Manutenzione e cura

Olio per cambio automatico (ATF)

~4min di lettura
Controllo del livello dell'olio del cambio automatico

Il livello del liquido del cambio automatico (transaxle) deve essere controllato regolarmente. Misurarlo come descritto di seguito.

Motore da 2,5 litri ATTENZIONE:
transaxle fluid level according to Controllare sempre il livello dell'olio del cambio automatico
seguendo la procedura descritta di seguito. Se la procedura non viene eseguita correttamente, il livello dell'olio del cambio automatico non può essere misurato in modo accurato, con il rischio di danneggiare il cambio automatico. transaxle slippage. Overfilling can Un livello dell'olio basso può causare
slittamento del cambio. Un eccesso di olio può causare schiumeggiamento, perdita di olio e malfunzionamento del cambio.fluid could result in Utilizzare solo l'olio specificato. Un olio non specificato
potrebbe causare malfunzionamenti e guasti del cambio.
1. Parcheggiare su una superficie piana e inserire saldamente il freno di stazionamento. 2. Verificare che non vi siano perdite di ATF dal tubo flessibile dell'ATF o dal carter.

3. Portare la leva del cambio in posizione di parcheggio (P), avviare il motore e portarlo a temperatura di esercizio.

ATTENZIONE:
Non azionare la leva del cambio mentre il motore si sta riscaldando. Se il livello ATF è estremamente basso, il cambio automatico potrebbe danneggiarsi.
4. Con il motore ancora al minimo, estrarre l'asta di livello, pulirla e reinserirla.

5. Controllare il livello dell'ATF. Se l'ATF non aderisce per 5 mm dall'estremità dell'astina, aggiungere ATF.

ATTENZIONE:
Se non c'è ATF sull'astina di livello anche dopo che il motore si è riscaldato, non guidare il veicolo. In caso contrario, il cambio automatico potrebbe danneggiarsi.
6. Portare la leva del cambio in ciascuna posizione e verificare che non vi siano anomalie. 7. Guidare il veicolo su strade cittadine per 5 km (3,1 miglia) o più.

8. Parcheggiare su una superficie piana e inserire saldamente il freno di stazionamento.

9. Shift the shift lever to the park position

9. Portare la leva del cambio in posizione di parcheggio (P), controllare il livello dell'ATF con il motore al minimo e verificare che il livello dell'ATF sia compreso nel campo corretto. Se il livello dell'ATF non è corretto, aggiungere ATF.

Il corretto livello del liquido è indicato sull'astina come segue.

Motore da 3,7 litri

Il volume del liquido varia con la temperatura. Il livello deve essere controllato con il motore al minimo, senza guidare, a temperatura di esercizio normale.

ATTENZIONE:
slippage. Overfilling can cause Un livello basso dell'olio causa
slittamento del cambio. Il riempimento eccessivo può causare schiumatura, perdita di olio e malfunzionamento del cambio. nonspecified fluid could result in Usare l'olio specificato. Un olio
non specificato può causare malfunzionamento e guasto del cambio.
1. Parcheggiare su una superficie piana e inserire saldamente il freno di stazionamento. 2. Avviare il motore e premere il pedale del freno.

3. Spostare la leva del cambio attraverso tutte le posizioni, quindi portarla in P.

AVVERTENZA:
Assicurarsi che il pedale del freno sia premuto prima di spostare la leva del cambio: spostare la leva senza premere prima il pedale del freno è pericoloso. Il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente e causare un incidente.

4. Con il motore ancora al minimo, estrarre l'astina, pulirla e reinserirla.

5. Pull it out again.

5. Estrarla di nuovo.

Il corretto livello del liquido è indicato sull'astina come segue.

Scala temperatura fluido A

Quando il veicolo è stato guidato e il liquido è a temperatura di esercizio normale, circa 65 °C, il livello deve essere compreso tra Full e Low.

Scala del liquido freddo B

Quando il motore non è stato in funzione e la temperatura esterna è di circa 20 °C, il livello del liquido deve essere vicino, ma non superiore, alla tacca inferiore sull'astina.

ATTENZIONE:
reference. Usare la scala di freddo solo come
riferimento. than about 20°C (70°F), start the Se la temperatura esterna è inferiore
a circa 20 °C, avviare il motore e controllare il livello del liquido dopo che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio.an extended period at high speeds Se il veicolo è stato guidato per
un lungo periodo ad alta velocità o nel traffico cittadino con clima caldo, controllare il livello solo dopo aver spento il motore e aver lasciato raffreddare il liquido per 30 minuti.

Inserire completamente l'astina. Quando si aggiunge liquido, controllare con l'astina per assicurarsi che non superi il livello massimo.

NOTA:
Per una lettura accurata, controllare il liquido su entrambi i lati dell'astina in un'area ben illuminata.

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