Sostituzione della ruota

Accendere le luci di emergenza. Parcheggiare il veicolo lontano dal traffico, su fondo piano, aderente e solido. Inserire il freno di stazionamento e innestare una marcia (prima o retromarcia; nel caso di cambio automatico, portare la leva di selezione in posizione P).

Tutti i passeggeri devono scendere dal veicolo e restare a distanza di sicurezza dalla zona di traffico.

Veicoli dotati di cric e chiave per ruote

Se necessario, rimuovere il coprimozzo decorativo.

Allentare i bulloni della ruota con la chiave per ruote 1. Posizionare la chiave in modo da ruotarla verso il basso.

Iniziare a girare manualmente il cric 2 per posizionare la sua testa correttamente sulla staffa metallica più vicina alla ruota da sostituire, contrassegnata dalla freccia 3.

Se il veicolo non è dotato di cric, chiave per ruote, ecc., tali elementi possono essere acquistati presso il Partner autorizzato del marchio. In caso di sosta sul ciglio della strada, avvertire gli altri utenti della strada della presenza del veicolo mediante il triangolo di segnalazione o altri dispositivi di segnalazione previsti dalle norme locali del paese in cui vi trovate.

Continuare a girare fino a posizionare correttamente la base (deve essere inserita sotto l'auto e allineata verticalmente con la testa del cric).

Girare la manovella alcune volte finché la ruota non si solleva da terra.

Svitare i bulloni e rimuovere la ruota.

Montare la ruota di scorta sul mozzo e ruotarla fino a quando i fori filettati del mozzo coincidono con i fori del cerchio.

Serrare i bulloni, verificando che la ruota sia correttamente appoggiata sul mozzo.

Abbassare il cric.

Dopo aver abbassato la ruota, serrare saldamente i bulloni e controllare quanto prima la coppia di serraggio e la pressione dei pneumatici della ruota di scorta.

In caso di foratura, sostituire immediatamente la ruota.

Il pneumatico forato deve essere controllato con attenzione (e, se possibile, riparato) da un professionista.

Veicolo dotato di sistema di segnalazione della perdita di pressione dei pneumatici

In caso di pressione troppo bassa (foratura, pneumatico sgonfio ecc.), sul quadro strumenti si accende la spia di avvertimento. Vedere "Segnalazione di calo di pressione
di un pneumatico" nel capitolo 2.

Gli attrezzi devono essere sempre sistemati correttamente nella confezione, altrimenti possono caderne durante la frenata. Dopo l'uso, fissare gli attrezzi nel kit e riporre correttamente il kit nel vano: rischio di lesioni. Se le viti sono fornite insieme alla ruota di scorta, usarle solo per il montaggio della ruota di scorta.

Il cric serve esclusivamente per la sostituzione della ruota. In nessun caso va usato per eseguire riparazioni o per ottenere un accesso migliore ai componenti del telaio.