Sostituzione

1. Rimuovere i 2 dadi, le 2 clip e il coperchio testata.

1. Ruotare lentamente in senso orario il tenditore della cinghia poli-V e allentarlo. Quindi rimuovere la cinghia poli-V della ventola e dell'alternatore e riportare gradualmente il tenditore della cinghia poli-V in posizione, fissandolo con cura.

non scollegare il tubo.

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   Rimuovere il serbatoio della pompa olio servosterzo e metterlo da parte.
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   Posizionare un blocchetto di legno tra il cric e il motore, quindi posizionare il cric e rimuovere i 4 bulloni, i 2 dadi e il supporto motore destro.

   

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   Rimuovere le 5 fascette dalle 5 staffe di fissaggio.
2. 2
   scollegare i 4 connettori delle bobine di accensione.

   

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   Rimuovere il bullone e il dado che fissano il cablaggio motore.

1. Rimuovere i 4 bulloni e le 4 bobine di accensione.

1. Scollegare il tubo di ventilazione dal coperchio testata.

1. Scollegare il tubo di ventilazione dal coperchio testata.

1. Rimuovere i 9 bulloni, le 2 rondelle di tenuta, i 2 dadi, le 3 staffe di fissaggio e il coperchio testata cilindri.

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   Ruotare la puleggia dell'albero motore e allineare la sua scanalatura con il segno di distribuzione "0" del coperchio della catena di distribuzione.
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   Verificare che i punti di riferimento della puleggia di distribuzione dell'albero a camme e della puleggia di distribuzione VVT siano allineati in linea retta sulla superficie del coperchio della catena di distribuzione, come mostrato nell'illustrazione.

1. 1
   Utilizzando l'SST, rimuovere la vite della puleggia.

   SST 09960–10010 (09962–01000, 09963–01000)

2. 2
   Rimuovere la puleggia dell'albero motore dall'albero motore.

1. Rimuovere il bullone, il dado e il tenditore della cinghia poli-V.

1. Rimuovere le 3 viti e la staffa del supporto motore trasversale.

1. Rimuovere le 2 viti di fissaggio del sensore di posizione albero motore.

1. Rimuovere i 2 dadi e il tenditore della catena.

1. 1
   Rimuovere le 11 viti e i dadi.
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   utilizzando una chiave Torx con boccola (E8), rimuovere il perno filettato.
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   rimuovere il coperchio della catena di distribuzione facendo leva con un cacciavite sulle parti tra la testata e il basamento cilindri.

1. Utilizzando un cacciavite, rimuovere il paraolio.

1. rimuovere la vite e il pattino del tenditore catena.

1. Rimuovere la catena di distribuzione dall'ingranaggio di distribuzione dell'albero motore utilizzando due cacciaviti a leva, come mostrato nell'illustrazione.

• Applicare uno straccio per proteggere il motore.
• Nel caso di rotazione degli alberi a camme con la catena fuori dai pignoni, ruotare l'albero motore di 1/4 di giro in modo che le valvole non tocchino i pistoni.

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   Portare il cilindro n. 1 al PMS/compressione.
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   Ruotare la parte esagonale degli alberi a camme e allineare i segni dei pignoni di distribuzione dell'albero a camme.

   

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   Utilizzando la vite della puleggia dell'albero motore, ruotare l'albero motore e portare la chiavetta dell'albero verso l'alto.

   

4. 4
   Installare la catena di distribuzione sul pignone di distribuzione dell'albero motore con la maglia gialla allineata al segno di fasatura sul pignone.

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   Utilizzando l'SST, installare il pignone di distribuzione dell'albero motore.

   SST 09223–22010

   

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   Installare la catena di distribuzione sui pignoni di distribuzione dell'albero a camme con le maglie gialle allineate ai segni di fasatura sui pignoni.

1. installare il pattino del tenditore catena con la vite.

   Coppia di serraggio: 19 N·m (194 kgf·cm, 14 ft·lbf)

1. Installare la piastra con il segno "f" rivolto in avanti.

1. 1
   Applicare grasso MP sul labbro del nuovo paraolio.
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   Utilizzando l'SST, inserire a colpi il paraolio fino a far combaciare la sua superficie con il bordo del coperchio della catena di distribuzione.

   SST 09223–22010

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   Rimuovere eventuale vecchio materiale di tenuta dalla superficie di contatto.
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   applicare il sigillante a cordone (diametro da 3,5 mm a 4,5 mm (da 0,1379 a 0,177 in.)) come mostrato nell'illustrazione.

   Sigillante: parte pompa acqua, n. parte 08826–00100 o equivalente, altra parte n. 08826–00080 o equivalente.

• rimuovere eventuale olio dalla superficie di contatto.
• Installare la coppa dell'olio entro 3 minuti dall'applicazione del sigillante.
• Non introdurre olio motore entro 2 ore dall'installazione.

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   Installare il coperchio della catena di distribuzione con gli 11 bulloni e il dado.

   Coppia di serraggio:
   a: 13 N·m (133 kgf·cm, 10 ft·lbf) b: 19 N·m (194 kgf·cm, 14 ft·lbf)

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   Utilizzando una chiave a bussola Torx (E8), installare il prigioniero.

   Coppia di serraggio: 9.5 N·m (97 kgf·cm, 84 in·lbf)

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   Controllare che l'anello o-ring sia pulito e posizionare il gancio come mostrato nell'illustrazione.

   

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   Applicare olio motore al tenditore catena e installarlo con i 2 dadi.

   Coppia: 9,0 N·m (92 kgf·cm, 80 in·lbf)

1. Installare il sensore di posizione dell'albero motore con i 2 bulloni.

   Coppia: 9,0 N·m (92 kgf·cm, 80 in·lbf)

1. Installare la staffa trasversale del supporto motore con i 3 bulloni.

   Coppia: 47 N·m (479 kgf·cm, 35 ft·lbf)

1. Montare il tenditore della cinghia poly-V con il dado e il bullone.

   Coppia di serraggio:
   dado 29 N·m (296 kgf·cm, 21 ft·lbf) bullone 69 N·m (704 kgf·cm, 51 ft·lbf)

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   Allineare la chiavetta della puleggia con la sede della chiavetta sulla puleggia e far scorrere la puleggia.
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   Utilizzando l'SST, installare il bullone della puleggia dell'albero motore.

   SST 09960–10010 (09962–01000, 09963–01000) Coppia: 138 N·m (1.407 kgf·cm, 102 ft·lbf)

   

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   Ruotare l'albero motore in senso antiorario e staccare il perno di battuta del pistoncino dal gancio.

   

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   Ruotare l'albero motore in senso orario e verificare che il pattino sia spinto dallo stantuffo.

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   Rimuovere eventuale vecchio materiale di tenuta (FIPG).
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   applicare il sigillante in 2 punti come mostrato nell'illustrazione.

   Sigillante: codice parte 08826–00080 o equivalente

• rimuovere eventuale olio dalla superficie di contatto.
• Montare il coperchio testata entro 3 minuti dall'applicazione del sigillante.
• Non immettere olio motore fino a 2 ore dopo il montaggio.

3. Installare il coperchio testata e le 3 staffe dei cavi con i 9 bulloni, 2 rondelle di tenuta e 2 dadi. Serrare uniformemente bulloni e dadi, in più passaggi.

   Coppia di serraggio:
   a 11 N·m (112 kgf·cm, 8 ft·lbf) b 9.0 N·m (92 kgf·cm, 80 in·lbf)

1. Montare le 4 bobine di accensione con i 4 bulloni.

   Coppia: 9,0 N·m (92 kgf·cm, 80 in·lbf)

1. Montare il cablaggio motore con il bullone e il dado.

   Coppia: 9,0 N·m (92 kgf·cm, 80 in·lbf)

1. Installare il supporto elastico del motore con i 4 bulloni e i 2 dadi.

   Coppia: 52 N·m (530 kgf·cm, 38 ft·lbf)

1. Installare il coperchio testata con i 2 dadi e le 2 clip.

   Coppia: 7,0 N·m (71 kgf·cm, 62 in·lbf)