Spie di avvertimento/indicatori

Le spie di avvertimento e le spie indicatrici compaiono in una delle aree evidenziate.

Segnale	Spie di avviso/spie indicatrici
	Spia del sistema frenante
	Spia del sistema di ricarica
	Spia di avviso pressione olio motore
	Spia Check Engine
	Spia di avviso ABS
	Spia di avviso airbag/pretensionatori cinture anteriori
	Spia di riserva carburante
	Spia Cintura di Sicurezza/Segnalatore Acustico/Spia Porta Non Chiusa
	Spia porta non chiusa
	Spia di avviso livello liquido lavacristalli
	Spia di avviso cambio automatico
	Spia AWD
	Spia di avviso sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
	Spia di avviso KEY (rossa)/Spia indicatore KEY (verde)
	Spia di sicurezza
	Spia indicatrice abbaglianti
	Spia di posizione della leva del cambio
	Spia TCS/DSC
	Spia TCS OFF
	Spia principale del cruise control (ambra)/Spia di impostazione del cruise control (verde)
	Spia Luci Accese
	Spie indicatrici di direzione/luci di emergenza

Spia di avvertimento impianto frenante

Questa spia ha le seguenti funzioni:

Avvertimento freno di stazionamento

La spia si accende quando il freno di stazionamento è inserito con il commutatore di accensione in posizione START o ON. Si spegne quando il freno di stazionamento è completamente disinserito.

Avviso di basso livello del liquido dei freni Se la spia rimane accesa dopo aver rilasciato completamente il freno di stazionamento, potrebbe esserci un problema all'impianto frenante. Accostare sul lato della strada e parcheggiare fuori dalla carreggiata. Si potrebbe notare che il pedale è più duro da premere o che scende più vicino al pavimento. In entrambi i casi, la frenata richiederà più tempo. 1. Con il motore spento, controllare immediatamente il livello del liquido dei freni e aggiungere liquido se necessario. 2. Dopo aver aggiunto il liquido, controllare di nuovo la spia.

Se la spia di avvertimento rimane accesa, o se i freni non funzionano correttamente, non guidare il veicolo. Farlo trainare presso un Concessionario Mazda autorizzato.

Anche se la spia si spegne, far controllare l'impianto frenante il prima possibile da un Concessionario Mazda autorizzato.

NOTA:
La necessità di rabboccare il liquido dei freni è talvolta un indicatore di perdita. Rivolgersi quanto prima a un Concessionario Mazda Autorizzato, anche se la spia dei freni non è più accesa. AVVERTENZA:
Non guidare con la spia di avaria dell'impianto frenante accesa. Rivolgersi quanto prima a un Concessionario Mazda Autorizzato per far controllare i freni: guidare con la spia di avaria dell'impianto frenante accesa è pericoloso. Indica che i freni potrebbero non funzionare affatto o che potrebbero guastarsi completamente in qualsiasi momento. Se la spia rimane accesa, dopo aver verificato che il freno di stazionamento sia completamente disinserito, far controllare immediatamente i freni. Spia ABS

La spia si accende per alcuni secondi quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON. Se la spia ABS rimane accesa durante la guida, l'unità di controllo ABS ha rilevato un malfunzionamento del sistema. In questo caso, i freni funzionano normalmente come se il veicolo non avesse l'ABS.

In questo caso, rivolgersi il prima possibile a un Concessionario Mazda autorizzato.

NOTA:
Quando il motore viene avviato con cavi ausiliari per caricare la batteria, il regime del motore diventa irregolare e si accende la spia ABS. Ciò è dovuto a una batteria scarica, non a un malfunzionamento. Ricaricare la batteria. Sistema di ripartizione elettronica della forza frenante - Avvertenza

Se l'unità di controllo elettronico della ripartizione della forza frenante rileva che alcuni componenti non funzionano correttamente, può accendere contemporaneamente la spia dell'impianto frenante e la spia ABS. Il problema è probabilmente nel sistema di ripartizione elettronica della forza frenante.

AVVERTENZA:
Non guidare con la spia ABS e la spia del freno accese contemporaneamente. Far trainare il veicolo presso un Concessionario Mazda Autorizzato per far controllare l'impianto frenante il prima possibile:
Guidare con la spia del sistema frenante e la spia ABS accese contemporaneamente è pericoloso. Quando entrambe le spie sono accese, in una frenata di emergenza le ruote posteriori potrebbero bloccarsi più rapidamente che in condizioni normali. Spia del sistema di ricarica

Questa spia si accende quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON e si spegne quando il motore viene avviato. Se la spia si accende durante la guida, indica un malfunzionamento dell'alternatore o del sistema di ricarica.

Accostare sul lato della strada e parcheggiare fuori dalla carreggiata. Rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato.

ATTENZIONE:
Non continuare a guidare con la spia del sistema di ricarica accesa, perché il motore potrebbe spegnersi improvvisamente. Spia della pressione olio motore

Questa spia si accende quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON e si spegne quando il motore viene avviato.

Questa spia indica una bassa pressione dell'olio motore.

Se la spia si accende durante la guida: 1. Guidare fino al lato della strada e parcheggiare fuori dalla carreggiata su terreno pianeggiante. 2. Spegnere il motore e attendere 5 minuti affinché l'olio ritorni nella coppa dell'olio. 3. Controllare il livello dell'olio motore. Se è basso, rabboccare l'olio. 4. Avviare il motore e controllare la spia.

Se la spia rimane accesa anche dopo aver aggiunto olio, arrestare immediatamente il motore e far trainare il veicolo presso un Concessionario Mazda autorizzato.

ATTENZIONE:
Non far funzionare il motore se la pressione dell'olio è bassa. Ciò potrebbe causare gravi danni al motore. Spia Check Engine

Questa spia si accende quando la chiave di accensione viene portata in posizione ON e si spegne quando il motore viene avviato.

Se questa spia si accende durante la guida, il veicolo potrebbe presentare un problema. È importante annotare le condizioni di guida al momento dell'accensione della spia e rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato.

La spia Check Engine può accendersi nei seguenti casi:
- Il livello del serbatoio del carburante è molto basso o prossimo a vuoto. - Il sistema elettrico del motore presenta un problema. - Il sistema di controllo delle emissioni presenta un problema.

- Il tappo del serbatoio del carburante è assente o non serrato correttamente.

Se la spia Check Engine rimane accesa o lampeggia in modo continuo, non guidare ad alta velocità e rivolgersi al più presto a un Concessionario Mazda autorizzato.

Spia di avvertimento sistema airbag/pretensionatori cinture anteriori

Se il sistema airbag/pretensionatori delle cinture anteriori funziona correttamente, la spia di avvertimento si accende quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON o dopo l'avviamento del motore. La spia si spegne dopo un determinato periodo di tempo.

Un malfunzionamento del sistema è indicato se la spia di avvertimento lampeggia continuamente, rimane accesa in modo fisso o non si accende affatto quando il commutatore di accensione è portato in posizione ON. Se si verifica una di queste condizioni, consultare al più presto un Concessionario Mazda autorizzato. Il sistema potrebbe non funzionare in caso di incidente.

AVVERTENZA:
Non manomettere mai i sistemi airbag/pretensionatori e far eseguire sempre tutte le operazioni di manutenzione e riparazione a un Concessionario Mazda Autorizzato: eseguire interventi autonomi o manomettere i sistemi è pericoloso. Un airbag/pretensionatore potrebbe attivarsi accidentalmente o essere disattivato, causando lesioni gravi o mortali. Spia di riserva carburante

Questa spia nell'indicatore del livello carburante segnala che il serbatoio sarà presto vuoto.

Fare rifornimento il prima possibile.

Spia cintura di sicurezza/segnale acustico

La spia di avvertimento della cintura di sicurezza si accende e si sente un segnale acustico se la cintura di sicurezza del conducente non è allacciata quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON.

Condizioni di funzionamento

Condizione	Risultato
La cintura di sicurezza del conducente non è allacciata quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON.	La spia di avvertimento lampeggia e si sente un segnale acustico per circa 6 secondi.
La cintura di sicurezza del conducente viene allacciata mentre la spia di avvertimento e il segnale acustico sono attivi.	La spia di avvertimento si spegne e il segnale acustico cessa.
La cintura di sicurezza del conducente viene allacciata prima di portare il commutatore di accensione in posizione ON.	La spia di avvertimento non si accende e non si sente alcun segnale acustico.

Promemoria cintura NOTA:
Il promemoria cintura può essere disattivato. Rivolgersi a un Concessionario Mazda Autorizzato per disattivare e ripristinare il promemoria della cintura di sicurezza. Conducente seduto/Passeggero anteriore non seduto Il promemoria cintura è un avviso supplementare alla funzione di avviso della cintura di sicurezza.

Se la cintura di sicurezza del conducente non è allacciata quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON, la spia/segnale acustico di avvertimento si attiva per fornire ulteriori promemoria secondo la tabella seguente.

Una volta udito il segnale acustico, esso continua a suonare anche se la velocità del veicolo scende a 20 km/h o meno, fino a quando la cintura di sicurezza non viene allacciata o non è trascorso il periodo del segnale acustico.

Conducente seduto/passeggero anteriore seduto

La funzione di avvertimento della cintura di sicurezza ricorda al passeggero anteriore di allacciare la cintura di sicurezza secondo la tabella seguente.

Collocare oggetti pesanti sul sedile del passeggero anteriore può causare l'attivazione della funzione di avvertimento della cintura del passeggero anteriore, a seconda del peso dell'oggetto.

Una volta udito il segnale acustico, esso continua a suonare anche se la velocità del veicolo scende a 20 km/h o meno, fino a quando la cintura di sicurezza non viene allacciata o non è trascorso il periodo del segnale acustico.

NOTA:
- Per consentire il corretto funzionamento del sensore di peso del sedile del passeggero anteriore, non collocare e non sedersi su un cuscino aggiuntivo sul sedile del passeggero anteriore. Il sensore potrebbe non funzionare correttamente perché il cuscino aggiuntivo potrebbe causare interferenze con il sensore.- Quando un bambino piccolo siede sul sedile del passeggero anteriore, è possibile che né la spia di avviso né il segnale acustico di avviso si attivino. Spia di avviso porta aperta

Questa spia si accende quando una qualsiasi portiera o il portellone non sono chiusi correttamente.

Chiudere saldamente la portiera o il portellone posteriore prima di guidare il veicolo.

Spia di basso livello del liquido lavavetri

Questa spia indica che nel serbatoio rimane poco liquido lavacristalli. Aggiungere liquido.

Spia di avviso cambio automatico

Questa spia di avviso rimane accesa per alcuni secondi quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON.

La spia si accende quando il cambio presenta un problema.

ATTENZIONE:
Se si accende la spia del cambio automatico, il cambio presenta un problema elettrico. Continuare a guidare la Mazda in tali condizioni potrebbe danneggiare il cambio. Rivolgersi al più presto a un Concessionario Mazda Autorizzato. Spia AWD (trazione integrale)

Questa spia rimane accesa per alcuni secondi quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON. Successivamente, la spia si accende o lampeggia nelle seguenti condizioni:
- Si accende quando si verifica un'anomalia nel sistema AWD. - Lampeggia quando la temperatura dell'olio del differenziale è anormalmente alta.

- Lampeggia quando si verificano differenze continue e rilevanti tra la rotazione delle ruote anteriori e posteriori, ad esempio nel tentativo di partire da una superficie ghiacciata o di liberare il veicolo da fango, sabbia o condizioni simili.

Se la spia di avvertimento AWD si accende:

Se la spia di avvertimento AWD si accende, rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato.

Se la spia di avvertimento AWD lampeggia:

Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro. Dopo alcuni istanti, se la spia smette di lampeggiare, è possibile riprendere la marcia. Se la spia non smette di lampeggiare, rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato.

AVVERTENZA:
Non far mai girare a vuoto una ruota sollevata da terra:
Far girare una ruota sollevata da terra perché il veicolo è bloccato o in un fosso è pericoloso. Il gruppo di trasmissione potrebbe subire gravi danni, con il rischio di incidente o di surriscaldamento, perdite di olio e incendio. Spia del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)

Questa spia si accende per alcuni secondi quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON.

Successivamente, la spia di avvertimento si accende e si sente un segnale acustico quando la pressione dei pneumatici è troppo bassa in uno o più pneumatici, e lampeggia quando si verifica un malfunzionamento del sistema.

AVVERTENZA:
Se la spia del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici si accende o lampeggia, oppure si sente il segnale acustico di avviso pressione pneumatici, ridurre immediatamente la velocità ed evitare manovre o frenate brusche: se la spia del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici si accende o lampeggia, oppure si sente il segnale acustico di avviso pressione pneumatici, è pericoloso guidare ad alta velocità o eseguire manovre o frenate brusche. La guidabilità del veicolo potrebbe peggiorare e causare un incidente. Per determinare se si tratta di una perdita lenta o di una foratura, accostare in un punto sicuro dove sia possibile controllare visivamente lo pneumatico e verificare se c'è aria sufficiente per raggiungere un luogo in cui gonfiarlo e rieseguire il monitoraggio del sistema, un Concessionario Mazda Autorizzato o un centro di riparazione pneumatici. Non ignorare la spia TPMS: ignorare la spia TPMS è pericoloso, anche se si sa il motivo per cui è accesa. Far risolvere il problema al più presto, prima che diventi una situazione più grave che potrebbe causare la rottura dello pneumatico e un incidente pericoloso. Accensione della spia/Emissione del segnale acustico di avviso Quando la spia si accende e si sente il segnale acustico di avviso (per circa 3 secondi), la pressione di uno o più pneumatici è troppo bassa.

Regolare la pressione dei pneumatici al valore corretto. Consultare le tabelle delle specifiche.

ATTENZIONE:
Quando si sostituiscono o riparano i pneumatici o le ruote, o entrambi, far eseguire il lavoro da un Concessionario Mazda autorizzato, altrimenti i sensori di pressione dei pneumatici potrebbero danneggiarsi. NOTA:
- Eseguire la regolazione della pressione dei pneumatici quando sono freddi. La pressione dei pneumatici varia in base alla loro temperatura, quindi lasciare il veicolo fermo per 1 ora o percorrere al massimo 1,6 km (1 miglio) prima di regolare la pressione. Se la pressione viene regolata su pneumatici caldi fino al valore di pressione a freddo, la spia/segnale acustico del TPMS potrebbe attivarsi dopo che i pneumatici si sono raffreddati e la pressione è scesa al di sotto del valore specificato. Inoltre, una spia TPMS accesa a causa della diminuzione della pressione dei pneumatici per via della bassa temperatura ambiente potrebbe spegnersi se la temperatura ambiente aumenta. In questo caso, è comunque necessario regolare la pressione dei pneumatici. Se la spia TPMS si accende per una diminuzione della pressione dei pneumatici, verificare e regolare la pressione dei pneumatici. - Dopo aver regolato la pressione dei pneumatici, la spia TPMS potrebbe impiegare del tempo per spegnersi. Se la spia TPMS rimane accesa, guidare il veicolo a una velocità di almeno 25 km/h per 10 minuti, quindi verificare che si spenga. - Con il tempo i pneumatici possono perdere un po' d'aria in modo del tutto naturale, e il TPMS non è in grado di stabilire se i pneumatici si stanno sgonfiando gradualmente o se si è forato. Tuttavia, se si trova un solo pneumatico sgonfio su quattro, si tratta di un segnale di anomalia: far guidare il veicolo lentamente in avanti in modo da poter controllare il pneumatico sgonfio per verificare la presenza di tagli o di parti metalliche che sporgono dal battistrada o dal fianco. Versare alcune gocce d'acqua sullo stelo della valvola per verificare se si formano bolle, il che indica una valvola difettosa. Le perdite non devono essere risolte semplicemente riempiendo di nuovo il pneumatico problematico, perché sono pericolose: portare il veicolo presso un Concessionario Mazda autorizzato, che dispone di tutte le attrezzature per riparare i pneumatici e i sistemi TPMS e per ordinare il pneumatico di ricambio più adatto al veicolo.

Se la spia di avvertimento si riaccende anche dopo aver regolato la pressione dei pneumatici, potrebbe esserci una foratura. Sostituire il pneumatico forato con la ruota di scorta temporanea.

NOTA:
Il sensore di pressione degli pneumatici non è installato sulla ruota di scorta temporanea. La spia di avviso lampeggia in continuo mentre si utilizza la ruota di scorta temporanea. La spia di avviso lampeggia

Quando la spia di avvertimento lampeggia, potrebbe esserci un malfunzionamento del sistema. Consultare un Concessionario Autorizzato Mazda.

Spia di avvertimento CHIAVE (rossa)/Spia indicatrice CHIAVE (verde) (con Advanced Key)

Questa spia ha due colori.

Spia CHIAVE KEY (rossa) Quando accesa - Quando la chiave di accensione viene portata in posizione ON, la spia si accende per un istante e poi si spegne.

- Se si verifica un malfunzionamento nel sistema di chiave avanzata, la spia si accende in modo continuo.

AVVERTENZA:
Non guidare il veicolo con la spia KEY accesa: se la spia KEY rimane accesa, non continuare a guidare con il sistema a chiave avanzato. Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e usare la chiave ausiliaria per proseguire la guida. Far controllare il veicolo presso un Concessionario Mazda Autorizzato il prima possibile. Quando lampeggia - In presenza delle seguenti condizioni, la spia KEY (rossa) lampeggia per informare il conducente che il pulsante di avviamento non ruoterà in posizione ACC anche se viene premuto dalla posizione LOCK. - La batteria della chiave avanzata è scarica. - La chiave avanzata non si trova nel raggio operativo. - La chiave avanzata si trova in aree in cui è difficile per il sistema rilevare il segnale. - Una chiave di un altro costruttore simile alla chiave avanzata si trova nel raggio operativo. - In presenza delle seguenti condizioni, la spia KEY (rossa) lampeggia continuamente quando il pulsante di avviamento non è stato riportato in posizione LOCK, per avvisare il conducente che la chiave avanzata è stata portata fuori dal veicolo. Smette di lampeggiare quando la chiave avanzata torna all'interno del veicolo. - Il pulsante di avviamento non è stato riportato in posizione LOCK, la portiera del conducente è aperta e la chiave avanzata è stata portata fuori dal veicolo.

- Il pulsante di avviamento non è stato riportato in posizione LOCK e tutte le porte sono chiuse dopo aver rimosso la chiave avanzata dal veicolo.

NOTA:
La spia KEY (rossa) lampeggiante e il segnale acustico funzionano contemporaneamente. Spia indicatore KEY (verde) Quando accesa

Quando il pulsante di avviamento viene premuto dalla posizione LOCK, il sistema verifica che la chiave Advanced corretta si trovi all'interno del veicolo, la spia KEY (verde) si accende e il pulsante di avviamento può essere girato in posizione ACC.

Quando lampeggia

Quando la batteria della chiave Advanced è scarica, la spia KEY lampeggia per 30 secondi dopo che il pulsante di avviamento viene portato dalla posizione ON alla posizione ACC o LOCK. Sostituire la batteria con una nuova prima che la chiave Advanced diventi inutilizzabile.

NOTA:
La chiave avanzata può essere impostata in modo che la spia indicatore KEY (verde) non lampeggi anche quando la batteria è scarica. Consultare Modifica impostazioni (Personalizzazione funzioni). Spia di sicurezza

Questa spia inizia a lampeggiare ogni 2 secondi quando la chiave di accensione viene portata da ON ad ACC e il sistema immobilizer è attivato. La spia smette di lampeggiare quando la chiave di accensione viene portata in posizione ON con la chiave corretta. A questo punto il sistema immobilizer è disattivato e la spia si accende per circa 3 secondi, poi si spegne.

Se il motore non si avvia con la chiave di accensione corretta e la spia di sicurezza rimane accesa o continua a lampeggiare, il sistema potrebbe presentare un malfunzionamento. Rivolgersi a un Concessionario Mazda Autorizzato.

Spia indicatore abbaglianti

Questa spia indica una delle due condizioni: - I fari abbaglianti sono accesi.

- La leva delle frecce è in posizione di lampeggio abbaglianti.

Spia indicatore posizione cambio

Indica la posizione selezionata della leva del cambio quando il commutatore di accensione è in posizione ON.

Indicatore della marcia innestata

Quando la leva del cambio è in posizione D o M, viene visualizzato il numero della marcia selezionata.

Spia TCS/DSC

Questa spia rimane accesa per alcuni secondi quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON. Se il TCS o il DSC è in funzione, la spia lampeggia.

Se la spia rimane accesa, il TCS, il DSC o il sistema di assistenza alla frenata potrebbero presentare un malfunzionamento e potrebbero non funzionare correttamente. Rivolgersi a un concessionario Mazda autorizzato.

Spia TCS OFF

Questa spia rimane accesa per alcuni secondi quando il quadro di accensione viene portato in posizione ON. Si accende anche quando viene premuto l'interruttore TCS OFF e il TCS viene disattivato. Vedere Interruttore TCS OFF.

Se la spia rimane accesa e il TCS non viene disattivato, portare il veicolo presso un Concessionario Mazda autorizzato. Il controllo dinamico di stabilità potrebbe presentare un malfunzionamento.

NOTA:
Se la batteria viene scollegata o se un fusibile viene sostituito, il DSC non sarà operativo. Quando ciò accade, la spia TCS OFF lampeggia e spia TCS/DSC si accende. Per riattivare il DSC, eseguire la seguente procedura con la batteria collegata. 1. Portare il commutatore di accensione in posizione ON. 2. Girare il volante completamente in senso orario, quindi girarlo completamente in senso antiorario. 3. Verificare che la spia TCS OFF si spenga. 4. Portare il commutatore di accensione in posizione OFF, quindi riportarlo in posizione ON. 5. Verificare che la spia TCS/DSC si spenga.Se la spia TCS/DSC e la spia TCS OFF rimangono accese anche dopo aver portato il commutatore di accensione in posizione ON, ripetere la procedura. Se il problema persiste, rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato. Spia Cruise Control Principale (ambra)/Spia Cruise Control Impostato (verde)

La spia ha due colori.

Spia principale del controllo di velocità di crociera (ambra)

La spia si accende in colore ambra quando si preme l'interruttore ON/OFF e il sistema cruise control è attivato.

Spia di impostazione del controllo di velocità di crociera (verde)

La spia si accende di colore verde quando è stata impostata una velocità di crociera.

Spia Luci Accese

Questa spia si accende quando le luci esterne e l'illuminazione del cruscotto sono accese.

Spie Indicatori di Direzione/Segnalazione Pericolo

Quando si azionano le frecce, la spia di segnalazione direzione sinistra o destra lampeggia per indicare quale freccia è in funzione.

Quando si azionano le luci di emergenza, entrambe le spie di segnalazione direzione lampeggiano.

NOTA:
Se una spia rimane accesa (non lampeggia) o lampeggia in modo anomalo, una delle lampadine delle frecce potrebbe essere bruciata.