Freno di stazionamento

Sblocco

Tirare leggermente verso l'alto la leva 3, premere il pulsante 2 e abbassare la leva fino al pavimento.

Se si parte con il freno di stazionamento non completamente rilasciato, sul quadro strumenti si accenderà la spia rossa di controllo.

Bloccaggio

Tirare verso l'alto la leva 3. Assicurarsi che il veicolo sia correttamente immobilizzato.

Spia di controllosi accende
sul quadro strumenti.

In caso di urto del sottoscocca del veicolo durante una manovra (ad esempio contro un cordolo, un marciapiede rialzato o altro elemento della strada) il veicolo può subire danni (ad esempio deformazione dell'asse).

Per evitare il rischio di guasti più gravi, far controllare il veicolo da un Partner autorizzato del marchio.

Durante la marcia il freno di stazionamento deve essere completamente rilasciato (spia rossa spenta), altrimenti sussiste il rischio di surriscaldamento o addirittura di danneggiamento. Da fermo, a seconda della pendenza del terreno e/o del carico del veicolo, può essere necessario spostare ulteriormente la leva di due posizioni e innestare una marcia (la 1ª o la retromarcia) nei veicoli con cambio manuale, oppure portare la leva del cambio in posizione P nei veicoli con cambio automatico.