Informazioni sul veicolo

(1) Altezza da terra del veicolo (veicolo scarico)

• Prima di controllare l'allineamento delle ruote, regolare l'altezza del veicolo al valore specificato.
• Eseguire sempre la misurazione su una superficie piana.
• Se è necessario mettersi sotto il veicolo per la misurazione, verificare che il freno di stazionamento sia inserito e che il veicolo sia bloccato con cunei.

Punti di misurazione:

1. 1
   Altezza da terra del bullone di fissaggio della boccola del braccio inferiore della sospensione n. 1
2. 2
   Altezza da terra del bullone di fissaggio della trave dell'assale posteriore
3. 3
   Altezza da terra del centro ruota anteriore
4. 4
   Altezza da terra del centro ruota posteriore

   

*Per l'altezza del veicolo per il Messico, aggiungere 15 mm (0.591 in.)

(2) Angolo delle ruote (veicolo scarico)

*Per l'altezza del veicolo per il Messico, aggiungere 15 mm (0.591 in.) Se gli angoli non sono quelli specificati, controllare e regolare la lunghezza del terminale di cremagliera destro e sinistro.

(3) Campanatura (veicolo scarico)

* Per l'altezza del veicolo per il Messico, aggiungere 15 mm (0.591 in.)

(4) Incidenza (caster) (veicolo scarico)

* Per l'altezza del veicolo per il Messico, aggiungere 15 mm (0.591 in.)

(5) Inclinazione dell'asse di sterzo (veicolo scarico) eccetto veicoli prodotti da TMC:

* Per l'altezza del veicolo per il Messico, aggiungere 15 mm (0.591 in.)

(6) Convergenza

Suggerimento:

• misurare “b - a” solo quando “c + d” non può essere misurato.
• Se la convergenza non rientra nel campo specificato, regolarla agli estremi della cremagliera.

(6) Convergenza (veicolo scarico)

• misurare “b - a” solo quando “c + d” non può essere misurato.

* Per l'altezza del veicolo per il Messico, aggiungere 15 mm (0,591 in.). Se la convergenza non rientra nel campo specificato, ispezionare i componenti della sospensione e sostituirli se necessario.

(2) Campanatura (veicolo scarico)

Suggerimento: la campanatura non è regolabile. Se la misura non rientra nel campo specificato, ispezionare i componenti della sospensione per verificare danni e/o usura, e sostituirli se necessario.