Renault Clio Quiz
Consigli pratici

Anomalie di funzionamento

In questo manuale: Consigli pratici
Consigli pratici — 33Uso del veicolo — 14Guida del veicolo — 57Conosciamo l'auto — 88Comfort di guida — 48Dati tecnici — 7Versione a cinque porte — 1Versione station wagon — 1Versione a cinque porte e station wagon — 1
~4min di lettura

Le indicazioni riportate nella tabella seguente consentono di eliminare autonomamente, in modo rapido e provvisorio, il guasto. Per la sicurezza di esercizio del veicolo è tuttavia necessario contattare quanto prima un Partner autorizzato del marchio

Uso della scheda RENAULT

POSSIBILI CAUSE

PROCEDURA DA SEGUIRE
La scheda RENAULT non funziona e non è possibile sbloccare o bloccare le serrature Batteria della scheda esaurita. Sostituire la batteria. È comunque possibile bloccare/sbloccare le serrature e avviare il motore del veicolo (vedere il paragrafo "Blocco/sblocco delle serrature" nel capitolo 1 e "Avviamento, spegnimento del motore" nel capitolo 2).
Uso di dispositivi che operano sulla stessa frequenza della scheda (telefono cellulare...). Spegnere questi dispositivi oppure utilizzare la chiave di riserva (vedere il paragrafo "Blocco, sblocco delle serrature" nel capitolo 1).
Il veicolo si trova in una zona con forte irraggiamento elettromagnetico.

La batteria del veicolo è scarica.

 Utilizzare la chiave integrata nella scheda (vedere il paragrafo "Blocco, sblocco delle serrature" nel capitolo 1).
Veicolo acceso Con il motore in funzione, il blocco/sblocco della scheda non è attivo. Spegnere il quadro.

Durante il tentativo di avviamento del motore

POSSIBILI CAUSE

PROCEDURA DA SEGUIRE
Le spie sul quadro strumenti non si accendono o si accendono debolmente, il motorino di avviamento non funziona Morsetti dei cavi della batteria allentati, scollegati o ossidati. Serrarli, ricollegarli oppure pulirli se sono ossidati.
Batteria scarica o difettosa. Collegare una batteria carica al posto di quella scarica. Vedere il paragrafo "Batteria: procedura in caso di guasto" nel capitolo 5 oppure, se necessario, sostituire la batteria.

Non spingere il veicolo se il piantone dello sterzo è bloccato.
Funzionamento difettoso dell'impianto. Contattare un Partner autorizzato del marchio.
Impossibile avviare il motore Condizioni necessarie per l'avviamento non soddisfatte Vedere il paragrafo "Avviamento, spegnimento del motore" nel capitolo 2.
La scheda RENAULT di tipo "mani libere" non funziona. Inserire la scheda nel lettore per avviare il motore.

Vedere il paragrafo "Avviamento, spegnimento del motore" nel capitolo 2.
Impossibile spegnere il motore. Scheda non rilevata. Inserire la scheda nel lettore.
Problema elettronico. Premere rapidamente cinque volte il pulsante di avviamento del motore.
Il piantone dello sterzo è bloccato. Bloccaggio dello sterzo. Muovere il volante premendo contemporaneamente il pulsante di avviamento del motore (vedere il paragrafo "Avviamento, spegnimento del motore" nel capitolo 2).
Funzionamento difettoso dell'impianto. Contattare un Partner autorizzato del marchio.

Durante la marcia

POSSIBILI CAUSE

PROCEDURA DA SEGUIRE
Vibrazioni. Pneumatici sgonfi oppure ruote danneggiate o sbilanciate. Controllare la pressione dei pneumatici; se è corretta, far controllare lo stato dei pneumatici da un Partner autorizzato del marchio.
Dallo scarico esce fumo bianco. Nelle versioni diesel può non trattarsi di un'anomalia: il fumo è l'effetto rigenerazione del filtro antiparticolato. Vedere il paragrafo "Caratteristiche specifiche delle versioni con motore diesel" nel capitolo 2.
Fumo che fuoriesce da sotto il cofano motore. Cortocircuito o perdita dall'impianto di raffreddamento. Fermare il veicolo, spegnere il quadro, allontanarsi dal veicolo e contattare un Partner autorizzato del marchio.
Si accende la spia della pressione dell'olio: in curva o in frenata Livello dell'olio troppo basso. Rabboccare olio motore (vedere il paragrafo "Livello dell'olio motore: rabbocco, riempimento del circuito" nel capitolo 4).
si spegne tardi o rimane accesa durante l'accelerazione Pressione dell'olio non corretta. Fermarsi e rivolgersi a un Partner autorizzato del marchio.
Difficoltà nel girare il volante. Surriscaldamento dell'servosterzo. Contattare un Partner autorizzato del marchio.
Il motore si surriscalda. L'indice dell'indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento si trova nella zona di avvertimento e si accende la spia.Ventola del radiatore danneggiata. Fermarsi, spegnere il motore e contattare un Partner autorizzato del marchio.
Perdite di liquido di raffreddamento. Controllare il serbatoio del liquido di raffreddamento: deve contenere liquido. Se non ne contiene, contattare quanto prima un Partner autorizzato del marchio.
Ebollizione nel vaso di espansione del liquido di raffreddamento. Guasto meccanico: rottura della guarnizione della testata. Spegnere il motore.

Contattare un Partner autorizzato del marchio.
Radiatore: In caso di forte perdita di liquido di raffreddamento, non rabboccare mai il livello con liquido freddo quando il motore è caldo. Dopo ogni riparazione del veicolo in cui si sia reso necessario anche solo un parziale svuotamento del liquido, il circuito di raffreddamento deve essere riempito di nuovo con liquido nuovo fino al livello corretto. Si ricorda l'obbligo di utilizzare esclusivamente prodotti omologati dai nostri Servizi Tecnici.

Dispositivi elettrici

POSSIBILI CAUSE

PROCEDURA DA SEGUIRE
I tergicristalli non funzionano Spazzole dei tergicristalli incollate al parabrezza Staccare le spazzole anteriori prima di attivare i tergicristalli.
Funzionamento difettoso dell'impianto elettrico. Rivolgersi a un Partner Autorizzato del marchio
Fusibile bruciato. Sostituire il fusibile, vedere il paragrafo "Fusibili".
Impossibile disattivare i tergicristalli. Comandi elettrici danneggiati. Rivolgersi a un Partner Autorizzato del marchio
Frequenza di lampeggio delle frecce aumentata. Lampadina bruciata. Vedere i paragrafi "Fari anteriori: sostituzione delle lampadine" oppure "Luci posteriori e laterali: sostituzione delle lampadine" nel capitolo 5.
Non funzionano le luci degli indicatori di direzione Funzionamento difettoso dell'impianto elettrico o dei comandi. Rivolgersi a un Partner Autorizzato del marchio
Fusibile bruciato Sostituire il fusibile, vedere il paragrafo "Fusibili".
Impossibile accendere o spegnere i fari. Funzionamento difettoso dell'impianto elettrico o dei comandi. Contattare un Partner autorizzato del marchio.
Fusibile bruciato Sostituire il fusibile, vedere il paragrafo "Fusibili".
Tracce di condensa nei fari La presenza di tracce di condensa nei fari può essere un fenomeno naturale legato alle variazioni di temperatura.

In tal caso le tracce scompaiono poco dopo l'accensione delle luci.
La spia di mancato allacciamento delle cinture di sicurezza sui posti anteriori si accende in modo non conforme allo stato di allacciamento delle cinture. Un oggetto collocato tra il pavimento e il sedile disturba il funzionamento del sensore. Rimuovere tutti gli oggetti presenti sotto i sedili anteriori.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Renault Clio: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.