Funzionamento

In questo capitolo sono descritte solo le particolarità della climatizzazione regolata.

Per qualsiasi parte non trattata in questo capitolo, vedere il Capitolo Condizionamento d'aria e il Capitolo Climatizzazione non regolata.

I - MODULO DI POTENZA

In climatizzazione automatica, ci sono otto velocità di ventilazione.

Il modulo di potenza del gruppo motoventilatore è pilotato da una tensione di comando modulata dalla centralina di climatizzazione.

Questa tensione di comando rimane sempre a 12 V; è il segnale di comando (segnale quadro) che varia:

• l'ampiezza e la frequenza non cambiano,
• il rapporto ciclico cambia.

Nota: Il modulo di potenza è accessibile senza smontare il gruppo motoventilatore.

II - MOTORI DI COMANDO DELLE SERRANDE

Questi motori sono montati sul gruppo climatizzatore e azionano diverse serrande per orientare il flusso d'aria in base a determinati criteri:

• il motore di miscelazione (1): consente la miscelazione di aria calda e aria fredda per raggiungere il livello di comfort desiderato,
• il motore di distribuzione (2): consente di orientare il flusso d'aria nell'abitacolo tramite le bocchette,
• il motore di ricircolo (3): consente di riutilizzare l'aria presente nell'abitacolo isolandola dall'aria esterna.

III - SONDA DI TEMPERATURA ABITACOLO

Questo sensore fornisce un'informazione sulla temperatura interna.

È un termistore a coefficiente di temperatura negativo (NTC) situato dietro lo specchietto retrovisore centrale.

IV - SONDA DI TEMPERATURA ESTERNA

Questo sensore fornisce un'informazione sulla temperatura esterna.

È un termistore a coefficiente di temperatura negativo (NTC) situato nello specchietto retrovisore destro.

V - SENSORE DI IRRAGGIAMENTO SOLARE

Questo sensore informa la centralina dell'intensità della radiazione solare per correggere la portata d'aria alle bocchette.

Si trova al centro della plancia.

VI - SENSORE DI UMIDITÀ

Questo sensore informa la centralina del tasso di umidità nell'abitacolo, in modo da modificare il livello di comfort dell'abitacolo.