Cambio manuale

Schema di innesto del cambio manuale

Lo schema di innesto del cambio è convenzionale, come illustrato.

Premere a fondo il pedale della frizione durante il cambio di marcia, quindi rilasciarlo lentamente.

Questo veicolo è dotato di un dispositivo che impedisce di inserire la retromarcia (R) per errore. Spingere la leva del cambio verso il basso e passare a R.

PERICOLO

Non utilizzare un freno motore improvviso durante la guida su fondo scivoloso o ad alta velocità:

Scalare marcia su strade bagnate, innevate o ghiacciate oppure ad alta velocità provoca un effetto di freno motore improvviso che è pericoloso.

La variazione improvvisa della velocità di rotazione delle ruote può farle slittare. Ciò può far perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.

Assicurarsi di portare la leva del selettore in posizione 1 o R e di inserire il freno di stazionamento prima di lasciare il veicolo:

In caso contrario, il veicolo potrebbe muoversi e causare un incidente.

ATTENZIONE

• Non tenere il piede sul pedale della frizione, se non durante il cambio di marcia. Non utilizzare la frizione per mantenere il veicolo fermo in salita.

Tenere il piede sul pedale della frizione provoca usura precoce e danni.

Non applicare una forza laterale eccessiva sulla leva del cambio quando si passa dalla 5ª alla 4ª marcia.

In caso contrario si rischia di innestare per errore la 2ª marcia e danneggiare il cambio.

Assicurarsi che il veicolo sia fermo prima di innestare la retromarcia (R).

Se la retromarcia (R) viene inserita mentre il veicolo si muove in avanti, il cambio potrebbe danneggiarsi.

NOTA

Se è difficile innestare la retromarcia (R), riportare la leva in folle, rilasciare il pedale della frizione e riprovare.

Consigli per il cambio di marcia

Cambio di marcia

In caso di accelerazione normale, si consigliano i seguenti regimi di cambio.

Scalata delle marce

Quando è necessario rallentare nel traffico intenso o affrontare una forte salita, scalare la marcia prima di sottoporre il motore a sforzo. Ciò evita che il motore si spenga e consente una migliore accelerazione quando serve più velocità.

Durante la discesa di una pendenza ripida, scalare la marcia per mantenere una velocità di sicurezza e limitare l'usura dei freni.