Ruota di scorta compatta (in alcuni modelli)

Nei veicoli dotati di ruota di scorta compatta, questa è progettata per risparmiare spazio nel bagagliaio e il suo peso ridotto ne facilita la sostituzione in caso di foratura. Serve esclusivamente per un uso temporaneo di emergenza, fino a quando il pneumatico convenzionale non sarà riparato o sostituito.

La pressione dell'aria nel pneumatico della ruota compatta deve essere controllata almeno una volta al mese. Utilizzando un manometro tascabile, impostare la pressione a 420 kPa. Contemporaneamente, verificare che la ruota sia fissata saldamente.

In caso contrario, serrare il bullone.

• Non superare 80 km/h
• Non montare catene su questo pneumatico
• Non far entrare il veicolo in un autolavaggio automatico. L'altezza da terra ridotta può causare danni.
• La ruota di scorta compatta ha una durata del battistrada notevolmente inferiore rispetto a quella dei pneumatici convenzionali. Sostituire il pneumatico non appena compare l'indicatore di usura del battistrada.
• Il pneumatico compatto e il relativo cerchio sono progettati per funzionare insieme. Non montare il pneumatico compatto su cerchi di altro tipo, né montare altri pneumatici sul cerchio della ruota compatta.

Quando si sostituisce il pneumatico compatto, utilizzare un ricambio delle stesse dimensioni e dello stesso tipo costruttivo.