ISPEZIONE SUL VEICOLOAVVISO: In questa sezione, i termini “freddo” e “caldo” si riferiscono alla temperatura delle bobine. “Freddo” indica circa da −10 C (14 F) a 50 C (122 F). “Caldo” indica circa da 50 C (122 F) a 100 C (212 F).1. ISPEZIONARE LA BOBINA DI ACCENSIONE GRUPPO (CON MODULO DI ACCENSIONE) ED ESEGUIRE IL TEST DI SCINTILLA
a. Controllare la presenza di DTC.
AVVISO: Se è presente un DTC, eseguire la risoluzione dei problemi secondo la procedura relativa a tale DTC.
b. Controllare se si verificano scintille.
Rimuovere il coperchio motore N. 1.
Rimuovere le bobine di accensione.
Utilizzando una chiave per candele da 16 mm (0,63 in.), rimuovere le candele.
Installare le candele su ciascuna bobina di accensione e collegare i connettori delle bobine di accensione.
Scollegare i 4 connettori degli iniettori.
Mettere a massa le candele.
Controllare se si verificano scintille su ciascuna candela mentre il motore viene fatto girare.
AVVISO: Non far girare il motore per più di 2 secondi.
Se non si verificano scintille, eseguire il test seguente:
Utilizzando una chiave per candele da 16 mm (0,63 in.), installare le candele. Coppia di serraggio: 19 N·m
Installare le bobine di accensione. Coppia di serraggio: 9 N·m
Installare il coperchio motore N. 1. Coppia di serraggio: 7 N·m
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