Sostituzione di una ruota forata

1 Bloccare le ruote con dei cunei.

2 Per veicoli con ruote in acciaio, rimuovere il coprimozzo usando la chiave.

Per proteggere la borchia della ruota, interporre uno straccio tra la chiave e la borchia, come mostrato nell'illustrazione.

3 Allentare leggermente i dadi delle ruote (di un giro).

4 Ruotare a mano la parte “A” del cric finché la tacca del cric non entra in contatto con il punto di sollevamento.

Le guide dei punti di sollevamento si trovano sotto il pannello laterale. Indicano la posizione dei punti di sollevamento.

5 Sollevare il veicolo finché il pneumatico non si stacca leggermente da terra.

6 Rimuovere tutti i dadi delle ruote e il pneumatico.

Quando si appoggia il pneumatico a terra, posizionarlo con il disegno del cerchio rivolto verso l'alto per evitare di graffiare la superficie del cerchio.

ATTENZIONE ■Sostituzione di una gomma forata ●Non toccare i cerchi in lega o l'area dei freni subito dopo aver guidato il veicolo. Dopo la guida, i cerchi e l'area dei freni sono estremamente caldi. Toccare queste zone con le mani, i piedi o altre parti del corpo durante la sostituzione di un pneumatico, ecc., può causare ustioni.

●La mancata osservanza di queste precauzioni potrebbe causare l'allentamento dei dadi delle ruote e la caduta del pneumatico, con conseguente rischio di morte o lesioni gravi.

• Far serrare i dadi delle ruote con una chiave dinamometrica a 76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m) il prima possibile dopo la sostituzione delle ruote. • Non montare un coprimozzo gravemente danneggiato, poiché potrebbe staccarsi dalla ruota durante la marcia. • Quando si monta un pneumatico, utilizzare solo dadi progettati specificamente per quella ruota. • Se sono presenti crepe o deformazioni nelle viti dei bulloni, nei filetti dei dadi o nei fori dei bulloni della ruota, far ispezionare il veicolo presso un concessionario Toyota.

• Quando si montano i dadi della ruota, assicurarsi di installarli con la parte conica rivolta verso l'interno.