Controllo dei pneumatici

I pneumatici del veicolo devono essere controllati periodicamente, eseguendo le seguenti operazioni:

1. Misurare la pressione dell'aria con un manometro per pneumatici. Se necessario, riportarla al valore corretto.

• La pressione dell'aria deve essere controllata con i pneumatici freddi, altrimenti le indicazioni saranno imprecise.
• Durante il gonfiaggio graduale della ruota, controllare di tanto in tanto la pressione fino al raggiungimento del valore corretto.
• I pneumatici non devono mai essere gonfiati a una pressione troppo bassa o troppo alta. Una pressione troppo bassa può causare un comportamento anomalo in fase di guida o lo spostamento del cerchio rispetto al bordo del pneumatico, con rischio di incidente o danni al pneumatico o al cerchio. Una pressione eccessiva può causare la rottura del pneumatico e lesioni personali. Può inoltre causare un comportamento anomalo in fase di guida e un incidente.

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   Verificare che la profondità del battistrada nelle scanalature non sia inferiore a 1,6 mm. Per facilitare il controllo, i pneumatici sono dotati di indicatori di usura nelle scanalature. Quando gli indicatori di usura compaiono in superficie, la profondità residua del battistrada è pari o inferiore a 1,6 mm e il pneumatico deve essere sostituito.
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   Controllare che non vi siano usura anomala, crepe o danni. I pneumatici con crepe o altri danni devono essere sostituiti. Se uno dei pneumatici presenta un'usura anomala, far controllare il veicolo presso una stazione di assistenza SUZUKI.

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   Verificare che i dadi delle ruote non siano allentati.
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   Verificare che nei pneumatici non siano conficcati chiodi, pietre, ecc.