Molla elicoidale posteriore

NOTA:

• Utilizzare la stessa procedura per i lati destro e sinistro.
• La procedura seguente si riferisce al lato sinistro.

1. RIMOZIONE DELLA RUOTA POSTERIORE

2. RIMUOVERE LA STAFFA INFERIORE DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE (con KDSS)

3. SCOLLEGARE IL GRUPPO AMMORTIZZATORE POSTERIORE LH

(a) Sostenere il carter dell'assale posteriore.

(b) Rimuovere il bullone sul lato inferiore dell'ammortizzatore.

(c) Scollegare l'ammortizzatore dal carter dell'assale.

4. SCOLLEGARE IL FLESSIBILE POSTERIORE

5. RIMUOVERE LA MOLLA ELICOIDALE POSTERIORE LH

(a) Abbassando il carter dell'assale, rimuovere la molla elicoidale.

AVVISO:

Fare attenzione a non danneggiare la tubazione del freno e il cavo del freno di stazionamento.

6. RIMUOVERE IL GRUPPO MOLLA CAVA

(a) Rimuovere la molla cava dal telaio.

NOTA:

• Utilizzare la stessa procedura per i lati destro e sinistro.
• La procedura seguente si riferisce al lato sinistro.
• Un bullone senza specifica di coppia è indicato nella tabella standard dei bulloni (vedere pagina ).

1. INSTALLARE IL GRUPPO MOLLA CAVA

(a) Installare la molla cava sul telaio.

2. INSTALLARE LA MOLLA ELICOIDALE POSTERIORE LH

(a) Installare la molla elicoidale posteriore sul carter dell'assale posteriore. NOTA: Prima di installare la molla elicoidale, verificare che l'estremità della molla sia nella posizione corretta. In caso contrario, reinstallare la molla.

3. INSTALLARE PROVVISORIAMENTE IL GRUPPO AMMORTIZZATORE POSTERIORE LH

(a) Installare provvisoriamente il lato inferiore dell'ammortizzatore con il bullone.

4. INSTALLARE LA STAFFA INFERIORE DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE (con KDSS)

5. STABILIZZARE LA SOSPENSIONE

6. SERRARE IL GRUPPO AMMORTIZZATORE POSTERIORE LH

(a) Serrare il bullone.

Coppia di serraggio:

98 N·m {999 kgf·cm, 72 ft·lbf}

7. COLLEGARE IL FLESSIBILE POSTERIORE

8. RIEMPIRE IL SERBATOIO CON LIQUIDO FRENI

9. SPURGARE LA TUBAZIONE DEI FRENI

10. CONTROLLARE IL LIVELLO DEL LIQUIDO NEL SERBATOIO

11. VERIFICARE L'EVENTUALE PERDITA DI LIQUIDO FRENI

12. INSTALLARE LA RUOTA POSTERIORE

Coppia di serraggio:

per ruota in alluminio:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

per ruota in acciaio:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}