Arresto e parcheggio

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   Ruotare l'impugnatura dell'acceleratore allontanandola da sé per chiudere completamente il gas.
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   Azionare il freno anteriore e quello posteriore in modo uniforme e contemporaneo.
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   Scalare le marce man mano che la velocità diminuisce.
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   Inserire la posizione di folle con la leva della frizione tirata verso la manopola (posizione di disinnesto) poco prima che la motocicletta si fermi.

   La posizione di folle può essere confermata osservando la spia del folle.

Avvertenza
I motociclisti inesperti tendono a utilizzare troppo poco il freno anteriore. Ciò può causare spazi di frenata eccessivi e portare a una collisione. Utilizzare solo il freno anteriore o posteriore può causare slittamento e perdita di controllo.

Azionare entrambi i freni in modo uniforme e contemporaneo.

Avvertenza
Una frenata brusca in curva può causare lo slittamento della ruota e la perdita di controllo.

Frenare prima di iniziare la curva.

Avvertenza
Una frenata brusca su fondo bagnato, sconnesso, accidentato o comunque scivoloso può causare lo slittamento della ruota e la perdita di controllo.

Frenare dolcemente e con cautela su superfici scivolose o irregolari.

Avvertenza
Seguire un altro veicolo troppo da vicino può portare a una collisione. Con l'aumentare della velocità del veicolo, lo spazio di frenata aumenta progressivamente.

Assicurarsi di mantenere una distanza di frenata sicura tra sé e il veicolo che precede.

5. Parcheggiare la motocicletta su una superficie solida e piana, dove non possa cadere.

Avvertenza
Un silenziatore caldo può causare ustioni. Il silenziatore resterà abbastanza caldo da causare ustioni per un certo tempo dopo aver spento il motore.

Parcheggiare la motocicletta dove è improbabile che pedoni o bambini tocchino il silenziatore.

Nota: se la motocicletta deve essere parcheggiata sul cavalletto laterale su una leggera pendenza, la parte anteriore della motocicletta deve essere rivolta verso l'alto della salita per evitare che rotoli in avanti uscendo dal cavalletto laterale. È possibile lasciare la motocicletta in 1ª marcia per aiutare a evitare che scivoli giù dal cavalletto laterale. Riportare in folle prima di avviare il motore.

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   Portare il commutatore di accensione in posizione "off".
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   Girare il manubrio fino a fine corsa verso sinistra e bloccare lo sterzo per sicurezza.
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   Estrarre la chiave di accensione.