Ispezione

AVVISO:

• Il cilindro principale e il pistone sono progettati in modo che il pistone possa facilmente cadere. Per evitarlo, assicurarsi che la punta del cilindro principale sia rivolta verso il basso durante la manipolazione.
• Assicurarsi che corpi estranei non aderiscano al pistone del cilindro principale. In caso di aderenza, rimuoverli con un panno. Quindi applicare grasso al glicole a base di sapone di litio sull'intera circonferenza esterna della superficie di contatto del pistone.

1. ISPEZIONARE E REGOLARE LO STELO DEL SERVOFRENO

NOTA:

Regolare lo stelo del servofreno quando il cilindro principale viene sostituito con uno nuovo. La regolazione non è necessaria quando il cilindro principale viene reinstallato e il servofreno viene sostituito con uno nuovo.

(a) Applicare gesso sulla punta dell'attrezzo accessorio.

NOTA:

Un attrezzo accessorio è incluso con il nuovo sottogruppo del cilindro principale del freno.

(b) Posizionare l'attrezzo accessorio sul gruppo servofreno. Testo nell'illustrazione *1 Attrezzo accessorio *a Gesso applicato

(c) Misurare il gioco tra lo stelo del servofreno e l'attrezzo accessorio.

Gioco standard:

0 mm (0 in.)

• Se c'è un gioco tra l'attrezzo accessorio e il corpo del servofreno (attrezzo accessorio flottante), lo stelo sporge troppo.
• Se il gesso non aderisce sulla punta dello stelo del servofreno, la sporgenza dello stelo è insufficiente.

(d) Se il gioco non rientra nello standard, regolare la lunghezza tenendo lo stelo con l'SST e ruotando la punta dello stelo con un cacciavite a bussola da 7 mm. SST: 09737-00020 AVVISO: Dopo la regolazione, controllare di nuovo il gioco dello stelo.