Адаптивный круиз-контроль

Адаптивный круиз-контроль — это усовершенствованный традиционный круиз-контроль с дополнительной функцией, которая поддерживает заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля.

Адаптивный круиз-контроль автоматически снижает скорость автомобиля при приближении к автомобилю, движущемуся значительно медленнее. Затем он регулирует скорость автомобиля так, чтобы следовать за впереди идущим автомобилем на выбранной дистанции. Скорость автомобиля увеличивается или уменьшается, чтобы следовать за впереди идущим автомобилем, но не превышает установленную скорость. Система может применять ограниченное торможение с включением стоп-сигналов.

Адаптивный круиз-контроль может запоминать и поддерживать скорость выше примерно 25 км/ч и может автоматически тормозить, чтобы следовать за более медленно движущимся впереди автомобилем, до минимальной скорости 15 км/ч.

Адаптивный
круиз-контроль использует радиолокационный датчик для обнаружения впереди идущего автомобиля. Если в полосе движения автомобили не обнаружены, адаптивный круиз-контроль работает как традиционный круиз-контроль.

В целях безопасности систему можно включить только после первого нажатия педали тормоза после включения зажигания. Включение на первой передаче невозможно.

Адаптивный круиз-контроль рекомендуется использовать главным образом на длинных прямых участках дорог, например на автомагистралях или загородных дорогах с равномерным движением.

Не включайте систему, когда поддержание постоянной скорости не рекомендуется.

Индикатор3 100,
3 100.

Внимание

Водитель должен постоянно полностью концентрировать внимание на дороге при движении автомобиля с включенным адаптивным круиз-контролем.

Водитель должен постоянно контролировать автомобиль, так как педаль тормоза, педаль акселератора и выключатель отмены имеют приоритет над любыми действиями адаптивного круиз-контроля.

Включение

Нажмите кнопкудля
включения адаптивного круиз-контроля. Индикаторзагорается белым цветом.

Включение установкой скорости

Адаптивный круиз-контроль можно включить в диапазоне скоростей от 25 км/ч до 180 км/ч.

Разгонитесь до нужной скорости и поверните поворотный регулятор на SET/-; текущая скорость запоминается и поддерживается.

Контрольная лампазагорается зелёным.

Символ
адаптивного круиз-контроля, настройка дистанции и заданная скорость отображаются в верхней строке информационного центра водителя.

Педаль акселератора можно отпустить. Адаптивный круиз-контроль остается включенным при переключении передач.

Чтобы открыть
страницу контроля адаптивного круиз-контроля в информационном центре водителя, нажмите кнопку MENU на рычаге указателей поворота и поворотом регулятора выберите страницу контроля адаптивного круиз-контроля.

Отмена заданной скорости

Всегда можно ехать с более высокой скоростью, чем выбранная заданная скорость, нажав педаль акселератора.

После отпускания педали тормоза автомобиль возвращается к заданной дистанции, если впереди едет более медленный автомобиль. В противном случае он возвращается к запомненной скорости.

После включения системы адаптивный круиз-контроль снижает скорость или тормозит, если обнаруживает впереди автомобиль, который движется медленнее или находится ближе, чем заданная дистанция.

Внимание

Ускорение водителем отключает торможение системой. Об этом сигнализирует предупреждение, появляющееся в информационном центре водителя.

Увеличение скорости

При включенном адаптивном круиз-контроле удерживайте поворотный регулятор повернутым на RES/+: скорость будет непрерывно увеличиваться крупными шагами, или многократно поворачивайте на RES/+: скорость увеличивается малыми шагами.

Если автомобиль постоянно движется быстрее заданной скорости адаптивного круиз-контроля, например после нажатия педали тормоза, текущую скорость можно установить и поддерживать, повернув поворотный регулятор на SET/-.

Уменьшение скорости

При включенном адаптивном круиз-контроле удерживайте поворотный регулятор повернутым на SET/-: скорость будет непрерывно уменьшаться крупными шагами, или многократно поворачивайте на SET/-: скорость уменьшается малыми шагами.

Если автомобиль постоянно движется медленнее заданной скорости адаптивного круиз-контроля, например из-за более медленного впереди идущего автомобиля, текущую скорость можно установить и поддерживать, повернув поворотный регулятор на SET/-.

Возобновление запомненной скорости

Если система включена, но не активна, поверните поворотный регулятор на RES/+ при скорости выше 25 км/ч, чтобы запомнить скорость.

Настройка дистанции до впереди идущего автомобиля

Когда адаптивный круиз-контроль обнаруживает движущийся медленнее автомобиль в полосе движения, он регулирует скорость автомобиля, чтобы поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля, выбранную водителем.

Дистанцию до впереди идущего автомобиля можно установить на близкую, среднюю или далекую.

Нажмите кнопкуНажмите кнопку E, чтобы
отобразить текущую настройку в информационном центре водителя. Нажмите кнопку E еще раз, чтобы изменить дистанцию до впереди идущего автомобиля.

Настройка также отображается в верхней строке информационного центра водителя.

Выбранная дистанция до впереди идущего автомобиля показывается заполненными полосками дистанции на странице адаптивного круиз-контроля.

Обратите внимание, что настройка дистанции до впереди идущего автомобиля совместно используется с настройкой чувствительности системы предупреждения о столкновении спереди.

Например: если выбрана настройка 3 (далеко), водитель будет предупрежден о возможном столкновении раньше. То же самое относится к случаю, когда адаптивный круиз-контроль выключен или не активен.

Внимание

Водитель несёт полную ответственность за дистанцию до впереди идущего автомобиля, учитывая видимость, погодные условия и интенсивность движения.

Обнаружение автомобиля впереди

Индикатор автомобиля впереди горит зелёнымотображается на
спидометре, когда система обнаруживает автомобиль на полосе движения.

Если этот символ не отображается или отображается кратковременно, адаптивный круиз-контроль не будет реагировать на автомобиль впереди.

Отключение

Водитель отключает адаптивный круиз-контроль, когда:

• кнопканажата,


• нажата педаль тормоза,
• педаль сцепления нажата более чем на четыре секунды,
• рычаг селектора автоматической коробки передач переведён в положение N.

Система также автоматически отключается, когда:

• автомобиль разгоняется выше 190 км/ч или замедляется ниже 15 км/ч,
• система противобуксовочного контроля работает более 20 секунд,
• работает система стабилизации (ESC),
• нет движения и ничего не обнаруживается по бокам дороги в течение нескольких минут.

В этом случае радиолокационный сигнал не возвращается, и датчик может сообщить, что он заблокирован,

система экстренного торможения при неизбежном столкновении задействует тормоза,

датчик радара заблокирован льдом или плёнкой воды,

обнаружена неисправность радара, двигателя или тормозов.

Когда адаптивный круиз-контроль отключается автоматически, индикаторзагорается белым
и на информационном дисплее водителя появляется всплывающее предупреждающее сообщение с символом.

Запомненная скорость
сохраняется.

Внимание

Когда адаптивный круиз-контроль отключён, водитель должен взять на себя управление двигателем и торможением.

Отключение

Нажмите кнопкучтобы
отключить адаптивный круиз-контроль.

Контрольная лампагаснет. Запомненная
скорость стирается.

Выключение зажигания также отключает адаптивный круиз-контроль и стирает запомненную скорость.

Внимание водителя

• Используйте адаптивный круиз-контроль с осторожностью на горных или извилистых дорогах, так как он может потерять автомобиль впереди и требует времени для его повторного обнаружения.
• Не используйте систему на скользких дорогах, так как это может вызвать быстрые изменения сцепления шин (пробуксовку), и водитель может потерять контроль над автомобилем.
• Не используйте адаптивный круиз-контроль во время дождя, снегопада или в условиях сильной запылённости, так как датчик радара может покрыться плёнкой воды, пылью, льдом или снегом. Это снижает видимость или полностью её прерывает. При блокировке датчика очистите крышку датчика.

Ограничения системы

• Автоматическое торможение системы не обеспечивает сильного торможения, и его уровня может быть недостаточно, чтобы избежать столкновения.
• После неожиданной смены полосы системе требуется некоторое время, чтобы обнаружить новый автомобиль впереди. Поэтому, если обнаружен новый автомобиль впереди, система может ускориться вместо торможения.
• Адаптивный круиз-контроль не учитывает автомобили, движущиеся во встречном направлении.
• Адаптивный круиз-контроль не тормозит при наличии пешеходов, животных или любых других объектов.

Повороты

Адаптивный круиз-контроль рассчитывает предполагаемую траекторию движения на основе центробежной силы. Эта траектория учитывает фактическую геометрию поворота, но не может учесть будущее изменение поворота. Система может потерять автомобиль впереди или принять за свой автомобиль, который не находится на текущей полосе. Это может проявляться при входе в поворот или выходе из него, а также если поворот становится круче или, наоборот, отлогим.

Если автомобиль впереди больше не обнаруживается, индикатор
гаснет.

Если центробежная сила в повороте слишком велика, система немного притормаживает автомобиль. Этот уровень торможения не предназначен для предотвращения пробуксовки при выходе из поворота.

Водитель отвечает за снижение установленной скорости перед входом в поворот и, как правило, за адаптацию скорости к типу дороги и действующим ограничениям скорости.

Автомагистрали

На автомагистралях устанавливайте скорость с учётом ситуации и времени суток. Всегда помните, что адаптивный круиз-контроль имеет ограниченный обзор, ограниченное тормозное усилие и определённое время реакции на проверку, находится ли автомобиль на полосе движения. Адаптивный круиз-контроль может не успеть затормозить автомобиль, чтобы избежать столкновения с значительно более медленным автомобилем или после смены полосы. Это особенно актуально при высокой скорости движения или при ухудшении видимости из-за погодных условий.

При въезде на автомагистраль или выезде с неё адаптивный круиз-контроль может потерять автомобиль впереди и разогнаться до установленной скорости. Поэтому уменьшите установленную скорость перед съездом с автомагистрали или выездом на неё.

Перестроение других автомобилей

Если другой автомобиль
перестраивается на вашу полосу движения, адаптивный круиз-контроль начнёт учитывать его только после того, как он полностью окажется на вашей полосе. Будьте готовы к действию и нажмите педаль тормоза, если требуется более быстрое торможение.

Особенности движения на уклонах и при буксировке

Работа
системы на уклонах и при буксировке зависит от скорости автомобиля, его загрузки, интенсивности движения и крутизны уклона. На уклонах система может не обнаружить автомобиль на той же полосе. На крутых подъёмах для поддержания скорости может потребоваться нажатие педали акселератора. При спуске с уклона, особенно при буксировке, для поддержания или снижения скорости может потребоваться применение тормоза.

Обратите внимание, что нажатие на тормоз отключает систему. Не рекомендуется использовать адаптивный круиз-контроль на крутых спусках, особенно при буксировке прицепа.

Радар

Радар установлен за решеткой радиатора под эмблемой марки.

Внимание

Блок радара был точно выровнен на заводе. Поэтому после фронтального удара не используйте систему. Передний бампер может выглядеть целым, но датчик за бампером мог сместиться и работать неправильно.

После аварии всегда обращайтесь в сервисный центр для проверки и корректировки положения датчика адаптивного круиз-контроля.

Настройки

Настройки можно изменить в меню «Подготовка к столкновению» в персонализации автомобиля, 116.

Неисправность

Если адаптивный круиз-контроль не работает из-за временных условий (например, блокировки льдом) или при постоянной неисправности системы, на информационном дисплее водителя отображается сообщение.

Сообщения автомобиля 109.