Montaggio

INSTALLAZIONE ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Utilizzare sempre un nuovo passacavo e una nuova valvola di gonfiaggio quando si installa la valvola e il trasmettitore di pressione dei pneumatici.
• Verificare che la rondella e il dado non siano danneggiati e sostituirli se necessario.
• Non danneggiare con oggetti appuntiti la parte posteriore rivestita in uretano della valvola e del trasmettitore di avviso pressione pneumatici (la superficie opposta al lato con il codice ID).
• Se si installa una nuova valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici, annotare il numero ID prima dell'installazione.
• Verificare che non vi siano olio, acqua o lubrificante attorno al foro del cerchio, alla valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici, alla rondella e al dado. In caso contrario, l'installazione potrebbe risultare non corretta.
• Utilizzare solo il tappo valvola specificato. Se si utilizza un tappo valvola non specificato, potrebbe bloccarsi sulla valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici.

PROCEDURA

1. INSTALLAZIONE DELLA VALVOLA E DEL TRASMETTITORE DI AVVISO PRESSIONE PNEUMATICI

(a) Installare una nuova guarnizione sulla valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici.

AVVISO:

Non installare una guarnizione su una nuova valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici, poiché una nuova valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici ha già la guarnizione installata.

(b) Annotare il numero ID trasmettitore a 7 cifre stampato sulla valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici, nella posizione indicata nell'illustrazione. Testo nell'illustrazione *a Superficie stampata *b Numero ID trasmettitore a 7 cifre *c Marchio di identificazione (B1)

(c) Inserire la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici nel foro di installazione della valvola dall'interno del cerchio, in modo che la superficie stampata sia visibile.

AVVISO:

• Verificare che la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici non presenti deformazioni, danni o altre anomalie visibili.
• Verificare che non vi siano corpi estranei sulla guarnizione e attorno al foro del cerchio.
• Se la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici viene installata capovolta, potrebbe danneggiarsi o non trasmettere i segnali alle alte velocità.

(d) Dal lato esterno del cerchio, installare la rondella sulla valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici, con la guarnizione già installata. Quindi, utilizzando una chiave a bussola profonda da 11 mm, serrare il dado. Coppia di serraggio: 4 N·m {41 kgf·cm, 35 pollici·libbra forza} Testo nell'illustrazione *1 Valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici *2 Cerchio cerchio *3 Passacavo *4 Rondella *5 Dado AVVISO: Non è necessario serrare ulteriormente il dado una volta raggiunta la coppia specificata. Verificare che non vi siano corpi estranei sulla rondella e sul dado.

(e) Posizionare lo pneumatico e la ruota a disco sulla smontagomme.

Testo nell'illustrazione

*1	Cerchio cerchio
*a	Utensile di montaggio della smontagomme
*b	Zona per la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici
*c	60°
	Senso di rotazione del cerchio

AVVISO:

• Assicurarsi che la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici sia posizionata nella zona indicata nell'illustrazione quando si posiziona sulla smontagomme.

  In caso contrario, la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici potrebbe interferire con il tallone dello pneumatico e danneggiarsi.

• Posizionare il corpo principale della valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici nella zona indicata nell'illustrazione.

(f) Applicare un'abbondante quantità di acqua saponata o prodotto equivalente sul tallone dello pneumatico e sul cerchio.

AVVISO:

Non applicare acqua saponata o prodotto equivalente direttamente sulla valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici.

(g) Utilizzando la smontagomme, montare lo pneumatico sulla ruota a disco.

AVVISO:

• Assicurarsi che il tallone dello pneumatico e l'utensile di montaggio non interferiscano con la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici.
• Assicurarsi che la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici non sia bloccata tra il tallone e il cerchio.

(h) Installare una nuova valvola di gonfiaggio.

(i) Regolare la pressione dello pneumatico al valore standard.

(j) Dopo il gonfiaggio dello pneumatico, il dado della valvola potrebbe essere allentato. Utilizzando una chiave a bussola profonda da 11 mm, serrare nuovamente il dado alla coppia specificata.

Coppia di serraggio:

4 N·m {41 kgf·cm, 35 pollici·libbra forza}

AVVISO:

Non è necessario serrare ulteriormente il dado una volta raggiunta la coppia specificata.

(k) Verificare la presenza di perdite d'aria con acqua saponata.

In caso di perdita d'aria, premere la valvola di gonfiaggio 2 o 3 volte per rimuovere eventuale sporcizia depositata sulla valvola stessa.

Se la perdita d'aria persiste, sostituire la guarnizione, la rondella e il dado.

(l) Installare il tappo valvola.

2. INSTALLAZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE

Coppia di serraggio:

per ruota in alluminio:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

per ruota in acciaio:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

3. INSTALLARE LA RUOTA POSTERIORE

Coppia di serraggio:

per ruota in alluminio:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

per ruota in acciaio:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

4. INSTALLAZIONE DELLA RUOTA DI SCORTA

5. ISPEZIONE DELLO PNEUMATICO

(a) Ispezionare lo pneumatico (Vedere pagina ).

6. REGISTRAZIONE DEL CODICE ID DEL TRASMETTITORE

(a) Registrare il codice ID del trasmettitore (Vedere pagina ).

7. VERIFICA DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI DOPO LE RIPARAZIONI

(a) Dopo le riparazioni, verificare che le pressioni effettive degli pneumatici siano visualizzate nell'Elenco dati (Vedere pagina ).