Procedure di riparazione del radiatore

Rimozione e installazione

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   Rimuovere la ventola di raffreddamento. (Vedere Sistema di raffreddamento — «Ventola di raffreddamento»)
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   Allentare il tappo di scarico e scaricare il liquido di raffreddamento.
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   Rimuovere il tappo del radiatore per accelerare lo scarico.
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   Rimuovere il tubo superiore del radiatore (A) e il tubo inferiore (B).

   

   

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   Rimuovere i bulloni della staffa superiore del radiatore (A).

   Coppia di serraggio: 3,9 ~ 5.8 N·m

   

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   Scollegare il tubo di ritorno (A).

   

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   Rimuovere la paratia dell'aria (A) e la paratia dell'aria dell'intercooler (B).

   

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   Allentare i bulloni di fissaggio del radiatore (A).

   Coppia di serraggio: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Sollevare il radiatore (A) e rimuoverlo dal vano motore.

   

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    Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

    Spurgare l'aria dal sistema di raffreddamento. Avviare il motore e lasciarlo funzionare fino al riscaldamento (finché la ventola del radiatore non si attiva 3 o 4 volte). Spegnere il motore. Controllare il livello del liquido di raffreddamento e aggiungerne se necessario. Questo consente di eliminare l'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento. Chiudere saldamente il tappo del radiatore, quindi riavviare il motore e verificare la presenza di perdite.

Ispezione

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   Rimuovere il tappo del radiatore, bagnare la sua guarnizione con refrigerante motore, quindi installarlo sul tester di pressione.

   

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   Applicare una pressione di 93,16–122,58 kPa (0,95–1,25 kgf/cm², 13,51–17,78 psi).
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   Verificare la caduta di pressione.
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   Se la pressione cala, sostituire il tappo.
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   Attendere che il motore si raffreddi, quindi rimuovere con cautela il tappo del radiatore e riempire il radiatore con liquido di raffreddamento del motore, quindi installare su di esso il tester di pressione.

   

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   Applicare una pressione di 93~123 kPa (0,95~1,25 kgf/cm², 14~19 psi).
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   Verificare la presenza di perdite di refrigerante motore e la caduta di pressione.
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   Se la pressione diminuisce, controllare tubi, radiatore e pompa dell'acqua per individuare perdite. Se non ci sono perdite, ispezionare il radiatore del riscaldatore, il blocco cilindri e la testata.
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   Rimuovere il tester e reinstallare il tappo del radiatore.

   Verificare la presenza di olio motore nel refrigerante e/o di refrigerante nell'olio motore.