Funzionamento tramite le funzioni senza chiave avanzate

Portata operativa

Il sistema funziona solo quando il conducente si trova nel veicolo o entro il campo operativo, mentre porta con sé la chiave avanzata.

NOTA:
Quando la batteria è scarica, oppure in luoghi con onde radio o disturbi ad alta intensità, la portata operativa può ridursi o il sistema può non funzionare. Blocco e sblocco delle porte

Il campo operativo per il blocco/sblocco delle porte è un'area fino a 80 cm dal centro delle maniglie delle porte anteriori.

NOTA:
Il sistema potrebbe non funzionare se ci si trova troppo vicino ai finestrini o alle maniglie delle porte. Apertura del portellone posteriore

Il campo operativo per l'apertura del portellone posteriore è un'area fino a 80 cm dal centro del portellone posteriore.

Avviamento del motore

Il campo operativo per l'avviamento del motore comprende quasi l'intera area dell'abitacolo.

NOTA:
- Il bagagliaio è fuori dalla portata operativa; tuttavia, l'avviamento del motore può essere possibile. - Il motore potrebbe non avviarsi se la chiave avanzata viene posizionata nelle seguenti aree: - Vicino al cruscotto. - Nei vani portaoggetti, come il vano portaoggetti. - Sul ripiano posteriore. - L'avviamento del motore può essere possibile anche se la chiave avanzata si trova all'esterno del veicolo ed è molto vicina a una porta o a un finestrino; tuttavia, avviare sempre il motore dal posto di guida. Se il veicolo viene avviato e guidato mentre la chiave avanzata non si trova a bordo, il veicolo non si riavvierà dopo lo spegnimento e il sistema di avviamento a pulsante si disattiverà. - Se la chiave avanzata viene rilevata entro la portata operativa, la spia di funzionamento sul trasmettitore lampeggia brevemente. Blocco e sblocco delle porte Per bloccare

Tutte le porte possono essere bloccate premendo l'interruttore di richiesta su una delle porte anteriori mentre si porta con sé la chiave avanzata.

Si udrà un segnale acustico una volta e le luci di emergenza lampeggeranno una volta.

NOTA:
- L'interruttore di richiesta sulla porta del conducente può essere usato per chiudere i cristalli elettrici; consultare Apertura/chiusura dei cristalli elettrici dall'esterno. - Verificare che tutte le porte siano chiuse a chiave in modo sicuro. - Non è possibile bloccare tutte le porte se una porta è aperta. - Se il veicolo è dotato di sistema antifurto, le luci di emergenza lampeggiano solo quando il sistema è inserito. Consultare il sistema antifurto. - Quando le porte vengono bloccate tramite l'interruttore di richiesta, viene emesso un segnale acustico di conferma. Se lo si preferisce, il segnale acustico può essere disattivato. Anche il volume del segnale acustico può essere modificato. Consultare Funzioni di personalizzazione. - È possibile modificare l'impostazione in modo che le porte si blocchino automaticamente senza premere l'interruttore di richiesta quando ci si allontana dal veicolo (funzione di blocco automatico). Tre secondi dopo che le porte e il portellone posteriore sono chiusi e la chiave avanzata si trova al di fuori del campo di funzionamento, le porte si bloccano automaticamente. Inoltre, le luci di emergenza lampeggiano una volta. (Anche se il conducente si trova nel campo di funzionamento, tutte le porte si bloccano automaticamente dopo circa 30 secondi.) Se ci si allontana dal campo di funzionamento prima che le porte siano completamente chiuse oppure se un'altra chiave avanzata è rimasta all'interno del veicolo, la funzione di blocco automatico non funziona. Assicurarsi sempre che tutte le porte siano chiuse e bloccate prima di allontanarsi dal veicolo. La funzione di blocco automatico non chiude i cristalli elettrici né il tetto apribile. Per sbloccare Maniglia della porta del conducente Per sbloccare la porta del conducente, toccare l'area sensibile sull'interno della maniglia della porta del conducente. Verranno emessi due segnali acustici e le luci di emergenza lampeggeranno due volte.

Dopo aver sbloccato la porta del conducente, sbloccare tutte le altre porte premendo il comando di blocco porte all'interno della porta del conducente.

Maniglia della porta del passeggero anteriore

Per sbloccare le porte, toccare l'area sensore all'interno di una maniglia della porta anteriore lato passeggero. Si udrà un segnale acustico due volte e le luci di emergenza lampeggeranno due volte.

NOTA:
- Le porte non possono essere sbloccate per circa tre secondi dopo il blocco, anche se si tocca l'area sensibile sull'interno di una delle maniglie delle porte anteriori. - Afferrare correttamente una delle maniglie delle porte anteriori per sbloccare le porte e assicurarsi che sia sbloccata prima di aprirla. Se la maniglia viene tirata prima che la porta sia sbloccata, la porta potrebbe non aprirsi. In tal caso, bloccare la porta e afferrare nuovamente la maniglia in modo sicuro per verificare che la porta sia sbloccata, quindi aprirla. - Il sensore è installato sull'interno delle maniglie delle porte anteriori. Le porte non possono essere sbloccate toccando un'area diversa dall'area sensibile. - Se si afferra una maniglia della porta anteriore indossando guanti, le porte potrebbero non sbloccarsi oppure potrebbe essere necessario più tempo per lo sblocco. - Le porte potrebbero sbloccarsi se qualcuno porta la chiave avanzata vicino alla maniglia della porta anteriore e la maniglia viene bagnata, ad esempio dalla pioggia o da un autolavaggio. - Se il veicolo è dotato di sistema antifurto, le luci di emergenza lampeggiano solo quando il sistema è disattivato. Consultare il sistema antifurto. - Il sistema può essere impostato per sbloccare tutte le porte con una singola operazione. Consultare Funzioni di personalizzazione. - Quando le porte vengono sbloccate tramite la maniglia, viene emesso un segnale acustico di conferma. Se lo si preferisce, il segnale acustico può essere disattivato. Anche il volume del segnale acustico può essere regolato. Consultare Funzioni di personalizzazione. - (Funzione di nuovo blocco automatico). Dopo aver sbloccato le porte tramite il sensore sull'interno della maniglia, tutte le porte si bloccheranno automaticamente se una delle seguenti operazioni non viene eseguita entro circa 30 secondi. Se il veicolo è dotato di sistema antifurto, le luci di emergenza lampeggeranno per conferma. Il tempo necessario per il blocco automatico delle porte può essere modificato. Consultare Funzioni di personalizzazione. - Viene aperta una porta o il portellone posteriore. - La chiave ausiliaria viene inserita nell'apposita fessura. - Il pulsante di avviamento è in una posizione diversa da OFF. - Potrebbero essere necessari alcuni secondi per sbloccare le porte dopo aver toccato l'area sensibile sull'interno di una delle maniglie delle porte anteriori. Apertura del portellone posteriore con interruttore di richiesta

Il portellone posteriore può essere aperto premendo il pulsante di richiesta sulla parte inferiore del portellone, sopra la targa, mentre si porta con sé la chiave avanzata.

NOTA:
- Se la chiave avanzata viene lasciata nel bagagliaio, il portellone si chiude; tuttavia, il portellone può essere aperto tramite l'interruttore di richiesta e il veicolo potrebbe essere rubato. - Quando il quadro è in posizione ON, il portellone può essere aperto solo se il veicolo è fermo con il freno di stazionamento inserito (cambio manuale) o con la leva del cambio in posizione P (cambio automatico). Avviamento del motore Blocco e sblocco del volante Il volante si blocca se una porta viene aperta/chiusa/bloccata dopo aver spento l'impianto tramite il pulsante di avviamento mentre il veicolo è fermo. Si tratta di un dispositivo di sicurezza automatico per proteggere il veicolo dal furto. Il volante può essere sbloccato premendo il pulsante di avviamento.

Se la spia di avvertimento del bloccasterzo elettronico lampeggia e si sente un segnale acustico, significa che il volante non è sbloccato. Per sbloccare il volante, muovere il volante da un lato all'altro premendo il pulsante di avviamento.

Posizioni del quadro

Ogni volta che si preme il pulsante di avviamento, il quadro passa nell'ordine: spento, ACC e ON. Premendo nuovamente il pulsante di avviamento da ON, il quadro si spegne.

NOTA:
- L'ordine con cui si commutano le posizioni del quadro può essere modificato. Consultare Funzioni di personalizzazione. - Il motore si avvia premendo il pulsante di avviamento mentre si preme il pedale della frizione (cambio manuale) o il pedale del freno (cambio automatico). Per cambiare la posizione del quadro, premere il pulsante di avviamento senza premere il pedale. - Non lasciare il quadro in ON quando il motore non è in funzione. Ciò potrebbe scaricare la batteria. Se il quadro viene lasciato in ACC (per il cambio automatico, la leva del cambio è in posizione P e il quadro è in ACC), il quadro si disinserisce automaticamente dopo un'ora. È possibile modificare l'impostazione in modo che il quadro non si disinserisca automaticamente. Consultare Funzioni di personalizzazione. Off Il volante si blocca per contribuire a proteggere il veicolo dal furto. Inoltre, l'alimentazione dei dispositivi elettrici viene disattivata.

Le spie del pulsante di avviamento (ACC e ON) si spengono.

AVVERTENZA:
Prima di lasciare il posto di guida, spegnere sempre il quadro, inserire il freno di stazionamento e assicurarsi che la leva del cambio sia in P (cambio automatico) oppure in 1ª marcia o in R (cambio manuale): lasciare il posto di guida senza spegnere il quadro, inserire il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in P (cambio automatico) oppure in 1ª marcia o in R (cambio manuale) è pericoloso. Il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un incidente.Inoltre, anche se si intende allontanarsi dal veicolo per un breve periodo, è importante spegnere il quadro, perché lasciarlo in un'altra posizione disattiva alcuni sistemi di sicurezza del veicolo e scarica la batteria. ACC (Accessori) Il volante si sblocca e alcuni accessori elettrici entrano in funzione.

La spia (ACC) si accende.

NOTA:
Il sistema di accesso senza chiave avanzato non funziona quando il pulsante di avviamento è stato premuto in posizione ACC; le porte non si bloccano/sbloccano nemmeno se sono state bloccate manualmente. ON

Questa è la normale posizione di marcia dopo l'avviamento del motore. La spia (ON) si spegne. (La spia (ON) si accende quando il quadro è acceso (ON) e il motore non è in moto.) Le spie di avvertimento (tranne quella dei freni) devono essere controllate prima di avviare il motore.

NOTA:
(Con correzione automatica dell'assetto dei fari). Quando il pulsante di avviamento viene premuto in posizione ON, si può udire il rumore dei motorini di regolazione dei fari, situati nella parte anteriore del vano motore. Ciò non indica un'anomalia. Avviamento del motore NOTA:
- La chiave avanzata deve essere sempre con sé, perché contiene un chip immobilizer che deve comunicare con la centralina motore a corto raggio.- Il motore può essere avviato premendo il pulsante di avviamento dalla posizione di spegnimento, ACC o ON. 1. Assicurarsi di avere con sé la chiave avanzata. 2. I passeggeri devono allacciare le cinture di sicurezza. 3. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito. 4. Continuare a premere con decisione il pedale del freno finché il motore non si è avviato completamente. 5. (Cambio manuale). Continuare a premere con decisione il pedale della frizione finché il motore non si è avviato completamente. (Cambio automatico).

Portare il veicolo in posizione di parcheggio (P). Se è necessario riavviare il motore mentre il veicolo è in movimento, innestare il folle (N).

NOTA:
(Cambio manuale). Il motorino di avviamento non entra in funzione se il pedale della frizione non è premuto a sufficienza. (Cambio automatico). Il motorino di avviamento non entra in funzione se la leva del cambio non è in P o N e il pedale del freno non è premuto a sufficienza.

6. Verificare che la spia KEY (verde) nel quadro strumenti e la spia (verde) del pulsante di avviamento si accendano. Se la spia KEY (verde) non si accende, assicurarsi di portare con sé la chiave avanzata. Se la spia KEY (verde) non si accende anche con la chiave avanzata, potrebbe essere necessario usare la chiave ausiliaria per avviare il motore.

ATTENZIONE:
Se si accende la spia KEY (rossa) e la spia del pulsante di avviamento (rossa), ciò potrebbe indicare un problema nel sistema di avviamento del motore, con conseguente impossibilità di avviare il motore o di portare il quadro in ACC o ON. Far controllare il veicolo presso un Concessionario Mazda autorizzato il prima possibile. NOTA:
- In presenza delle seguenti condizioni, la spia KEY (rossa) lampeggia per informare il conducente che il pulsante di avviamento non passerà in ACC anche se premuto dalla posizione di spegnimento. - La batteria della chiave avanzata è scarica. - La chiave avanzata si trova fuori dal raggio di funzionamento. - La chiave avanzata si trova in aree in cui il sistema fatica a rilevare il segnale. - Una chiave di un altro costruttore, simile alla chiave avanzata, si trova nel raggio di funzionamento. - (Metodo di avviamento forzato). Se si accende la spia KEY (rossa) e la spia del pulsante di avviamento (rossa) lampeggia, ciò potrebbe indicare un problema nel sistema di avviamento del motore. Far controllare il veicolo presso un Concessionario Mazda autorizzato il prima possibile. In questo caso, il motore può essere avviato forzatamente. Tenere premuto il pulsante di avviamento finché il motore non si avvia. Sono necessarie altre procedure per avviare il motore, come avere la chiave avanzata nell'abitacolo e premere il pedale del freno (cambio automatico) o il pedale della frizione (cambio manuale). - Quando il motore viene avviato forzatamente, la spia KEY (rossa) resta accesa e la spia della chiave (verde) non si accende.- Se il tentativo di avviamento con il metodo forzato non riesce, potrebbe essere necessario usare la chiave ausiliaria.

7. Premere il pulsante di avviamento dopo che la spia KEY (verde) nel quadro strumenti e la spia (verde) del pulsante di avviamento si sono accese.

NOTA:
- Dopo l'avviamento del motore, le spie del pulsante di avviamento (ACC e ON) si spengono e il quadro è in posizione ON. - Dopo aver premuto il pulsante di avviamento e prima che il motore si avvii, si può udire il funzionamento della pompa del carburante vicino al serbatoio; ciò non indica un malfunzionamento. - (Con correzione automatica dell'assetto dei fari). Dopo aver premuto il pulsante di avviamento e prima che il motore si avvii, si può udire il rumore dei motorini di regolazione dei fari, situati nella parte anteriore del vano motore; ciò non indica un malfunzionamento.

8. Dopo aver avviato il motore, lasciarlo girare al minimo per circa dieci secondi.

NOTA:
- Che il motore sia freddo o caldo, deve essere avviato senza usare l'acceleratore.- Se il motore non si avvia al primo tentativo, consultare Avviamento di un motore ingolfato in Avviamento di emergenza. Se il motore continua a non avviarsi, far controllare il veicolo da un Concessionario Mazda autorizzato. Avviamento del motore con la chiave ausiliaria Se il motore non può essere avviato, ad esempio perché la batteria della chiave avanzata è scarica o perché non può essere avviato con il metodo forzato, è possibile avviarlo con la chiave ausiliaria. 1. Estrarre la chiave ausiliaria dalla parte inferiore della chiave avanzata. 2. Usare la chiave ausiliaria per rimuovere la copertura della sede della chiave.

3. Premere la frizione (cambio manuale) o il pedale del freno (cambio automatico) finché l'anello attorno alla sede della chiave non inizia a lampeggiare.

4. Inserire la chiave ausiliaria nella sede mentre lampeggia, ma NON RUOTARE LA CHIAVE AUSILIARIA NELLA SEDE.

ATTENZIONE:
Dopo aver inserito la chiave ausiliaria, non cercare di ruotarla nella sede della chiave. Ciò potrebbe danneggiare il veicolo o la chiave ausiliaria.

5. Premere il pulsante di avviamento per avviare il motore.

NOTA:
- Lasciare la chiave ausiliaria nella sede della chiave mentre il motore è in funzione. - Quando si lascia il veicolo, rimuovere la chiave ausiliaria dalla sede della chiave e portarla con sé. Un ladro non ha bisogno della chiave avanzata per rubare il veicolo se possiede la chiave ausiliaria. - Per cambiare la posizione del quadro, inserire la chiave ausiliaria nella sede, premere il pedale della frizione (cambio manuale) o il pedale del freno (cambio automatico), quindi premere il pulsante di avviamento subito dopo aver rilasciato il pedale. Spegnimento del motore 1. Arrestare completamente il veicolo. 2. (Cambio manuale). Inserire il folle. (Cambio automatico). Portare la leva del cambio in posizione P.

3. Premere il pulsante di avviamento per spegnere il motore.

ATTENZIONE:
Quando si scende dal veicolo, assicurarsi di premere il pulsante di avviamento su OFF. NOTA:
- Quando il pulsante di avviamento viene premuto su OFF dalla posizione ON, la spia KEY (verde) lampeggia per circa 30 secondi, indicando che la carica residua della batteria della chiave avanzata è bassa. Sostituire la batteria con una nuova prima che la chiave avanzata diventi inutilizzabile. Fare riferimento a Manutenzione della chiave avanzata. - (Cambio automatico). Se il motore viene spento mentre la leva del cambio si trova in una posizione diversa da P, il quadro passa in ACC. Arresto d'emergenza del motore

Premere continuamente il pulsante di avviamento mentre il motore è in funzione e il veicolo è fermo, oppure premerlo rapidamente un numero qualsiasi di volte, spegnerà immediatamente il motore.

ATTENZIONE:
Se non in caso di emergenza, non tentare di arrestare il motore durante la guida del veicolo.