Hintere Schraubenfeder

HINWEIS:

• Dasselbe Verfahren für die rechte und linke Seite anwenden.
• Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.

1. HINTERRAD ABNEHMEN

2. HINTEREN STABILISATOR-UNTERHALTER (mit KDSS) AUSBAUEN

3. HINTERE STOSSDÄMPFER-BAUGRUPPE LINKS LÖSEN

(a) Hinterachsgehäuse abstützen.

(b) Schraube an der unteren Seite des Stoßdämpfers entfernen.

(c) Stoßdämpfer vom Achsgehäuse lösen.

4. HINTERE FLEXIBLE BREMSSCHLAUCHLEITUNG LÖSEN

5. HINTERE SCHRAUBENFEDER LINKS AUSBAUEN

(a) Achsgehäuse absenken und die Schraubenfeder ausbauen.

HINWEIS:

Darauf achten, dass Bremsleitung und Feststellbremsseil nicht abknicken oder reißen.

6. HOHLFEDER-UNTERBAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Hohlfeder vom Rahmen abnehmen.

HINWEIS:

• Dasselbe Verfahren für die rechte und linke Seite anwenden.
• Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.
• Eine Schraube ohne Anzugsmoment ist in der Standard-Schraubentabelle angegeben (siehe Seite ).

1. HOHLFEDER-UNTERBAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Hohlfeder am Rahmen montieren.

2. HINTERE SCHRAUBENFEDER LINKS EINBAUEN

(a) Hintere Schraubenfeder am Hinterachsgehäuse montieren. HINWEIS: Vor dem Einbau der Schraubenfeder prüfen, ob das Federende in der richtigen Position ist. Falls nicht, Schraubenfeder neu einbauen.

3. HINTERE STOSSDÄMPFER-BAUGRUPPE LINKS VORLÄUFIG EINBAUEN

(a) Untere Seite des Stoßdämpfers mit der Schraube vorläufig montieren.

4. HINTEREN STABILISATOR-UNTERHALTER (mit KDSS) EINBAUEN

5. RADAUFHÄNGUNG STABILISIEREN

6. HINTERE STOSSDÄMPFER-BAUGRUPPE LINKS FESTZIEHEN

(a) Schraube festziehen.

Drehmoment:

98 N·m {999 kgf·cm, 72 ft·lbf}

7. HINTERE FLEXIBLE BREMSSCHLAUCHLEITUNG ANSCHLIESSEN

8. AUSGLEICHSBEHÄLTER MIT BREMSFLÜSSIGKEIT FÜLLEN

9. BREMSLEITUNG ENTLÜFTEN

10. BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND IM AUSGLEICHSBEHÄLTER PRÜFEN

11. AUF BREMSFLÜSSIGKEITSAUSTRITT PRÜFEN

12. HINTERRAD MONTIEREN

Drehmoment:

für Leichtmetallrad:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

für Stahlrad:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}