Foratura / Ruota di scorta

In caso di foratura, a seconda del veicolo, disponete di:

una ruota di scorta o di un kit di gonfiaggio dei pneumatici (consultate le pagine seguenti).

Ruota di scorta

È collocata nel bagagliaio. Per accedervi:

• aprite la porta del bagagliaio;
• a seconda del veicolo, svitate i ganci di fissaggio;
• ripiegate il tappeto del bagagliaio utilizzando la linguetta 1;
• svitate il fissaggio centrale;
• estraete la ruota di scorta.

Particolarità: la funzione «sistema di controllo della pressione dei pneumatici» non controlla la ruota di scorta (la ruota sostituita dalla ruota di scorta scompare dal display del quadro strumenti).

Consultate il paragrafo "Sistema di controllo della pressione dei pneumatici" nel capitolo 2.

Se la ruota di scorta è stata conservata per molti anni, fatela verificare dal vostro meccanico per accertarvi che sia ancora idonea e utilizzabile in sicurezza.

Veicoli dotati di ruota di scorta di dimensioni inferiori alle altre quattro ruote:

• Non montate mai più di una ruota di scorta sullo stesso veicolo.
• Sostituite al più presto la ruota di scorta con una ruota delle stesse dimensioni di quella originale.
• Durante l'uso, che deve essere temporaneo, la velocità di marcia non deve superare quella indicata sull'etichetta applicata sulla ruota.
• Il montaggio di questa ruota può modificare il comportamento abituale del veicolo. Evitate accelerazioni o decelerazioni brusche e riducete la velocità in curva.
• Se dovete usare catene da neve, montate la ruota di scorta sull'asse posteriore e verificate le pressioni di gonfiaggio.