Sistema di controllo dinamico del veicolo (VDC)

Il sistema di controllo dinamico del veicolo (VDC) utilizza vari sensori per monitorare gli input del conducente e il movimento del veicolo. In determinate condizioni di guida, il sistema VDC contribuisce a svolgere le seguenti funzioni:

● Controlla la pressione dei freni per ridurre lo slittamento di una ruota motrice che slitta, in modo che la potenza venga trasferita a una ruota motrice che non slitta sullo stesso asse.

● Controlla la pressione dei freni e la potenza del motore per ridurre lo slittamento delle ruote motrici in base alla velocità del veicolo (funzione di controllo della trazione).

● Controlla la pressione dei freni sulle singole ruote e la potenza del motore per aiutare il conducente a mantenere il controllo del veicolo nelle seguenti condizioni:

– sottosterzo (il veicolo tende a non seguire la traiettoria di sterzata nonostante un aumento dell'angolo di sterzo)
– sovrasterzo (il veicolo tende a girarsi su se stesso a causa di determinate condizioni della strada o di guida)

Il sistema VDC può aiutare il conducente a mantenere il controllo del veicolo, ma non può impedire la perdita di controllo del veicolo in tutte le situazioni di guida.

Quando il sistema VDC entra in funzione, la spia sul quadro strumenti lampeggia; tenere presente quanto segue:

● La strada potrebbe essere scivolosa oppure il sistema potrebbe stabilire che è necessaria un'azione per mantenere il veicolo sulla traiettoria di sterzata.

● Si può avvertire una pulsazione sul pedale del freno e sentire un rumore o una vibrazione dal vano motore. Questo è normale e indica che il sistema VDC funziona correttamente.

● Adattare la velocità e la guida alle condizioni della strada.

Vedere “Spia di slittamento” e “Spia di disattivazione del sistema di controllo dinamico del veicolo (VDC)” nella sezione “Strumenti e comandi”.

In caso di malfunzionamento del sistema, si accendono leespie sul quadro strumenti. Il sistema VDC si disattiva automaticamente quando queste spie sono accese.

Il pulsante VDC OFF serve a disattivare il sistema VDC. Laspia si accende per indicare che il sistema VDC è disattivato.

Quando il sistema VDC viene disattivato con il pulsante apposito, il sistema continua a funzionare per impedire lo slittamento di una ruota motrice trasferendo la potenza a una ruota motrice che non slitta. In questo caso laspia lampeggia. Tutte le altre funzioni VDC sono disattivate e laspia non lampeggia.

Il sistema VDC si riattiva automaticamente quando il commutatore di accensione viene portato in posizione OFF e poi di nuovo in posizione ON.

La centralina dispone di una funzione di autodiagnosi integrata che verifica il sistema ogni volta che si avvia il motore e si mette in movimento il veicolo in avanti o in retromarcia a bassa velocità. Durante l'autodiagnosi si può sentire un rumore di “clic” e/o avvertire una pulsazione sul pedale del freno. Questo è normale e non indica un malfunzionamento.

AVVERTENZA

● Il sistema VDC è progettato per aiutare il conducente a mantenere la stabilità, ma non previene incidenti dovuti a manovre di sterzo brusche ad alta velocità o a una guida imprudente o pericolosa. Ridurre la velocità del veicolo e prestare particolare attenzione quando si guida e si affronta una curva su superfici scivolose; guidare sempre con prudenza.
● Non modificare le sospensioni del veicolo. Se componenti della sospensione come ammortizzatori, McPherson, molle, barre stabilizzatrici, boccole e ruote non sono raccomandati da NISSAN per il veicolo o sono gravemente deteriorati, il sistema VDC potrebbe non funzionare correttamente. Ciò potrebbe influire negativamente sulla maneggevolezza del veicolo e laspia potrebbe lampeggiare oppure entrambe leespie potrebbero accendersi.
● Se componenti del sistema frenante come pastiglie, dischi e pinze non sono raccomandati da NISSAN o sono gravemente deteriorati, il sistema VDC potrebbe non funzionare correttamente e entrambe lespie potrebbero accendersi. ● Se i componenti del sistema di controllo motore non sono raccomandati da NISSAN o sono gravemente deteriorati, entrambe leele spie possono accendersi.
● Quando si guida su superfici molto inclinate, come curve con forte pendenza trasversale, il sistema VDC potrebbe non funzionare correttamente e laspia potrebbe lampeggiare oppure entrambe leele spie possono accendersi. Non guidare su questo tipo di strade.
● Quando si guida su una superficie instabile, come una piattaforma girevole, un traghetto, un ascensore o una rampa, laspia potrebbe lampeggiare oppure entrambe leele spie possono accendersi. Non si tratta di un malfunzionamento. Riavviare il motore dopo essere saliti su una superficie stabile.
● Se si utilizzano ruote o pneumatici diversi da quelli raccomandati da NISSAN, il sistema VDC potrebbe non funzionare correttamente e laspia potrebbe lampeggiare oppure entrambe leele spie possono accendersi.
● Il sistema VDC non sostituisce gli pneumatici invernali o le catene da neve su strade innevate.