1. Eseguire le operazioni per evitare la fuoriuscita di benzina2. Rimuovere il coperchio testata n.2
Rimuovere i 2 dadi, le 2 clip e il coperchio testata.
3. Scollegare il tubo di ventilazione
Scollegare il tubo di ventilazione dal coperchio testata.
4. Scollegare il cablaggio motore
Scollegare i 4 connettori degli iniettori carburante.
Rimuovere le 3 fascette del cablaggio dalle staffe di fissaggio.
5. Rimuovere la fascetta del tubo carburante EFI
Rimuovere la fascetta del tubo del carburante EFI.
6. Scollegare il sottogruppo tubo carburante
Utilizzando un SST, scollegare il tubo carburante.
SST 09268–21010
Montare l'SST sul raccordo come illustrato.
Ruotare l'SST, allineare i fermi all'interno del connettore con le parti smussate dell'SST e inserire l'SST nel connettore.
Far scorrere l'SST e il connettore insieme verso il gruppo tubo carburante.
Avviso:
Prima di scollegare i tubi e i connettori, controllare la presenza di sporco o fango sul tubo e intorno al connettore, e rimuovere lo sporco.
Non piegare, non piegare a metà e non ruotare il tubo in nylon.
Se il connettore e il tubo sono bloccati, spingere e tirare il connettore per liberarlo, quindi scollegarlo ed estrarlo.
Evitare che il tubo e il connettore scollegati si danneggino o si contaminino con corpi estranei, coprendoli con un sacchetto di vinile.
7. Rimuovere il sottogruppo tubo di alimentazione carburante
Rimuovere le 3 viti e il tubo di alimentazione carburante insieme ai 4 iniettori carburante.
Avviso: fare attenzione a non far cadere gli iniettori carburante durante la rimozione del tubo di alimentazione carburante.
Rimuovere i 2 distanziali dalla testata.
8. Rimuovere il gruppo iniettore carburante
Estrarre i 4 iniettori carburante dal tubo di alimentazione carburante.
9. Installare il gruppo iniettore carburante
Installare un isolante nuovo su ciascun iniettore carburante.
Applicare un leggero strato di olio fine o benzina su un nuovo O-ring e installarlo su ciascun iniettore carburante.
Avviso: non utilizzare mai olio motore, olio del cambio o olio dei freni.
Applicare un leggero strato di olio fine o benzina nel punto in cui il tubo di alimentazione carburante tocca l'O-ring.
Ruotare l'iniettore carburante in senso orario e antiorario e spingerlo nel tubo di alimentazione carburante.
Avviso:
Fare attenzione a non torcere l'O-ring.
Dopo aver installato gli iniettori carburante, verificare che ruotino liberamente. Se l'iniettore non ruota liberamente, reinstallarlo con un O-ring nuovo.
10. Installare il sottogruppo tubo di alimentazione carburante
Installare i 2 distanziali sulla testata.
Installare il tubo di alimentazione carburante insieme ai 4 iniettori carburante con le 3 viti.
Coppia di serraggio: vite a 19 N·m (194 kgf·cm, 14 ft·lbf) vite b 9,0 N·m (92 kgf·cm, 80 in.·lbf)
Avviso:
Fare attenzione a non far cadere gli iniettori carburante durante l'installazione del tubo di alimentazione carburante.
Dopo aver installato il tubo di alimentazione carburante, verificare che gli iniettori carburante ruotino liberamente.
11. Collegare il sottogruppo tubo carburante
Collegare il tubo carburante al tubo di alimentazione carburante.
Avviso:
Verificare che non vi siano danni o corpi estranei sulla parte collegata del tubo carburante.
Dopo il collegamento, verificare che il tubo carburante e il connettore siano collegati saldamente tirandoli.
12. Installare il coperchio testata n.2
Installare il coperchio testata con i 2 dadi e le 2 clip.
Coppia di serraggio: 7,0 N·m (71 kgf·cm, 62 in.·lbf)
13. Verificare la presenza di perdite di carburante
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.