Liquido di raffreddamento motore

Controllo del livello del liquido di raffreddamento AVVERTENZA:
non utilizzare fiammiferi o fiamme libere nel vano motore. NON AGGIUNGERE LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO QUANDO IL MOTORE È CALDO: un motore caldo è pericoloso. Se il motore è stato in funzione, alcune parti del vano motore possono diventare molto calde. Si potrebbero subire ustioni.Controllare attentamente il liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione, senza aprirlo.

Spegnere il quadro di accensione e assicurarsi che la ventola non sia in funzione prima di lavorare vicino alla ventola di raffreddamento:
Lavorare vicino alla ventola di raffreddamento quando è in funzione è pericoloso. La ventola potrebbe continuare a girare a tempo indeterminato anche se il motore si è fermato e la temperatura del vano motore è elevata. Potreste essere colpiti dalla ventola e subire gravi lesioni.

Non rimuovere il tappo del circuito di raffreddamento quando il motore e il radiatore sono caldi:
quando il motore e il radiatore sono caldi, il liquido di raffreddamento bollente e il vapore possono fuoriuscire sotto pressione e causare lesioni gravi. NOTA:
la sostituzione del liquido di raffreddamento deve essere eseguita da un Concessionario Mazda Autorizzato. Controllare la protezione antigelo e il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione almeno una volta all'anno, all'inizio della stagione invernale, e prima di viaggiare in luoghi dove le temperature possono scendere sotto lo zero. Controllare le condizioni e i collegamenti di tutti i tubi del circuito di raffreddamento e del riscaldatore. Sostituire quelli gonfi o deteriorati.

Con il motore freddo, il liquido di raffreddamento deve essere al livello massimo nel radiatore e tra i segni MAX o F e MIN o L sul serbatoio di recupero.

Senza turbocompressore
Con turbocompressore

Se il livello è al minimo o vicino al minimo (MIN o L), aggiungere liquido di raffreddamento nel serbatoio di recupero in quantità sufficiente a garantire la protezione dal congelamento e dalla corrosione e a portare il livello a MAX o F.

ATTENZIONE:
Il liquido di raffreddamento del radiatore danneggia la
vernice. Se fuoriesce, sciacquarlo rapidamente. Usare solo acqua demineralizzata
nella miscela del liquido di raffreddamento. L'acqua contenente minerali riduce l'efficacia del liquido di raffreddamento. Non aggiungere solo acqua. Aggiungere sempre
una miscela adeguata di liquido di raffreddamento. Il motore ha parti in alluminio
e deve essere protetto da un liquido di raffreddamento a base di glicole etilenico per prevenire corrosione e congelamento. NON USARE liquidi di raffreddamento contenenti
alcol, metanolo, borati o silicati. Questi liquidi potrebbero danneggiare l'impianto di raffreddamento. NON MISCELARE alcol o metanolo
con il liquido di raffreddamento. Ciò potrebbe danneggiare l'impianto di raffreddamento. Non usare una soluzione con più
del 60% di antigelo. Ciò ridurrebbe l'efficacia. NOTA:
Se il contrassegno “FL22” è riportato sul tappo del sistema di raffreddamento o nelle sue vicinanze, usare liquido di raffreddamento tipo FL22. Se si usa un liquido di raffreddamento diverso dal tipo FL22, il liquido deve essere sostituito prima dell'intervallo di sostituzione indicato nella manutenzione programmata.

Se il serbatoio di espansione è vuoto o se è necessario aggiungere frequentemente nuovo liquido di raffreddamento, rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato.