Informazioni diagnostiche e procedure

Fare riferimento a “diagnosi dei sintomi del motore” nella sezione 1A .

La pressione di compressione rilevata in un cilindro è un buon indicatore del suo stato interno.

La decisione di revisionare il cilindro si basa spesso sui risultati di un test di compressione. Le registrazioni della manutenzione periodica conservate presso la concessionaria devono includere i valori di compressione per ogni intervento di manutenzione.

• Prima di controllare la pressione di compressione del motore, assicurarsi che i dadi della testata siano serrati alla coppia specificata e che le valvole siano regolate correttamente.
• Assicurarsi che la batteria sia completamente carica.

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   Riscaldare il motore.
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   Sollevare e sostenere il serbatoio del carburante. Fare riferimento a “rimozione e installazione del serbatoio del carburante” nella sezione 1g (pagina 1g-9).
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   Rimuovere il corpo del filtro dell'aria. Fare riferimento a "rimozione e installazione del corpo del filtro dell'aria".
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   Rimuovere tutte le candele. Fare riferimento a "rimozione e installazione della bobina di accensione e della candela" nella sezione 1h.
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   Installare il manometro di compressione e l'adattatore nel foro della candela. Assicurarsi che il collegamento sia stretto.

Attrezzo speciale
(a): 09915–64512 (manometro
di compressione)
(b): 09915–63311 (adattatore per
manometro di compressione)

6. Mantenere la manopola dell'acceleratore completamente aperta.

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   Premere il pulsante di avviamento e far girare il motore per alcuni secondi. Registrare il valore massimo del manometro come compressione del cilindro.
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   Ripetere questa procedura per gli altri cilindri.

• pareti dei cilindri eccessivamente usurate
• pistone o segmenti del pistone usurati
• segmenti bloccati nelle sedi
• scarsa tenuta delle valvole
• guarnizione della testata rotta o comunque difettosa

• la pressione di compressione in uno dei cilindri è pari o inferiore a 1 000 kPa (10 kgf/cm², 142 psi).
• La differenza di pressione di compressione tra due qualsiasi cilindri è pari o superiore a 200 kPa (2 kgf/cm², 28 psi).
• Tutti i valori di pressione di compressione sono inferiori a 1 400 kPa (14 kgf/cm², 199 psi), anche quando misurano 1 000 kPa (10 kgf/cm², 142 psi) o più.

9. Dopo aver controllato la pressione di compressione, rimontare i componenti rimossi.