Sistema frenante antibloccaggio (ABS)

- Il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) è un dispositivo sofisticato, ma non può prevenire gli incidenti causati da una guida negligente o pericolosa. Può contribuire a mantenere il controllo del veicolo durante la frenata su fondi scivolosi. Ricordare che, anche con l'ABS, gli spazi di arresto su fondi scivolosi sono più lunghi rispetto a quelli su fondi normali. Gli spazi di arresto possono essere più lunghi anche su strade dissestate, ghiaiose o innevate, oppure se si utilizzano catene da neve.

Mantenere sempre una distanza di sicurezza dal veicolo che precede.

In definitiva, il conducente è responsabile della sicurezza.

- Anche il tipo e le condizioni dei pneumatici possono influire sull'efficacia della frenata.

— Quando si sostituiscono i pneumatici, montare pneumatici della misura specificata su tutte e quattro le ruote.

— Quando si installa una ruota di scorta, assicurarsi che sia della misura e del tipo corretti, come indicato sull'etichetta Pneumatici e carico. Vedere “Etichetta pneumatici e carico” nella sezione “9.

Informazioni tecniche e per il consumatore” di questo manuale.

— Per informazioni dettagliate, vedere “Ruote e pneumatici” nella sezione “8.

Manutenzione e fai-da-te” di questo manuale.

Il sistema antibloccaggio freni (ABS) controlla i freni in modo che le ruote non si blocchino durante una frenata brusca o quando si frena su superfici scivolose.

Il sistema rileva la velocità di rotazione di ciascuna ruota e modifica la pressione del liquido dei freni per impedire a ciascuna ruota di bloccarsi e slittare. Impedendo il bloccaggio di ciascuna ruota, il sistema aiuta il conducente a mantenere il controllo dello sterzo e contribuisce a ridurre al minimo le sbandate e i testacoda su superfici scivolose.