Manuel d'atelier Mazda 3 : Dépose/pose de la boîte de vitesses manuelle [A26 M R]

ATTENTION :

Fixez le volant à l'aide de ruban adhésif ou d'un câble pour empêcher la colonne de direction de tourner après sa déconnexion. Si le volant tourne après la déconnexion de la colonne de direction, du boîtier de direction et des biellettes, les pièces internes du ressort spiral pourraient être endommagées.

1. Déposez le cache de la batterie.

2. Débrancher la borne négative de la batterie.

3. Déposer le cache n° 1 du PCM.

4. Débrancher le connecteur du PCM.

5. Déposez les pièces suivantes :

a. Bac de batterie et composant PCM.

b. Ensemble du boîtier de filtre à air.

c. Cache du refroidisseur d'air de suralimentation.

d. Refroidisseur d'air de suralimentation.

e. Résistance de pompe à carburant.

f. Pneus avant.

g. Pare-boue.

h. Cache aérodynamique inférieur n° 2.

i. Support du catalyseur WU-TWC.

j. Démarreur.

k. Capteur avant de correction automatique d'assiette.

6. Vidanger l'huile de boîte de vitesses dans un récipient approprié.

7. Déposer dans l'ordre indiqué dans le tableau.

8. Reposer dans l'ordre inverse de la dépose.

9. Effectuer l'initialisation du système de correction automatique d'assiette.

10. Ajouter la quantité spécifiée d'huile de boîte de vitesses spécifiée.

11. Faire chauffer le moteur et la boîte de vitesses, contrôler l'absence de fuite d'huile et contrôler le fonctionnement de la boîte de vitesses.

AVERTISSEMENT :

Un mauvais positionnement du cric sous une boîte de vitesses est dangereux. La boîte peut glisser du cric et provoquer des blessures graves.

REMARQUE :

Si la boîte de vitesses a été révisée et reposée sur le véhicule, effectuer le « CONTRÔLE APRÈS POSE DE LA BOÎTE DE VITESSES » et vérifier qu'il n'y a aucune anomalie.

Remarque sur la dépose des câbles de changement et de sélection de vitesses

1. Déposer les extrémités extérieures des câbles de changement de vitesses et de sélection, comme indiqué sur la figure.

2. Déposer l'extrémité du câble de changement de vitesses et l'extrémité du câble de sélection à l'aide d'un outil de dépose de fixations.

Remarque sur la dépose du caoutchouc du support moteur n° 1

1. Desserrer le boulon de fixation du silent-bloc du support moteur n°1 (côté traverse avant), indiqué sur la figure.

2. Déposer le boulon de fixation du silent-bloc du support moteur n°1 (côté support de support moteur n°1), indiqué sur la figure.

3. Déposer le silent-bloc du support moteur n°1 et l'ensemble de traverse avant en une seule pièce.

Remarque sur la dépose du support moteur n° 4

1. Détacher le collier de durite indiqué sur la figure.

2. Déposer le boulon de support illustré et placer le support à l'écart pour éviter toute interférence avec la SST.

3. Installer la SST.

en suivant la procédure ci-dessous.

ATTENTION :

Se reporter au manuel d'instructions du SST pour la procédure de manipulation de base.

a. Comme illustré, placer les arbres arrière de la SST.

à l'écrou de fixation de l'amortisseur gauche et droit.

b. Installer le pied avant n° 2 sur l'arbre avant gauche/droit de la SST, puis aligner la rainure de l'arbre avant de la SST.

avec la partie relevée du véhicule, comme indiqué sur la figure.

c. Régler les positions de la SST.

barres latérales de façon à ce qu'elles soient à la même hauteur (gauche et droite) et horizontales.

d. Vérifier que chaque raccord est bien serré.

4. Soutenir le moteur à l'aide de la SST.

5. Déposer le support du plateau de batterie, le silent-bloc du support moteur n°4 et le support.

Remarque sur la dépose de la boîte de vitesses manuelle AVERTISSEMENT :

Déposer la boîte-pont avec précaution, en la maintenant stable. Si la boîte-pont tombe, elle risque d'être endommagée ou de provoquer des blessures.

1. Régler la SST.

et incliner le moteur vers la boîte-pont.

2. Pour éviter toute interférence lors de la dépose de la boîte-pont, détacher la conduite de frein du clip comme indiqué sur la figure et la placer à l'écart.

3. Déposer le clip et suspendre le flexible de frein comme indiqué sur la figure, à l'aide d'un câble ou d'un élément similaire.

4. Soutenir la boîte-pont à l'aide d'un cric.

5. Déposer les boulons de fixation de la boîte-pont.

6. Déposer la boîte-pont.

Remarque sur la pose de la boîte de vitesses manuelle AVERTISSEMENT :

Poser la boîte-pont avec précaution, en la maintenant stable. Si la boîte-pont tombe, elle risque d'être endommagée ou de provoquer des blessures.

1. Placer la boîte-pont sur un cric et la lever en position.

2. Installer les boulons de fixation de la boîte de vitesses.

3. Régler la SST.

(49 C017 5A0) afin que le moteur soit positionné à la position spécifiée.

4. Poser la conduite de frein sur le support comme indiqué sur la figure, puis poser le clip.

Note de repose du support moteur n°1 et du support moteur n°4

1. Poser l'ensemble de traverse avant.

2. Serrer provisoirement les boulons de fixation du silent-bloc du support moteur n°1.

3. Serrer le boulon indiqué sur la figure.

Couple de serrage

61—76 N·m {6,3—7,7 kgf·m, 45—56 pi·lbf}

4. Serrer le boulon de fixation du silent-bloc du support moteur n°4.

Couple de serrage

94—152 N·m {9,6—15 kgf·m, 70—112 pi·lbf}

5. Serrer les boulons de fixation du silent-bloc du support moteur n°1 dans l'ordre indiqué.

ATTENTION :

Serrez les boulons dans l'ordre indiqué sur la figure afin d'éviter les bruits et vibrations anormaux après le montage.
Serrez les boulons en tenant compte de leur longueur afin d'éviter toute interférence entre le boîtier de direction et le boulon.

Longueur de la tige du boulon

Côté traverse avant : 62 mm {2,4 po}
Côté support du support moteur n°1 : 65 mm {2,6 po}

Couple de serrage

73—90 N·m {7,5—9,1 kgf·m, 54—66 pi·lbf}

6. Serrer les écrous de fixation du silent-bloc du support moteur n°4 et du support du plateau de batterie comme indiqué sur la figure.

Couple de serrage

44—61 N·m {4,5—6,2 kgf·m, 33—44 pi·lbf}

Dépose/pose de la boîte de vitesses manuelle [A26 M R]

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