Regolatore di velocità adattivo
Il regolatore di velocità adattivo è un'evoluzione del regolatore di velocità tradizionale con una funzione aggiuntiva che consente di mantenere una certa distanza dal veicolo che precede.
Il regolatore di velocità adattivo rallenta automaticamente il veicolo quando si avvicina a un veicolo che procede molto più lentamente. Regola quindi la velocità del veicolo per seguire il veicolo che precede alla distanza selezionata. La velocità del veicolo aumenta o diminuisce per seguire il veicolo davanti, ma non supererà la velocità impostata. Può applicare una frenata limitata con le luci di stop accese.
Il regolatore di velocità adattivo può memorizzare e mantenere velocità superiori a circa 25 km/h e può frenare automaticamente per seguire un veicolo che procede più lentamente davanti, fino a una velocità minima di 15 km/h.
Il regolatore di
velocità adattivo utilizza un sensore radar per rilevare il veicolo che precede. Se nella corsia non viene rilevato alcun veicolo, il regolatore di velocità adattivo si comporterà come un regolatore di velocità tradizionale.
Per motivi di sicurezza, il sistema può essere attivato solo dopo la prima pressione del pedale del freno successiva all'inserimento dell'accensione. Non è possibile attivarlo in prima marcia.
Si consiglia di utilizzare il regolatore di velocità adattivo principalmente su lunghi tratti rettilinei, come autostrade o strade extraurbane con traffico regolare.
Non attivare il sistema quando non è consigliato mantenere una velocità costante.
Spia
3 100, 
3 100.
Attenzione
È richiesta la piena attenzione del conducente in ogni momento durante la guida del veicolo con il regolatore di velocità adattivo.
Il conducente deve mantenere il controllo costante del veicolo, poiché il pedale del freno, il pedale dell'acceleratore e l'interruttore di annullamento hanno la priorità su qualsiasi funzione del regolatore di velocità adattivo.
Attivazione
Premere il pulsante
per
attivare il regolatore di velocità adattivo. La spia
si accende in bianco.
Attivazione impostando la velocità
Il regolatore di velocità adattivo può essere attivato tra 25 km/h e 180 km/h.
Accelerare fino alla velocità desiderata e ruotare la rotella su SET/-; la velocità attuale viene memorizzata e mantenuta.
La spiasi accende in verde.
Il simbolo del
regolatore di velocità adattivo, l'impostazione della distanza dal veicolo che precede e la velocità impostata sono visualizzati sulla riga superiore del centro informazioni del conducente.
Il pedale dell'acceleratore può essere rilasciato. Il regolatore di velocità adattivo resta attivo durante il cambio di marcia.
Per visualizzare la
pagina di controllo del cruise control adattivo sul centro informazioni del conducente, premere il pulsante MENU sulla leva delle frecce e ruotare la rotella di regolazione per selezionare la pagina di controllo del cruise control adattivo.
Annullamento della velocità impostata
È sempre possibile guidare a velocità superiori a quella impostata premendo il pedale dell'acceleratore.
Quando il pedale del freno viene rilasciato, il veicolo ritorna alla distanza desiderata se davanti c'è un veicolo più lento. In caso contrario, ritorna alla velocità memorizzata.
Una volta attivato il sistema, il cruise control adattivo rallenta o frena se rileva un veicolo davanti più lento o più vicino della distanza di sicurezza desiderata.
Attenzione
Un'accelerazione da parte del conducente disattiva la frenata del sistema. Ciò è indicato da un avviso visualizzato nel Centro informazioni del conducente.
Aumento della velocità
Con il cruise control adattivo attivo, tenere la rotella ruotata su RES/+: aumenta la velocità continuamente con incrementi ampi, oppure azionare ripetutamente RES/+: aumenta la velocità con incrementi piccoli.
Se il veicolo viene guidato continuamente con il cruise control adattivo a una velocità superiore a quella desiderata, ad esempio dopo aver premuto il pedale del freno, la velocità attuale può essere impostata e mantenuta ruotando la rotella su SET/-.
Riduzione della velocità
Con il cruise control adattivo attivo, tenere la rotella ruotata su SET/-: diminuisce la velocità continuamente con decrementi ampi, oppure azionare ripetutamente SET/-: diminuisce la velocità con decrementi piccoli.
Se il veicolo viene guidato continuamente con il cruise control adattivo a una velocità inferiore a quella desiderata, ad esempio in presenza di un veicolo davanti più lento, la velocità attuale può essere impostata e mantenuta ruotando la rotella su SET/-.
Ripristino della velocità memorizzata
Se il sistema è acceso ma non attivo, ruotare la rotella su RES/+ a una velocità superiore a 25 km/h per memorizzare la velocità.
Regolazione della distanza di sicurezza
Quando il cruise control adattivo rileva un veicolo che si muove più lentamente nella stessa corsia, regola la velocità del veicolo per mantenere la distanza di sicurezza selezionata dal conducente.
La distanza di sicurezza può essere impostata su vicina, media o lontana.
Premere il pulsante
premere per
visualizzare l'impostazione attuale nel centro informazioni del conducente. Premere di nuovo il pulsante E per modificare la distanza di sicurezza.
L'impostazione viene visualizzata anche sulla riga superiore del centro informazioni del conducente.
La distanza di sicurezza selezionata è indicata dalle barre di distanza piene nella pagina del cruise control adattivo.
Si noti che l'impostazione della distanza di sicurezza è condivisa con l'impostazione di sensibilità dell'avviso di collisione frontale.
Esempio: se è selezionata l'impostazione 3 (lontana), il conducente viene avvisato prima di una possibile collisione; lo stesso avviene anche se il cruise control adattivo è disattivo o spento.
Attenzione
Il conducente si assume la piena responsabilità della distanza di sicurezza in base alle condizioni di visibilità, meteorologiche e di traffico.
Rilevamento di un veicolo davanti
La spia del veicolo davanti accesa in verde
compare sul
tachimetro quando il sistema rileva un veicolo sulla corsia di marcia.
Se questo simbolo non compare, o compare per breve tempo, il cruise control adattivo non reagirà in presenza di un veicolo davanti.
Disattivazione
Il cruise control adattivo viene disattivato dal conducente quando:
- il pulsante
viene premuto, - viene premuto il pedale del freno,
- viene premuto il pedale della frizione per più di quattro secondi,
- la leva del cambio automatico viene portata su N.
Il sistema viene inoltre disattivato automaticamente quando:
- il veicolo accelera oltre 190 km/h o rallenta sotto 15 km/h,
- il sistema antipattinamento interviene per più di 20 secondi,
- interviene il sistema Electronic Stability Control,
- non c'è traffico e non viene rilevato nulla ai lati della strada per diversi minuti.
Quando il cruise control adattivo viene disattivato automaticamente, la spia
si accende in bianco
e un simbolo di avviso viene visualizzato come messaggio contestuale sul centro informazioni del conducente.
La velocità memorizzata
viene mantenuta.
Attenzione
Quando il cruise control adattivo è disattivato, il conducente deve assumere il controllo del motore e della frenata.
Disattivazione
Premere il pulsante
premere per
disattivare il cruise control adattivo.
La spia
si spegne. La velocità
memorizzata viene cancellata.
Portare il quadro su STOP disattiva anche il cruise control adattivo e cancella la velocità memorizzata.
Attenzione del conducente
- Utilizzare il cruise control adattivo con cautela sulle strade in salita o discesa e su quelle tortuose, poiché può perdere il veicolo davanti e richiede del tempo per rilevarlo di nuovo.
- Non utilizzare il sistema su strade scivolose, poiché può causare rapidi cambiamenti di aderenza degli pneumatici (slittamento) e il conducente potrebbe perdere il controllo del veicolo.
- Non utilizzare il cruise control adattivo in caso di pioggia, neve o condizioni di polvere estrema, poiché il sensore radar può essere coperto da una pellicola d'acqua, polvere, ghiaccio o neve. Ciò riduce o interrompe completamente la visibilità. In caso di sensore bloccato, pulire la copertura del sensore.
Limiti del sistema
- La forza di frenata automatica del sistema non consente una frenata intensa e il livello di frenata potrebbe non essere sufficiente a evitare una collisione.
- Dopo un cambio di corsia inatteso, il sistema necessita di un certo tempo per rilevare il veicolo che precede. Pertanto, se viene rilevato un nuovo veicolo davanti, il sistema potrebbe accelerare invece di rallentare.
- Il cruise control adattivo ignora il traffico che procede in senso opposto.
- Il cruise control adattivo non frena in presenza di pedoni, animali o altri oggetti.
Curve
Il cruise control adattivo calcola una traiettoria stimata, basata sulla forza centrifuga. Questa traiettoria stimata tiene conto della effettiva conformazione della curva, ma non può tenere conto di un cambiamento futuro di curva. Il sistema potrebbe perdere il veicolo che precede oppure considerare un veicolo che non si trova nella corsia attuale. Ciò può verificarsi all'ingresso o all'uscita di una curva oppure se la curva diventa più o meno accentuata.
Se non viene più rilevato alcun veicolo davanti, la spia
si spegne.
Se la forza centrifuga in curva è troppo elevata, il sistema rallenta leggermente il veicolo. Questo livello di frenata non è progettato per evitare il pattinamento in uscita di curva.
Il conducente è responsabile della riduzione della velocità impostata prima di entrare in curva e, in generale, dell'adeguamento della velocità al tipo di strada e ai limiti di velocità esistenti.
Autostrade
In autostrada, adattare la velocità impostata alla situazione e al traffico. Tenere sempre presente che il cruise control adattivo ha un campo visivo limitato, un livello di frenata limitato e un certo tempo di reazione per verificare se un veicolo è sulla corsia di marcia. Il cruise control adattivo potrebbe non essere in grado di frenare il veicolo in tempo per evitare una collisione con un veicolo molto più lento o dopo un cambio di corsia. Ciò vale in particolare se il veicolo viaggia a velocità elevata o se la visibilità è ridotta per effetto delle condizioni atmosferiche.
In entrata o in uscita da un'autostrada, il cruise control adattivo può perdere il veicolo che precede e accelerare fino alla velocità impostata. Per questo motivo, ridurre la velocità impostata prima di uscire dall'autostrada o immettersi in essa.
Cambi di corsia di altri veicoli
Se un altro veicolo entra nella stessa corsia di marcia, il cruise control adattivo considererà il veicolo solo quando si trova completamente sulla propria corsia. Essere pronti a intervenire e premere il pedale del freno se è necessaria una frenata più rapida.
Considerazioni da fare in salita, in discesa e durante il traino
Le prestazioni del
sistema in salita, in discesa e durante il traino dipendono dalla velocità del veicolo, dal carico del veicolo, dalle condizioni del traffico e dalla pendenza. Il sistema potrebbe non rilevare un veicolo sulla stessa corsia durante la guida in pendenza. In salite ripide potrebbe essere necessario usare il pedale dell'acceleratore per mantenere la velocità del veicolo. In discesa, soprattutto durante il traino, potrebbe essere necessario usare il freno per mantenere o ridurre la velocità.
Si noti che l'azionamento dei freni disattiva il sistema. Non si consiglia di utilizzare il cruise control adattivo in discesa ripida, soprattutto durante il traino.
Radar
Il radar è montato dietro la griglia del radiatore, sotto lo stemma della marca.
Attenzione
L'unità radar è stata allineata con precisione in fabbrica. Pertanto, dopo un incidente frontale, non utilizzare il sistema. Il paraurti anteriore può sembrare integro, ma il sensore dietro il paraurti potrebbe essersi spostato e non reagire correttamente.
Dopo un incidente, far sempre verificare e correggere la posizione del sensore del cruise control adattivo da un'officina.
Impostazioni
Le impostazioni possono essere modificate nel menu Preparazione alla collisione della personalizzazione del veicolo, 116.
Anomalia
Se il cruise control adattivo non funziona a causa di condizioni temporanee (ad es. blocco dovuto al ghiaccio) o in presenza di un guasto permanente del sistema, sul display informazioni del conducente viene visualizzato un messaggio.
Messaggi del veicolo 109.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Opel Insignia: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.