Braccio inferiore posteriore

NOTA:

• Utilizzare la stessa procedura per i lati destro e sinistro.
• La procedura seguente si riferisce al lato sinistro.

1. RIMOZIONE DELLA RUOTA POSTERIORE

2. SCOLLEGARE IL CAVO FRENO DI STAZIONAMENTO N. 3 (GRUPPO)

(a) Rimuovere il bullone e scollegare il gruppo cavo freno di stazionamento N. 3.

3. RIMUOVERE IL GRUPPO BRACCIO DI CONTROLLO INFERIORE SINISTRO

(a) Rimuovere il dado e il bullone dal carter dell'assale posteriore. NOTA: Girare il bullone tenendo fermo il dado.

(b) Rimuovere il dado, il bullone e il gruppo braccio di controllo inferiore. NOTA: Girare il bullone tenendo fermo il dado.

NOTA:

• Utilizzare la stessa procedura per i lati destro e sinistro.
• La procedura seguente si riferisce al lato sinistro.
• Un bullone senza specifica di coppia è indicato nella tabella standard dei bulloni (vedere pagina ).

1. INSTALLARE PROVVISORIAMENTE IL GRUPPO BRACCIO DI CONTROLLO INFERIORE SINISTRO

(a) Installare provvisoriamente il gruppo braccio di controllo inferiore con il bullone e il dado. Testo nell'illustrazione *a Anteriori *b Lato esterno NOTA: Installare il gruppo braccio di controllo inferiore come mostrato nell'illustrazione.

(b) Installare provvisoriamente il gruppo braccio di controllo inferiore sul carter dell'assale posteriore con il dado e il bullone.

2. COLLEGARE IL CAVO FRENO DI STAZIONAMENTO N. 3 (GRUPPO)

(a) Collegare il gruppo cavo freno di stazionamento N. 3 con il bullone.

Coppia di serraggio:

13 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}

3. INSTALLARE LA RUOTA POSTERIORE

Coppia di serraggio:

per ruota in alluminio:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

per ruota in acciaio:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

4. STABILIZZARE LA SOSPENSIONE

5. SERRARE IL GRUPPO BRACCIO DI CONTROLLO INFERIORE SINISTRO

(a) Serrare i 2 bulloni. Coppia di serraggio: 130 N·m {1326 kgf·cm, 96 ft·lbf} NOTA: Tenendo fermo il dado, ruotare il bullone.