azionare i pedali. Prestate attenzione ad azionare correttamente i pedali. Assumete una posizione di guida corretta anche se dovete percorrere solo un breve tratto. Solo così potrete premere correttamente il pedale del freno e quello dell'acceleratore. Premete il pedale del freno con il piede destro. Se premete il pedale del freno con il piede sinistro, la vostra capacità di reazione in una situazione di emergenza potrebbe essere compromessa, con il rischio di un incidente.

• Non passare su materiali infiammabili e non sostare nelle loro vicinanze. Lo scarico e i gas di scarico possono essere estremamente caldi. I componenti surriscaldati possono causare un incendio se materiali infiammabili si trovano nelle vicinanze.
• Non spegnere il motore durante la normale marcia. Spegnendo il motore durante la marcia non si perde il controllo di sterzo o freni, ma non funzionano più il servosterzo e il servofreno. Ciò rende il veicolo più difficile da sterzare e frenare, quindi accostare e fermarsi non appena si presenta un'occasione sicura. Tuttavia, in caso di emergenza, ad esempio quando è impossibile fermare il veicolo in modo normale, procedere come segue:
• Utilizzare l'effetto frenante del motore (scalando marcia) per mantenere una velocità di sicurezza nelle discese ripide. La frenata continua può surriscaldare i freni, facendoli perdere efficacia.
• Non regolare la posizione del volante, il sedile o gli specchietti interni o esterni durante la guida. In caso contrario, potreste perdere il controllo del veicolo.
• Assicuratevi sempre che i passeggeri non sporgano braccia, testa o altre parti del corpo dal veicolo.

AVVERTENZA

Osservare le seguenti precauzioni.

In caso contrario, possono verificarsi lesioni mortali o gravi.

Durante la guida su fondo scivoloso

• Frenate, accelerazioni e sterzate brusche possono causare lo slittamento degli pneumatici e rendere impossibile il controllo del veicolo.
• Accelerazioni brusche, l'effetto frenante del motore dovuto a un cambio di marcia o variazioni del regime del motore possono far sbandare il veicolo, causando un incidente.
• Dopo aver attraversato delle pozzanghere, premete brevemente il pedale del freno per verificare che i freni funzionino correttamente. Le pastiglie bagnate possono causare un malfunzionamento dei freni. Se i freni si sono bagnati solo da un lato e non funzionano correttamente, lo sterzo può risultare compromesso.

Durante l'azionamento della leva del cambio/selettore

• Non lasciate retrocedere il veicolo con la leva del cambio/selettore in una posizione di marcia, e non lasciatelo avanzare con la leva del cambio/selettore in posizione "R". In caso contrario, il motore può spegnersi oppure il funzionamento di freni e sterzo può risultare compromesso, causando un incidente o danni al veicolo.
• Non portate la leva del cambio/selettore in posizione "P" mentre il veicolo è in movimento. In caso contrario, il cambio può danneggiarsi e potreste perdere il controllo del veicolo.
• Non portate la leva del cambio/selettore in posizione "R" mentre il veicolo si muove in avanti. In caso contrario, il cambio può danneggiarsi e potreste perdere il controllo del veicolo.
• Non portate la leva del cambio/selettore in posizione "D" mentre il veicolo si muove all'indietro. In caso contrario, il cambio può danneggiarsi e potreste perdere il controllo del veicolo.
• Se portate la leva del cambio/selettore in posizione "N" durante la guida, il motore viene disaccoppiato dal cambio. In posizione "N" non è disponibile l'effetto frenante del motore.
• Non azionate mai la leva del cambio/selettore con il pedale dell'acceleratore premuto. Se la leva del cambio/selettore viene spostata in una posizione diversa da "P" o "N", può verificarsi un'accelerazione improvvisa e imprevista, con il rischio di incidente mortale o di gravi lesioni.

AVVERTENZA

Osservare le seguenti precauzioni.

In caso contrario, possono verificarsi lesioni mortali o gravi.

In caso di rumori di stridio o graffio (indicatore di usura delle pastiglie dei freni) (GS350/ GS200t)

Fate controllare e sostituire le pastiglie dei freni il prima possibile presso un concessionario Lexus o un'officina autorizzata

o un'altra officina qualificata e attrezzata in modo adeguato.

Se le pastiglie non vengono sostituite in tempo, può verificarsi un danneggiamento dei dischi dei freni.

Freno anteriore e posteriore*: Una ridotta usura di pastiglie e dischi comporta una maggiore forza frenante. Di conseguenza, i dischi possono usurarsi più rapidamente rispetto ai dischi freno convenzionali. Pertanto Lexus consiglia di far misurare anche lo spessore dei dischi quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.

È pericoloso guidare il veicolo con pastiglie e/o dischi dei freni eccessivamente usurati.

*: Solo GS200t per Svizzera, Repubblica Ceca, Ungheria, Slovacchia, Polonia, Estonia, Lettonia, Lituania

In caso di segnalazione di avviso di usura delle pastiglie dei freni (GS F)

Fate controllare e sostituire le pastiglie dei freni il prima possibile presso un concessionario Lexus o un'officina autorizzata o un'altra officina qualificata e attrezzata in modo adeguato.

Se le pastiglie non vengono sostituite in tempo, può verificarsi un danneggiamento dei dischi dei freni.

Una lieve usura di pastiglie e dischi comporta una maggiore forza frenante. Di conseguenza, i dischi possono usurarsi più rapidamente rispetto ai dischi freno convenzionali. Pertanto Lexus consiglia di far misurare anche lo spessore dei dischi quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.

È pericoloso guidare il veicolo con pastiglie e/o dischi dei freni eccessivamente usurati.

AVVERTENZA

Osservare le seguenti precauzioni.

In caso contrario, possono verificarsi lesioni mortali o gravi.

A veicolo fermo

• Non fate salire di giri il motore. Con una posizione del cambio diversa da "P" o "N" può verificarsi un'accelerazione improvvisa e imprevista, che può causare un incidente.
• Per evitare incidenti dovuti al rotolamento del veicolo, con il motore acceso tenete sempre premuto il pedale del freno e, se necessario, azionate il freno di stazionamento.
• Se il veicolo viene fermato in salita o in discesa, per evitare incidenti dovuti al rotolamento in avanti o indietro, tenete sempre premuto il pedale del freno e, se necessario, azionate correttamente il freno di stazionamento.
• Evitate di far salire di giri il motore o di farlo andare su di giri in modo brusco. Se il motore viene fatto salire di giri mentre il veicolo è fermo, può verificarsi un surriscaldamento dell'impianto di scarico e, se vi sono materiali infiammabili nelle vicinanze, può svilupparsi un incendio.

A veicolo parcheggiato

• Non lasciate occhiali, accendini, bombolette spray o lattine di bevande nel veicolo quando è esposto al sole. In caso contrario, potrebbe verificarsi quanto segue:

Il gas può fuoriuscire da un accendino o da una bomboletta spray e causare un incendio. La temperatura all'interno del veicolo può deformare e causare crepe nelle lenti in plastica e nei materiali in plastica degli occhiali. Le lattine per bevande possono creparsi, con la conseguenza che il contenuto schizza all'interno dell'abitacolo e provoca un cortocircuito nei componenti elettrici del veicolo.

• Non lasciare mai un accendino nel veicolo. Se un accendino si trova ad esempio nel vano portaoggetti o sul pavimento, può accendersi involontariamente durante il carico dei bagagli o la regolazione del sedile e provocare un incendio.
• Non applicare adesivi sul parabrezza o sui finestrini. Non appoggiare contenitori, come ad esempio deodoranti per ambiente, sul cruscotto o sulla plancia. Adesivi o contenitori possono funzionare come lenti e provocare un incendio nel veicolo.
• Non lasciare aperti porte o finestrini se il vetro curvo è rivestito con una pellicola metallizzata (ad esempio argentata). La luce solare riflessa potrebbe far funzionare il vetro come una lente d'ingrandimento e sussiste il pericolo di incendio.
• Azionare sempre il freno di stazionamento, portare la leva del cambio/selettore su "P", spegnere il motore e bloccare il veicolo. Non lasciare il veicolo incustodito quando il motore è in funzione.
• Con il motore in funzione o subito dopo averlo spento, non toccare i tubi di scarico. In caso contrario possono verificarsi ustioni.

AVVERTENZA

Osservare le seguenti precauzioni.

In caso contrario, possono verificarsi lesioni mortali o gravi.

Dormire in auto

Spegnere sempre il motore. In caso contrario potrebbe accadere di spostare involontariamente la leva del cambio/selettore o premere l'acceleratore, con il rischio di incidente o incendio dovuto al surriscaldamento del motore. Inoltre, se il veicolo è parcheggiato in un ambiente poco ventilato, i gas di scarico possono accumularsi e penetrare nell'abitacolo, con conseguenze mortali o gravi danni alla salute.

Durante la frenata

• Guidare con particolare prudenza se i freni sono bagnati. Con freni bagnati lo spazio di frenata si allunga. Inoltre, un lato del veicolo può frenare in modo diverso dall'altro. Anche il freno di stazionamento potrebbe non bloccare sufficientemente il veicolo.
• Se il servofreno non funziona, non seguire troppo da vicino altri veicoli ed evitare salite e curve strette in cui è necessario frenare.In questo caso è comunque possibile frenare, ma il pedale del freno deve essere premuto con più forza del solito. Inoltre lo spazio di frenata si allunga. Far riparare immediatamente i freni.
• Se il motore si spegne, non premere più volte di seguito il pedale del freno. Ogni pressione del pedale consuma parte della riserva di pressione del servofreno.
• L'impianto frenante è composto da 2 circuiti idraulici separati. Se un circuito si guasta, l'altro continua a funzionare. In questo caso il pedale del freno deve essere premuto con più forza del solito e lo spazio di frenata si allunga. Far riparare immediatamente i freni.

Se il veicolo resta bloccato

Non far girare eccessivamente le ruote se una di esse non tocca il suolo o se il veicolo è bloccato nella sabbia, nel fango ecc. Ciò può danneggiare i componenti della trasmissione o far muovere improvvisamente il veicolo in avanti o indietro, causando un incidente.

NOTA

Durante la marcia

• Non premere mai contemporaneamente acceleratore e freno durante la marcia, poiché ciò può ridurre la potenza del motore.
• Su una salita non usare l'acceleratore né premere contemporaneamente acceleratore e freno per mantenere fermo il veicolo.

Durante il parcheggio del veicolo

Portare sempre la leva del cambio/selettore su "P". In caso contrario il veicolo potrebbe rotolare oppure accelerare improvvisamente se si preme accidentalmente l'acceleratore.

Evitare danni ai componenti del veicolo

• Non mantenere il volante a fine corsa per lungo tempo.

  Ciò può causare danni al motore dello sterzo servoassistito.

• Superare le irregolarità della strada il più lentamente possibile per evitare danni a ruote, sottoscocca ecc.
• GS200t: subito dopo una guida ad alta velocità o dopo una salita, lasciare il motore al minimo per un certo tempo. Spegnere il motore solo dopo che il turbocompressore si è raffreddato.

  In caso contrario il turbocompressore potrebbe danneggiarsi.

Foratura o danno a un pneumatico durante la marcia

Un pneumatico forato o danneggiato può causare le seguenti situazioni. Tenere saldamente il volante e premere lentamente il pedale del freno per ridurre la velocità.

• Può essere difficile mantenere il controllo del veicolo.
• Il veicolo emette rumori o vibrazioni anomali.
• Il veicolo si inclina in modo anomalo verso un lato.

Procedura in caso di foratura di un pneumatico

Strade allagate

Non guidare mai su strade allagate dopo forti piogge o simili, poiché ciò potrebbe causare i seguenti gravi danni al veicolo:

• Arresto del motore
• Cortocircuito nei componenti elettrici
• Danno al motore per infiltrazione d'acqua

Se avete guidato su una strada allagata o se il veicolo è stato sommerso dall'acqua, fate verificare da un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, oppure da un'altra officina specializzata qualificata e attrezzata in modo adeguato, quanto segue:

• Funzionamento dei freni
• Variazioni della quantità e della qualità dell'olio e degli altri fluidi utilizzati per motore, cambio, trasmissione integrale (modelli con trazione integrale), differenziale ecc.
• Stato di lubrificazione dell'albero di trasmissione, dei cuscinetti e dei giunti delle sospensioni (ove possibile), nonché funzionamento di tutti i giunti, cuscinetti ecc.

La Lexus GS GRL1 offre funzioni di sicurezza ben studiate per ogni situazione di guida. Dalle chiare indicazioni di avviamento e parcheggio ai sistemi di avviso in fase di partenza e di frenata, ogni dettaglio è stato sviluppato per garantire il massimo controllo. Anche la guida sotto la pioggia o su strade scivolose è supportata da utili consigli.

La combinazione di tecnologie all'avanguardia, come il sistema Brake Override e il controllo di partenza in salita, fa della Lexus GS di 4a generazione un modello di riferimento in materia di sicurezza. I conducenti beneficiano di raccomandazioni chiaramente strutturate per l'uso quotidiano e per situazioni di guida impegnative.

Così ogni viaggio con la Lexus GS GRL1 non è solo confortevole, ma anche particolarmente sicuro: una vera berlina premium per conducenti responsabili.