Rimozione

1. RIMUOVERE LA RUOTA ANTERIORE

2. RIMUOVERE LA RUOTA POSTERIORE

3. RIMUOVERE E INSTALLARE LA RUOTA DI SCORTA

4. RIMUOVERE LA VALVOLA E IL TRASMETTITORE DI PRESSIONE DEI PNEUMATICI

(a) Rimuovere il tappo e la valvola di gonfiaggio per far uscire l'aria dal pneumatico.

AVVISO:

Conservare il tappo della valvola rimosso.

(b) Dopo essersi assicurati che sia uscita una quantità sufficiente di aria, utilizzando una chiave a bussola profonda da 11 mm, rimuovere il dado e la rondella che fissano la valvola e il trasmettitore di pressione dei pneumatici.

Quindi far cadere la valvola e il trasmettitore di pressione dei pneumatici insieme al passacavo all'interno del pneumatico.

NOTA:

Il passacavo potrebbe rimanere attaccato al cerchio.

(c) Dopo aver fatto cadere la valvola e il trasmettitore di pressione dei pneumatici all'interno del pneumatico, staccare il tallone utilizzando il pattino di uno smontagomme. Testo nell'illustrazione *1 Pneumatico *2 Pattino AVVISO: Fare attenzione, poiché la valvola e il trasmettitore di pressione dei pneumatici potrebbero danneggiarsi a causa dell'interferenza tra il sensore e il tallone del pneumatico. Posizionare il pattino dello smontagomme come mostrato nell'illustrazione. Larghezza (A): Da 10 a 20 mm (da 0,394 a 0,787 in.)

(d) Separare il tallone superiore.

(e) Estrarre la valvola e il trasmettitore di pressione dei pneumatici insieme al passacavo dal pneumatico e separare il tallone inferiore.

(f) Rimuovere il passacavo dalla valvola e dal trasmettitore di pressione dei pneumatici.