Avviamento di emergenza

L'avviamento con cavi ausiliari è pericoloso se eseguito in modo errato. Seguire quindi attentamente la procedura. Se non si è sicuri di come procedere, si consiglia vivamente di far eseguire l'operazione da un tecnico qualificato.

AVVERTENZA

Seguire attentamente queste precauzioni: per garantire una manipolazione sicura e corretta della batteria, leggere attentamente le seguenti precauzioni
prima di usare la batteria o di ispezionarla.

Indossare sempre protezioni per gli occhi quando si lavora vicino alla batteria: lavorare senza protezione per gli occhi è pericoloso. Il liquido della batteria contiene ACIDO SOLFORICO
che, se schizza negli occhi, può causare cecità. Inoltre, l'idrogeno gassoso prodotto
durante il normale funzionamento della batteria può infiammarsi e far esplodere la batteria.

Indossare protezioni per gli occhi e guanti protettivi per evitare il contatto con il liquido della batteria:
la fuoriuscita di liquido della batteria è pericolosa. Il liquido della batteria contiene ACIDO SOLFORICO che può causare gravi lesioni se entra in contatto
con gli occhi, la pelle o gli indumenti. In tal caso, sciacquare immediatamente gli occhi con acqua per 15
minuti oppure lavare accuratamente la pelle e rivolgersi a un medico.

Tenere sempre le batterie fuori dalla portata dei bambini: consentire ai bambini di giocare vicino alle batterie è pericoloso. Il liquido della batteria può causare gravi lesioni se entra in contatto con gli occhi o con la pelle.

Non permettere che il terminale positivo ( ) entri in contatto con altri oggetti metallici che
potrebbero causare scintille:
fiamme e scintille vicino alle celle aperte della batteria sono pericolose. L'idrogeno gassoso, prodotto durante il normale funzionamento della batteria, può infiammarsi e far esplodere la batteria. Una
batteria che esplode può causare gravi ustioni e lesioni. Quando si lavora vicino a una batteria, non permettere che attrezzi metallici entrino in contatto con il terminale positivo (+) o negativo (-) della batteria.

Tenere lontane da celle aperte della batteria tutte le fiamme, comprese le sigarette, e le scintille: fiamme e scintille vicino alle celle aperte della batteria sono pericolose. L'idrogeno gassoso, prodotto durante il normale funzionamento della batteria, può infiammarsi e far esplodere la batteria. Una
batteria che esplode può causare gravi ustioni e lesioni. Non avviare con cavi ausiliari una batteria congelata o con livello del liquido basso: avviare con cavi ausiliari una batteria congelata o con livello del liquido basso è pericoloso. La batteria potrebbe rompersi o esplodere, causando gravi lesioni. Collegare il cavo negativo a un buon punto di massa lontano dalla batteria: collegare l'estremità del secondo cavo ausiliario al terminale negativo (-) della batteria scarica è pericoloso. Una scintilla potrebbe far esplodere i gas intorno alla batteria e ferire qualcuno. Instradare i cavi ausiliari lontano dalle parti in movimento: collegare un cavo ausiliario vicino o su parti in movimento (ventole di raffreddamento, cinghie) è pericoloso. Il cavo potrebbe impigliarsi all'avviamento del motore e causare gravi lesioni. ATTENZIONE:
utilizzare solo un sistema di avviamento ausiliario a 12 V. Un'alimentazione a 24 V (due batterie da 12 V in
serie o un gruppo motore-generatore a 24 V) può danneggiare irreparabilmente il motorino di avviamento a 12 V, il sistema di accensione e
altre parti elettriche.

1. Rimuovere il coperchio della batteria dal lato anteriore. 2. Verificare che la batteria di avviamento sia da 12 V e che il suo terminale negativo sia collegato a massa. 3. Se la batteria di avviamento si trova su un altro veicolo, evitare che i due veicoli si tocchino. Spegnere il motore del veicolo con la batteria di avviamento e tutti i carichi elettrici non necessari in entrambi i veicoli. 4. Collegare i cavi ausiliari nell'esatta sequenza illustrata. - Collegare un'estremità di un cavo al terminale positivo della batteria scarica (1). - Collegare l'altra estremità al terminale positivo della batteria di avviamento (2). - Collegare un'estremità dell'altro cavo al terminale negativo della batteria di avviamento (3). - Collegare l'altra estremità al punto di massa indicato nell'illustrazione, lontano dalla batteria scarica (4). 5. Avviare il motore del veicolo di supporto e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Quindi avviare il motore dell'altro veicolo.

6. Al termine, scollegare con cura i cavi nell'ordine inverso rispetto a quello descritto nell'illustrazione.

NOTA:
verificare che i coperchi siano installati saldamente.