Spia pressione bassa pneumatici (modelli per gli Stati Uniti)

Quando la chiave di accensione viene portata in posizione "ON", la spia di pressione bassa pneumatici si accende per circa 2 secondi per verificare che il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) funzioni correttamente. Se non vi sono problemi e tutti i pneumatici sono correttamente gonfiati, la spia si spegne.

Ogni pneumatico, compresa la ruota di scorta (se in dotazione), deve essere controllato mensilmente a freddo e gonfiato alla pressione di gonfiaggio raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio dei pneumatici. (Se il veicolo monta pneumatici di misura diversa da quella indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio, determinare la corretta pressione di gonfiaggio per tali pneumatici.)
Come dispositivo di sicurezza aggiuntivo, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) che accende la spia di bassa pressione dei pneumatici quando uno o più pneumatici sono sensibilmente sgonfi.

Pertanto, quando la spia di pressione bassa pneumatici si accende, fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile, quindi gonfiarli alla pressione corretta. Guidare con un pneumatico sensibilmente sgonfio provoca surriscaldamento del pneumatico e può portare alla sua rottura. Un gonfiaggio insufficiente riduce anche l'efficienza dei consumi e la durata del battistrada e può influire sulla maneggevolezza e sulla capacità di frenata del veicolo.

Si noti che il TPMS non sostituisce la corretta manutenzione dei pneumatici, ed è responsabilità del conducente mantenere la corretta pressione, anche se lo sgonfiamento non ha raggiunto il livello necessario per accendere la spia di bassa pressione del TPMS.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di malfunzionamento del TPMS che segnala quando il sistema non funziona correttamente.

La spia di malfunzionamento del TPMS è combinata con la spia di pressione bassa pneumatici.

Quando il sistema rileva un malfunzionamento, la spia lampeggia per circa un minuto e poi rimane accesa in modo continuo. Questa sequenza si ripete ad ogni successivo avviamento del veicolo finché il malfunzionamento persiste. Quando la spia di malfunzionamento è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una bassa pressione dei pneumatici come previsto. I malfunzionamenti del TPMS possono verificarsi per diversi motivi, tra cui il montaggio di pneumatici o cerchi sostitutivi o alternativi sul veicolo che impediscono al TPMS di funzionare correttamente. Controllare sempre la spia di malfunzionamento del TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o cerchi del veicolo, per verificare che i pneumatici e i cerchi sostitutivi o alternativi consentano al TPMS di continuare a funzionare correttamente.

Se la spia rimane accesa in modo fisso dopo aver lampeggiato per circa un minuto, far controllare il sistema dal più vicino concessionario SUBARU il prima possibile.

Se questa spia non si accende brevemente dopo aver portato la chiave di accensione su ON, oppure si accende in modo fisso dopo aver lampeggiato per circa un minuto, far controllare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici presso un concessionario SUBARU il prima possibile.

Se questa spia si accende durante la guida, non frenare mai bruscamente e continuare a guidare dritto riducendo gradualmente la velocità. Quindi accostare lentamente in un luogo sicuro.

In caso contrario potrebbe verificarsi un incidente con gravi danni al veicolo e gravi lesioni personali.

Se questa spia rimane accesa durante la guida anche dopo aver regolato la pressione dei pneumatici, un pneumatico potrebbe avere un danno significativo e una perdita rapida che fa uscire l'aria velocemente. In caso di foratura, sostituire il pneumatico con la ruota di scorta il prima possibile.

Quando viene montata una ruota di scorta o sostituito un cerchio senza trasferire il sensore/trasmettitore di pressione originale, la spia di bassa pressione dei pneumatici si accende con luce fissa dopo aver lampeggiato per circa un minuto. Ciò indica che il TPMS non è in grado di monitorare tutte e quattro le ruote. Rivolgersi al più presto al concessionario SUBARU per la sostituzione dei pneumatici e/o dei sensori e/o per il ripristino del sistema.

Se la spia si accende fissa dopo aver lampeggiato per circa un minuto, contattare tempestivamente un concessionario SUBARU per far controllare il sistema.

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici NON sostituisce il controllo manuale della pressione dei pneumatici. La pressione dei pneumatici deve essere controllata periodicamente (almeno una volta al mese) con un manometro. Dopo qualsiasi modifica della pressione dei pneumatici, il sistema di monitoraggio della pressione non ricontrollerà la pressione di gonfiaggio finché il veicolo non avrà percorso per la prima volta più di 32 km/h. Dopo aver regolato la pressione dei pneumatici, aumentare la velocità del veicolo ad almeno 32 km/h per avviare il ricontrollo della pressione di gonfiaggio da parte del TPMS. Se la pressione dei pneumatici è ora superiore alla soglia di pressione bassa critica, la spia di pressione bassa dei pneumatici dovrebbe spegnersi dopo alcuni minuti. Pertanto, assicurarsi di installare le dimensioni specificate per i pneumatici anteriori e posteriori.